雄安联行充电桩APP上线，充电统一平台露锋芒
除了充电运营商，整车厂、出行公司、政府部门和电动汽车用户也是联行科技互联互通平台的目标客户。
○主机厂：成立半年多，联行科技已经和国内20多家车企做了深入探讨，主要根据平台大数据积累，为车企提供车桩匹配服务。目前，联行科技正在和部分车企试点进行即插即充，即不扫码、插枪即充电的充电套餐业务。
联行科技为主机厂提供的服务内容
○物流和出行公司：针对快递公司、分时租赁平台、网约车公司等对不同车型、不同业务场景和不同充电需求的情况，互联互通平台为用户提供某一半径范围之内最适合的充电桩信息，提高充电效率，节省时间成本。
○电动汽车用户：为个人消费者提供充电APP服务。
联行科技为政府部分提供的服务内容
○政府部门：随着补贴由购买端走向运营端，政府监管部门对电动汽车充电数据核查的需求正在显现，互联互通平台能为相关部门提供充电桩数据核实和监控服务，避免数据造假，同时和城市电网融合，实现充电协同调度。
2、联行逸充APP上线，年内全国开城
和互联互通平台同时发布的还有联行逸充APP。
联行逸充是互联互通平台第一款面向大众的衍生产品。7月1日，专门针对车主的联行逸充APP已经上线，目前已开通北京、天津、成都、西安四地。
目前，这款APP覆盖的充电站包括国家电网、特来电和星星充电的所有对外开放的公共充电站，用户可通过客户端实现全部电桩的充电启停及支付结算。
联行逸充APP
为什么成立半年，却只上线了4座城市？
黄山表示，联行科技的工作人员要跑遍这4座城市，对全部充电桩进行二次信息采集，便于数据和字段校准、设备信息登录，同时要搜索场站周边信息，如是否有卫生间等设施，这些信息全部需要手动采集。
“‘人肉’搜集数据，就是要确保数据准确，上线的4个城市100%路数覆盖，给用户推荐成功率最高的站点，而未必是最近的站点。”黄山说。
值得一提的是，联行逸充还针对出行公司等B端客户推出企业版，提供包括子账户管理，对账管理，发票管理等服务，让用户通过一个账户在多个充电端操作，有利于出行公司等节省成本。
联行科技和部分充电运营商签约
此外，和联行科技签约的充电运营商达到30余家，接入公共充电桩35万根，占国内总量的80%；其中17万根公共充电桩支持启停、支付和结算。8月，联行逸充将在厦门、泉州、福州、杭州、南京、武汉、长沙、广州等城市落地，2019年实现全国开城。
如果进展顺利，再过半年，联行科技有望将国内多数充电平台信息整合。接下来，业务和收益如何分配，将是联行科技及其母公司雄安联行和数十家合作伙伴面临的重要课题。（完）
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