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全球锂使用量激增76% 奥迪重启氢燃料电池项目

1、电动汽车市场大发展 锂使用量激增76%

到2025年,镍钴锰三元电池(NCM)将成为增长最快的电池组合。这些电池能够提供更好的能量密度,也会减少电池的数量或重量。电动汽车的快速发展,锂也从中获益。研究机构Adamas Intelligence表示,截止今年2月,在全球新电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车的电池中,碳酸锂当量(LCE)的使用量增加了76%。

2、动力电池产能影响 奥迪重启氢燃料电池项目

奥迪将在今年晚些时候推出一款氢燃料电池的概念车,并计划在2021年左右为私人客户生产出该车型的限量版。此前,大众曾和宝马、奔驰三家巨头协商,全力发展纯电动汽车,暂且搁置对燃料电池的研发。然而,受到电池供应产能不足的影像,大众将重启对于氢燃料电池的研发。

大众曾在2018年6月宣布同韩国现代共享部分燃料电池的专利,而未来(大众表示时间为下一个十年)和韩国现代的合作,将有助于大众赶上本田、丰田这类已经耕耘燃料电池多年的对手。

3、宁夏发改委召开氢能产业发展研讨会 探索氢能源产业发展途径

2019年4月23日,自治区发展改革委组织召开了宁夏氢能产业发展研讨会,邀请有关专家进行授课和交流。自治区政协经济委员会、宁夏能源协会、宁夏大学、国家能源局西北监管局、自治区科技厅、自治区工业和信息化厅、宁东管委会及国家电投、神华宁煤、宝丰能源、中国石油宁夏石化、中国石化长城能化、国网宁夏电力公司、华电集团、华能集团、宁夏电投、宁夏电力设计院等部门和企业的专家领导参加会议。

4、西鼓励工业园区开展综合能源服务试点 应用物联网、微电网等技术实现能源梯级利用

山西省能源局近日印发《关于加快培育电能服务产业发展的通知》,支持开展园区综合能源服务项目试点,鼓励工业企业及园区以电能管理为核心,结合电、气、热等多种用能需求,搭建多元信息交互的综合能源服务公共平台。山西作为我国能源大省,长期以来以煤炭为主要经济来源,是火电配储能调频的重要市场,目前正在呈现向绿色能源转型的新业态,在逐渐增长的新能源市场和综合能源服务市场,储能也有很大发展空间。

5、拟电厂的商业模式开发与实践

对于面临“电力紧张和能效偏低矛盾”的中国来说,“虚拟电厂”的解决思路在我国有着非常大的市场潜力,无疑是一种好的选择。从某种意义上讲,虚拟电厂可以看做是一种先进的区域性电能集中管理模式,通过一套智能调控系统,让电厂发电量和用户用电量保持平衡,而这里的电厂不只是我们所看到的中心电厂,也包括电网中风力发电、太阳能发电这种不稳定的发电设备。

6、2018年中国锂电池负极材料市场规模94.1亿元

高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示,2018年中国锂电池负极材料市场规模94.1亿元,同比增长14.5%;出货量19.2万吨,增幅31.2%。

未来三年,负极材料市场竞争将进一步加剧,低端重复产能将被淘汰,拥有核心技术和优势客户渠道的企业才能获得长足的发展,市场集中度将进一步提升,这对二三线负极材料企业而言,经营压力无疑加大,其需要提前谋划出路。

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