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全球首例特斯拉Model S Plaid起火!电池残骸满地!

全球首例特斯拉Model S Plaid车型起火爆炸的事故出现了。

近日,据electrek报道,一辆全新的特斯拉Model S Plaid车型在美国费城郊区起火爆炸。

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图片来源:和讯网汽车频道

当地消防部门报告称,6月29日晚近9时,Gladwyne消防队开始协助前往玫瑰巷100号街区处理一起汽车火灾。当消防队员赶到时,这台特斯拉已被完全烧毁,所幸事故没有造成人员伤亡。

由于电动汽车着火需要单独的处置流程,灭火和后续的处理时间持续了3个小时。

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图片来源:和讯网汽车频道

从现场来看,这辆Model S Plaid被完全烧毁,车顶甚至已经不见踪影,现场还能看到已经被烧毁的电池(电芯),但由于新Model S Plaid尚未使用特斯拉的新款电池,因此该款电池并非最新的4680电池。

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图片来源:和讯网汽车频道

这辆特斯拉的车头和车尾部分完好,着火的原因目前不得而知。

据了解,发生事故的特斯拉Model S Plaid车型,新车在美交付仅1周左右的时间。

在国内市场,特斯拉 S Plaid 售价高达105.999万元,0-100公里/小时的加速仅需2.1秒,是目前加速最快的量产车型。

延伸阅读:

新能源汽车起火事件总是令人关注与怒其不争。

近日,韩国现代汽车旗下的KONA电动汽车,因多次发生起火事故,被央视财经加以报道。

KONA电动汽车在短短三天里发生两起起火事故。

据OFweek锂电网了解,6月23日上午,韩国发生了一起现代Kona电动汽车起火事故,涉事车辆处于非充电的停放状态。

事故车辆可能是去年3月后生产的,因此不在现代汽车此前的召回范围内,但该车所使用的电池与召回的车辆一样,是LG能源解决方案所提供的电芯。

此前的6月21日上午,现代Kona电动汽车在挪威奥斯陆发生起火事故。据了解,该事故中起火车辆处于非充电的停放状态,事故未造成人员事故伤亡。

起火的原因暂时不明。

据不完全统计,截至目前,现代KONA电动汽车上市三年间,在全球范围内发生的起火事故已经增至17起。

此前调查结果显示,由LG化学提供的电池组存在制造缺陷,有短路起火的风险。现代在去年10月对约7.7万台KONA电动汽车展开首次大规模召回,升级了电池管理软件,然而今年1月升级后的KONA再次起火。现代随后对约7.6万台KONA进行二次召回,全面更换了LG提供的新电池系统,这次召回耗资高达1.4万亿韩元,约合人民币80.2亿元。

然而此次发生事故的两台车都不在召回范围内,搭载的是增添了绝缘涂层、本被判定为“没有问题”的改进版电池。这使得KONA频繁起火的真正原因又成疑团,现有解决方式是否有效成为社会关注的热点。

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图片来源:央视报道截图

国内方面,因为安全问题,“召回”正成为常态。

例如,6月26日,来自国家市场监督管理总局的消息显示,包括江南汽车召回部分众泰云100S电动汽车,特斯拉汽车(北京)、特斯拉(上海)召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车,郑州日产召回部分帅客纯电动汽车在内,共出现了286279辆新能源汽车被召回。

又如,6月11日,来自国家市场监督管理总局的消息显示,湖南猎豹汽车股份有限公司、安徽猎豹汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2021年6月15日起召回合计4117辆新能源汽车。

总的来说,安全问题,不可小视。

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