比亚迪下半年该怎么走？

2020-09-04 11:21

疫情来袭,汽车行业上半年都是半歇业状态。比亚迪也不例外,1-7月盘点看,新能源汽车销售比去年同比下跌超过一半。 “下半年就看怎么样去追平,甚至超越了。”9月1日,比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞针对《电动汽车观察家》的销量预期提问如此回答。

比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞

在产品和渠道方面,比亚迪有一系列的动作,有些路人皆知:比如尽快提升刀片电池产量,以交付比亚迪汉EV这款旗舰车型;也有的动作外界所知不多:比如,比亚迪正在全国各城市建设体验中心,试图近距离展现这个极力张扬中国民族自信的品牌。

1、刀片电池生产继续爬坡

比亚迪今年最大的动作,就是发布了刀片电池,宣布重新用磷酸铁锂电池来供应纯电动乘用车。而且,比亚迪在近年来最重要的车型——比亚迪汉上第一个装配刀片电池。汉EV是比亚迪旗舰车型,汇集了比亚迪多年来练就的几乎所有顶尖能力,包括刀片电池、大功率电机、碳化硅芯片、IGBT、国际化设计团队等等。倾全力一击的比亚迪汉反响不错,全国累计订单3万辆。不过,由于刀片电池的量产爬坡问题,汉EV的交付一直未能提速。

比亚迪刀片电池工厂的装配工序

关于这个热点话题,李云飞表示,重庆刀片电池工厂整体产能规划是20GWh,今年可达10GWh。 “但10GWh也不是说,一下子就能达到。它是一条线一条线爬坡。”李云飞说,而且动力电池从产线上下来,还需要化成等程序,又需要一个月左右才能出厂装配。李云飞说,“汉EV,我们这争取在今年四季度的某个时候,达到当月的新增的订单跟当月的交付达到一个均衡。”