宁德时代曾毓群

人物简介

福建宁德人，宁德时代创始人、董事长。出身宁德农村的曾毓群是个“不太安分”的人。从上海交大毕业后，曾毓群在学校分配工作的国企仅仅干了三个月，就南下东莞，进入了新科。2000年加盟ATL，2011年创立宁德时代。

来源：OFweek维科网

人物事迹

2012年， 给特斯拉供电池的松下已经是动力电池的老大，而初生的宁德时代却是个无名之辈，但是曾毓群掌舵的宁德时代专注于动力电池研发，用了7年便发展成了锂电行业全球销量冠军的独角兽企业。

从今年1月2日至12月24日，宁德时代的股价涨幅高达35.08%，实现了大幅上涨。

在2019年，宁德时代继续扩充它的版图，根本停不下来。21019年4月25日，宁德时代发布新一轮扩产公告：拟在宁德湖西投资不超过46.24亿元扩产；拟与一汽集团合资设立时代一汽动力电池公司，投资不超过44亿元在宁德霞浦扩产。

客户合作方面，2019年5月2日，戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集团已和宁德时代签订了合同，宁德时代获得了为戴姆勒提供电动汽车电池的机会。

此外，宁德时代将要与本田合作开发一款电动车，该电动车被本田视为其全球战略的关键。该合作项目将开发主要用于此款新电动车的电池及其相关技术，本田将在2020年上半年在中国和其他地区推出该款新车。

海外扩张方面，宁德时代正考虑在德国图林根州设立电池工厂。在2019年，宝马与宁德时代签订了一份价值10亿欧元以上的合同。宝马Glenn Schmidt表示，该笔交易将使宁德时代得以在欧洲建立一家工厂，为欧洲电动汽车生产电池。

除了动力电池之外，宁德时代与科士达合作，对光储充市场展开布局。

据数据显示，曾毓群掌舵的宁德时代2019年动力电池的出货量占据了中国市场的半壁江山，曾毓群对中国电池事业的影响力可见一斑。

在2019年，能与宁德时代相提并论的，或许就是孚能科技了。

孚能科技王瑀

人物简介

王瑀，里斯本技术大学理学博士学位，2010年先后被评为江西2010年“赣鄱英才555工程”领军人才、中组部第六批“****”人才及赣州市第五届十大创业先锋，并评为2017年赣州市首届“十大科技创新人物”。

来源：OFweek维科网

人物事迹

在创始人王瑀领导下的孚能科技，2019年展现出其在软包电池方面真正的实力。孚能科技王瑀在2019年接受受访时，透露签下与德国戴姆勒合作的细节：确认已与戴姆勒签订从2021-2027年供货协议，供货时间7年，供货总额超百亿欧元。

有人认为，获得戴姆勒集团的青睐，才是孚能科技与宁德时代“相提并论”的重要原因。但更吸引投资者注意的原因是，孚能科技的上市闯关速度，比此前宁德时代还要快。2019年6月，孚能科技启动上市辅导，三个月后也就是9月3号便提交第一期辅导工作总结报告，9月16日IPO申报正式被受理，

孚能科技此次拟发行股票数量不超过2.14亿股，大部分募集资金将投入年产8GWh锂离子动力电池项目（镇江三期工程）。

2018年以来，孚能科技陆续启动了镇江一期和镇江二期项目，在本次募集资金到位后启动三期项目，合计产能24GWh。其中，一期和二期项目预计在2020年陆续达产。

此前，孚能科技在江西赣州的三期项目产能达到15GWh，预计2019年末产能将达到25GWh，2020年达到35GWh。预计2022年国内规划产能将达到39GWh。

海外扩张方面，孚能科技正式启动了欧洲生产中心项目，并在德国斯图加特开设办事处，此后成立了Farasis Energy Europe。孚能科技计划在德国萨克森-安哈尔特州建立电池工厂，并通过Farasis Energy Europe为新电池厂投入逾6亿欧元，预计将于2022年末完工，初始产能为6GWh，以后逐年提升至10GWh，可配套6-8万辆电动汽车。

未来5年，孚能科技还计划在国内、欧洲和美国逐步建立生产基地，完善产业布局。