4、安全性能提升 

话说回来，刀片电池的刃还在安全。 

（1）磷酸铁锂天性安全 

中国动力电池创新联盟副秘书长王子冬曾公开表示，动力电池是一种含高能物质的部件，具有危险性的本质，而且，随着电池比能量和比功率的提高，发生事故的危险性将增大。 

王子冬打了一个比方，动力电池就像是把“火药桶”“助燃剂”和“打火机”关在一个小屋子，然后用一层“保鲜膜”隔开。他解释说，“动力电池系统的易燃物是电解液，它与助燃剂氧气（三元正极材料遇到高温时会分解生产氧气）和火源（内短路、过充都会产生高温）被密封在同一个容器环境里，因此它的安全不确定性也就显得尤为突出。”

借用这一比喻，我们可以看到，刀片电池很好地遏制了自燃风险。 

首先，磷酸铁锂电池的自燃温度要远远高于三元电池。 

实验室数据显示，三元电池的自燃温度是200℃，即到达此温度时，三元电池的材料就会开始融化、自燃，直至引发爆炸。而磷酸铁锂电池的自燃温度则是500－800℃，也就是很难“点着”。相当于“打火机”被扔出了小屋子。 

其次，磷酸铁锂电池不释放氧气，就没有助燃剂。铁离子氧化能力不强，磷酸铁锂电池在充放电时，不会放出氧气，自然也就难以与电解质发生氧化还原反应，这使得磷酸铁锂电池充放电过程处在一个相对安全的环境中。没有了助燃剂，磷酸铁锂电池基本在热失控时只会冒烟。 

（2）针刺试验进一步证明 

为了进一步验证刀片电池的安全性，比亚迪做了一项在国标中已经取消的测试——针刺测试。 

所谓针刺试验，是将充满电的电池放在一个平面上，用直径3—8mm的钢针沿径向将电池刺穿，一小时内不发生起火和爆炸，视为合格。目的是模拟电池的内短路的过程，以检测电池的安全性。 

刀片电池发布会上的视频可以看到，刀片电池的针刺试验结果要明显优于三元电池，以及传统磷酸铁锂块状电池。 

三元锂电池在针刺之后，剧烈燃烧，表面温度超过500摄氏度，电池表面的鸡蛋被炸飞；磷酸铁锂块状电池针刺之后，无明火，有烟，表面温度200－400摄氏度，电池表面的鸡蛋被烤焦；而比亚迪刀片电池在针刺之后，不仅无明火，无烟，而且表面温度只有30－60摄氏度，电池表面的鸡蛋无变化。

资料来源：刀片电池发布会上的视频 

为何刀片电池能够通过测试？ 

中国科学院院士欧阳明高解释说，刀片电池表现良好大约是两个方面原因：一方面，刀片电池是一个长条形的电池，所以它的散热面积比较大；另外一方面，当针刺的时候，刀片电池短路的回路比较长，所以产热的能力相对要下降。由于刀片电池的温升速率比较小，因此针刺试验表现很好。 

虽然在中国电池针刺试验已经被取消，但在国际上，这项试验并不少见，例如SAE J2464、UL－2580及SAND2005－3123等标准还是有针刺测试要求的，此外，非标准法规FreedomCAR等也有针刺要求。

资料来源：SAE J2464

现实生活中，贯穿、刺破电池造成内短路的情况时有发生。被媒体报道出的事故就有多起，典型的例如2013年特斯拉底盘碰撞到了掉落在路面上的拖车挂钩，正好形成一个穿刺姿势。电池包底部被挂钩尖锐处刺入，车辆电池短路，并着火燃烧。 

（3）结构安全再提升 

电池包的安全还体现在结构强度上。传统电池包一般只有4－5根梁，而刀片电池是让每一个电芯都充当结构件，100个电池就是100个梁，其强度可想而知。

比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙介绍电芯强度原理 

此外，刀片电池还借鉴了非常成熟的蜂窝铝板的结构原理，在100个电池组成的电池堆的上下两面上，粘贴两块高强度的强度板，形成了类似蜂窝铝板的这种结构，使强度再次升级。

蜂窝铝板