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国产电动车们为何难以追上特斯拉?马斯克究竟有着什么样的魔力?

虽然很多人嘴上对特斯拉是各种不爽,没什么可吹的,就是割韭菜,但不可否认的是,特斯拉绝对是电动车领域的标杆。

每一个做电动车的人,都是在拿自己的产品特斯拉来对比,就像手机厂商们总爱和苹果对比一样,道理还是那个道理。

马斯克的神奇:每当你觉得快要追上特斯拉了,立马把差距拉大

每当特斯拉有什么新的动作时,这些电动车厂商们,也总要琢磨琢磨,自己和特斯拉的差距有多大,接下来该怎么追上它呢。

但从其它电动车一路追逐特斯拉的过程中,我们发现马斯克还真的是很神奇的,每当你觉得自己的产品,似乎和特斯拉近了,快要追上时,马斯克总会搞出一个新技术来,让你觉得自己和特斯拉相比,差距怎么又变大了,目标似乎近在眼前,但却又总是遥不可及。

马斯克的神奇:每当你觉得快要追上特斯拉了,立马把差距拉大

举个最简单的例子,特斯拉最开始的时候,最强的电池续航都是500公里这样的长续航,而国产电动车,那时候还是200、300公里这样的样子,差得比较远。

然后国产电动车们,追啊追啊,电池上来了,也达到了500公里这样的级别了,但特斯拉不再搞电池,搞上了自动驾驶,将Autopilot 和 FSD推向了市场。

于是其它电动车厂商,一股脑的研究自动驾驶,又是追啊追的,经过多年努力,眼看着自动驾驶技术似乎也快要追上特斯拉了,国产很多厂商都有L2,甚至还有L4级别的了。

马斯克的神奇:每当你觉得快要追上特斯拉了,立马把差距拉大

但特斯拉又来表演了,推出了人形机器人,还推出了一颗自研计算芯片 D1,特斯拉甚至还计划用3000 块 D1 芯片组成的超级计算机集群 Dojo ExaPOD,算力将远超目前全球最快的超级计算机富岳,全球第一。

搞超算用来做什么,这代表着特斯拉一下子把大家在PK的自动驾驶,又甩到背后了,转到了算力上,要追上特斯拉,大家的芯片合格么?算力跟得上么?

马斯克的神奇:每当你觉得快要追上特斯拉了,立马把差距拉大

再按照马斯克的说法,10年后自己可能去了火星,也就是说也许几年后,也许你觉得自己的算力跟上了特斯拉,可别人已经去了火星了。

从这些一次一次不断的升级之中,我们可以看到,反正马斯克每次都可以进行「黑科技炫耀」,节奏总是掌握在自己的手机,让别人总跟在后面追随,自己永远是领导者,不断的「升维」造车竞争。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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