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换电模式有哪些优势与缺点?

换电模式有哪些优势与缺点?

为解决用户的充电焦虑,一些新能源车企采取了换电的模式,比如蔚来,比如北汽新能源。那么,换电模式有哪些优势与缺点?

换电模式的6大优势:

1、换电模式实现了车电分离,有利于降低购车成本。随着新能源汽车补贴的退坡,相对于技术更成熟的燃油车,新能源汽车的价格仍略为偏高。换电模式之下,用户可以租用动力电池,购车成本大大降低。

2、增加便捷度。充电一般需要较长的时间,但换电速度比加油还快,这解决了充电焦虑,让新能源汽车出行更便捷。

3、有利于提高安全性与延长动力电池使用寿命。因为运营公司对电池进行集中监测、管理与养护,比用户更专业,有利于延长动力电池的寿命,提升电池的安全性。

4、可有效降低充电成本。换出来的动力电池,可在用电优惠期充电,节约了成本。

5、解决充电难的问题。充电桩对电压负荷要求严格,换电之后集中充电,可解决这一问题。

6、催生新的服务形态。换电模式之下,可以如同快递一样,将电池随时送到身边。

换电模式的5个缺点:

1、电路接口的可靠性将受考验。汽车面对的是野外大振动使用环境,其电池组是高电压、大电流组件,而且还是有强震动的环境下的,一般接插件是承受不住的,只能采用螺栓紧固。但是大电流的端子显然只能采用纯铜或者铜合金材料,使用螺栓紧固下的端子寿命则又是一个严重问题。

2、电池设计、结构与重量标准难定。汽车底盘设计的复杂性导致电池系统也极其复杂,不同车型之间的电池组难以通用。

3、换电站的建设布局不成熟。换电站不同于加油站,也不同于充电桩,其建设成本高,目前换电站非常少。

4、资金压力与资源配置问题难解决。一个充电站到底有多少备用电池、每一组电池是否一致等,也制约换电模式的推广。

5、换电模式之下,电池日常维护工作繁重,当出现安全问题时,责任如何界定等,都是需要后续解决的难题。

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