欧盟斥资29亿欧元成立第二个电池联盟!
最新消息显示,2020年12月,欧洲电动乘用汽车销量创下史上最高纪录,推动2020年欧洲全年电动车销量超过136万辆,超过中国市场,成为全球最大电动乘用车市场。
具体看来,2020年共有136.71万辆电动乘用车在欧洲注册,同比增长142%,平均市场份额为11%(纯电动汽车市场份额为6.2%,插电式混合动力车的市场份额为4.8%)。
而根据中汽协的数据,去年,中国新能源乘用车销量为124.7万辆,低于欧洲。
值得一提的是,2020年12月,有两款电动化车型在欧洲市场脱颖而出:大众ID.3的注册量为28108辆 ,以及特斯拉Model 3的注册量为24664辆。也就是说,大众的电动汽车销售比特斯拉的Model 3更好。此外,在欧洲2020全年TOP 20车型榜中,前九款都是纯电动汽车!
OFweek锂电网注意到,亚洲生产电池占全球约84%,为保持欧洲与中美市场的竞争力,德国、法国以及整个欧洲在不断加快国家对电池生产的扶持计划,以构建自己的优势。
基于此,日前欧盟正式批准一项欧洲电池革新项目,将为包括特斯拉等42家公司一共提供29亿欧元(约合226.56亿元人民币)的资金援助,以支持欧盟国家的电动车电池技术研发和生产。
这将是欧盟成立的第二个电池联盟。早在2019年12月,欧盟执行委员会已经批准了一项由7个国家资助的32亿欧元(约合250亿元人民币)的计划,以支持电池领域的研究和创新。
据了解,目前,欧洲市场中电池制造市场靠前的公司是韩国的LG新能源、三星SDI、SKI,中国的比亚迪、宁德时代新能源(CATL),日本的NEC、松下及美国的特斯拉等。
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