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如何看待比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S,静置2天后汉EV起火事件

2021-07-26 11:53
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近日在网上一则比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S的视频,碰撞后48小时,机舱电器部分起火,也引发了很多的关注和讨论,比亚迪汉EV搭载了比亚迪自主研发的刀片电池,该车是在2020年下半年出来的一款新车,从上市到如今的遍地跑也给了这样的一款车赋予了不同的意义,而极狐阿尔法s是蓝谷麦格纳旗下全新生态品牌,可以理解为造车新势力车型,而这次被拿来进行碰撞实验,也引发了不少的争议,那么是不是如网上所传的那样汉EV线路起火整车就不安全了呢?

非也,理性地来看待这样的一件事,来谈论这件事的时候,首先有一种质疑的声音,那就是这次碰撞,对比亚迪汉ev公平吗?首先车辆在对撞的时候,采用的是侧着对撞,那么整个事件当中,比亚迪前舱左侧的小电瓶起火引发的线路出现起火。对于汉ev的设计中可以看出来,由于电池在左侧舱,对于司机遭遇碰撞前第一反应是"避",撞副驾的概率比主驾要高,毕竟方向盘在主驾,有自主权。

加上在视频里面选择的左侧着的位置,那么势必会导致小电池出现结构性的损坏,而电气电路方面也会受到一定程度上面的破坏,整车对撞静置后,线路问题没有及时处理也是会引发电路故障从而出现起火,而视频当中这种的情况,在实际的路上,驾车时候基本上很难碰到这样的情况。

当然视频出来后争议声也有很多,很多人会以车辆起火来判断一辆车是否安全来否定该品牌,虽然车辆在对撞过程有着起火的情况,汉起火可以说是小概率,只能侧面可以看出在设计的时候或许有些不足,但任何车企在技术发展和技术积累等方面还有很长的路要走。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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