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不惜与恒大撕逼 贾跃亭造车靠谱吗?

导读: 从蜜月期的把酒言欢到如今的公开撕逼,贾跃亭与许家印仅用了3个月,而二者公开撕逼的背后涉及到一家电动汽车公司控制权的争夺。

近日,恒大的一纸公告,让“下周回国”的贾跃亭,再一次站上了风口浪尖。

贾跃亭在香港提出仲裁,要求剥夺恒大在法拉第公司相关协议下的权利。恒大健康指责贾跃亭单方面要求撕毁协议,半年就将恒大注资的8亿美元挥霍殆尽,在要求恒大注入7亿美元新资金未果的情况下,向港交所提出仲裁。

对此,法拉第未来(Faraday Future,下称FF)10月8日午后发表声明称,其试图摆脱恒大的唯一原因是,恒大没能够履行承诺和支付事先同意的款项。恒大不应该一边扣留款项,一边阻止FF接受其他投资。

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从蜜月期的把酒言欢到如今的公开撕逼,贾跃亭与许家印前后仅用了3个月时间。

在这次事件中,国内互联网上几乎是一边倒的批评贾跃亭的言论,例如“农夫与蛇”现实重演,说他是“白武士杀手”,“上过8次失信名单”等,种种数落贾跃亭的言论遍布于网上。

那么,真相到底如何?是什么原因让贾跃亭不惜撕破脸皮申请仲裁?核心原因只有一个:法拉第未来的控制权。

半年花掉8亿美金 是否另有隐情?

恒大在公告中指责FF最明显的一条是半年时间就大手挥霍掉8亿美元。事实上,恒大和FF是否对这一财务支出事先达成过协议,目前也不得而知。但在FF前CFO Stefan Krause看来,半年花掉8亿美元,这实在是太“疯狂”。Krause在任时就曾因贾跃亭对财务方面糟糕的管控提出异议,并最终因与贾跃亭的矛盾激化离开FF。此前,Krause拥有良好的财务管理记录。

事实上,关于这8亿美金到底花在哪里,无论是恒大还是主导法拉第美国造车业务的贾跃亭,截至目前都没有给出明确的说法。

有业内人士分析认为,就像孙宏斌驰援贾跃亭的百亿资金,基本都用于了偿还关联银行的乐视网贷款,而非解决乐视系的供应链现金流一样,恒大给贾跃亭的这笔七个亿的美金中的绝大部分,大概率是花在了恒大所控制的法拉第中国。

而法拉第当前在国内和国外的不同业务形态似乎印证了这种说法。目前法拉第形成了两条线,法拉第美国的FF91和法拉第中国的FF81,原本的一条产品线变成了两条,成本激增的同时,广州的土地购置和厂房的建设,消耗掉了原本贾跃亭用于法拉第美国量产所需的资金。

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根据之前财新的报道,贾跃亭对于供应商的欠款,大概也就1个亿的美金,在极短的时间内,烧掉6个亿美金,这绝不是在法拉第美国毫无大动作的贾跃亭所能做到的。

今年6月,恒大和贾跃亭签订协议,如果法拉第在2019年不能实现量产,贾跃亭将失去AB股中,1股10票的权力,恒大将主导法拉第的经营。

根据恒大的公告,今年7月,贾跃亭的首笔8个亿美金的恒大付款已经用完了,贾跃亭要求恒大提前支付7亿美金。双方签订了补充协议,同意在满足支付条件下,提前支付这7亿。

所以,也才有了上述贾跃亭和许家印很快进行的补充协议,承诺将原本明年年底才支付的款项(扩大产能所需要的资金),改为今年年底前支付(成为了量产需要的资金)。

但是,由于贾跃亭的信用破产,法拉第的供应链都需要现款现结,恒大方的迟迟未支付法拉第量产所需要的资金,使得贾跃亭在面对之前对赌协议中,明年一季度量产将成为泡影。

所以,被逼到绝路上的贾跃亭,选择撕破脸,把法拉第未来的未来,交到仲裁来解决。

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