8月装机量跌入低谷，宁德时代占近7成市场
4电池封装：方形电池装机下降，圆柱、软包微幅上升
《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数统计发现，2019年8月份方形电池装机2.98GWh，环比下降30%，同比下降1%。
8月份，软包电池装机331MWh，环比增4%，同比下滑43%；圆柱电池装机156MWh，环比增25%,同比大幅下滑74%。
资料来源：《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理
从市占率来看，方形电池进一步挤压圆柱和软包电池的市场份额。2019年前8月，方形电池占比达到83%，圆柱和软包电池市占率降至个位数。
资料来源：《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理
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供应关系案例分析：鹏辉电源和上通五菱
○鹏辉电源供应关系
鹏辉电源配套的整车企业共15家，其中乘用车企业5家，商用车企业10家。乘用车配套量最大的企业为上汽通用五菱汽车股份有限公司,装机量达414.27MWh；商用车配套量最大的企业东风汽车股份有限公司，配套量为27.21MWh。
资料来源：《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理
数据来源：《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理
数据来源：《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理
资料来源：《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理
我们统计了2019年1-8月数据发现，鹏辉电源主要有9款电池，其中GSP34135192E配套量最大，达414.27MW。统计1-8月的装机情况发现，鹏辉电源共有9种尺寸的电池,电池单体容量从100Ah—226Ah不等。
数据来源：《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理
○上通五菱供应情况
上通五菱的供应商相对比较固定，单体主要是卡耐、力神、宁时代德、鹏辉4家单体企业，2018年的电池供应卡耐、比克、力神和天鹏4家单体企业，电池总成主要由单体企业供应，管理系统是单体单体电池企业供应，另外有苏州科易新动力、深圳科列、及华霆动力3家供应。
数据来源：《电动汽车观察家》根据整车出厂合格证数计算整理
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