导读：来自欧盟十几个成员国的公司将投入公共资金，争取提出新颖的电池化学成分和生产方法，以及回收和循环经济创新。

欧盟委员会已经批准了其欧洲电池联盟战略中另一项接近120亿欧元的内容，将12个国家的欧洲电池创新项目指定为 ＂欧洲共同利益的重要项目＂（IPCEI）。

该项目的批准为欧盟十几个成员国扫清了障碍，根据欧盟的国家援助规则，支持企业在电池供应链的各个阶段进行创新。

这个29亿欧元的项目是欧盟委员会批准的第二个与电池相关的IPCEI项目，将持续到2028年，预计将进一步撬动90亿欧元的私营部门投资。

预计这个全欧洲的项目将发掘新的电池化学成分和生产方法，因为在电池供应链的每一个阶段，从提取原材料到设计和制造，再到循环经济方法下的回收和处理，都会得到创新的资助。

参与最初的欧盟电池IPCEI项目的7个欧盟成员国——比利时、德国、法国、意大利、波兰、芬兰和瑞典——已于2019年12月获得批准，与奥地利、克罗地亚、希腊、斯洛伐克和西班牙一起参与了最新的倡议。

欧盟委员会昨天宣布，该项目将有46个直接参与者得到其成员国高达29亿欧元的公共资金支持，他们将与150多个外部合作伙伴（包括欧洲大学、研究机构和中小型企业）开展300项工业和科学合作。

意大利将支持12个直接项目参与者，德国支持11个，奥地利支持6个；斯洛伐克支持4个；芬兰支持3个；法国、西班牙和比利时各支持2个，希腊和克罗地亚各支持1个代表。波兰将与德国共同支持SGL Carbon的研究工作，德国也将与瑞典政府共同支持Northvolt。

意大利将由Fluorsid，绿色能源储能，Italmatch Chemicals，Solvay，FCA，Enel X，Midac，Endurance，FIAMM，FPT Industrial和Engitec代表，Manz由意大利和德国政府共同支持。除SGL Carbon，Manz和Northvolt外，德国还将支持ACIS，Alumina系统，宝马，特斯拉，Cellforce集团，Elringklinger，Skeleton Technologies和Liofit。

奥地利的项目参与者将是Borealis、Varta Micro Innovation、AVL、Miba emobility、Rosendahl Nextrom和Voltlabor。斯洛伐克将资助Inobat Auto和Inobat Energy、Energo Aqua和ZTS Vav的研究。Keliber、Fortum和Valmet汽车公司将代表芬兰；阿科玛和法国Tokai Carbon集团；西班牙的Ferroglobe和Little电动汽车；比利时的Hydrometal和Prayon。希腊实体Sunlight Systems和克罗地亚代表Rimac Automoboli完成了直接参与者的阵容，他们在原材料和先进材料、电池单元和系统以及回收和可持续发展领域开展研究，几个机构在两个创新领域开展工作。

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