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中国动力电池企业纷赴欧洲设厂,与日韩企业展开近身肉搏

2018-12-27 14:22
柏颖
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继国产动力电池领头羊宁德时代在今年7月宣布在德国建立动力电池工厂之后,本月初国产动力电池另一巨头比亚迪宣布正在德国和英国考察,计划在欧洲设立动力电池工厂,而此前韩企LG化学已在波兰生产动力电池、三星SDI和SK innovation在匈牙利的工厂正在建设中,这显示出中韩动力电池企业正在欧洲展开激战。

中国动力电池企业纷赴欧洲设厂,与日韩企业展开近身肉搏

中国动力电池企业实力强劲

获益于中国成为全球最大的手机制造国,2014年中国是全球最大的手机制造国,而电池行业曾被视为高污染行业而被欧美舍弃,中国则大力发展电池行业,比亚迪由此成为全球最大的手机电池制造商,这为中国企业积累了电池技术。

随后自2012年起中国的新能源汽车逐步发展,这又推动了中国的电池企业进一步发展,比亚迪也正因此一度取得国内动力电池行业市场份额第一的位置,不过它当时考虑到成本和安全问题,主要生产成本较低的磷酸铁锂电池

在中国新能源汽车起步的前一年,2011年宁德时代成立,它从成立之日起就专注于发展动力电池,偏向于发展技术更先进的三元锂电池,它与比亚迪同时制造汽车和动力电池有很大的不同,同时拥有一定的技术优势,这吸引了国内的汽车企业大多数都与宁德时代合作,2015年在中国的新能源汽车销量在新能源汽车补贴支持下暴增成为全球最大的新能源汽车市场,并在此后两年均是全球最大的新能源汽车市场,它成为最大受益者,迅速超越比亚迪成为国产第一大动力电池企业。

在中国新能源汽车市场迅速发展并至2017年连续三年成为全球最大新能源汽车市场,预计今年也将是全球最大的新能源汽车市场,以及工信部推出的新能源汽车补贴动力电池企业白名单(外资动力电池企业未能进入白名单),中国动力电池行业迅速发展,2017年的统计数据显示全球前十大动力电池企业中有七家来自中国,宁德时代、比亚迪分列全球第一、第三名。

对于当下备受关注的三元锂电池,宁德时代、比亚迪预计今年的产能翻倍,继续巩固它们的市场份额优势。在国内动力电池市场取得领导优势之后,宁德时代、比亚迪开始将目光放向海外市场,而欧洲市场无疑是它们的重要目标,欧洲是全球第三大新能源汽车市场,仅次于中国和美国,而且欧洲采取了较为开放的政策,有利于中国动力电池企业在欧洲市场发展。

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