11月动力电池数据:磷酸铁锂完成对三元电池的全方面超越
电车汇消息:今日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年11月份动力电池的月度数据。
产量方面,11月,我国动力电池产量共计28.2GWh,同比增长121.8%,环比增长12.4%。其中三元电池产量10.4GWh,占总产量36.8%,同比增长42.6%,环比增长12.9%;磷酸铁锂电池产量17.8GWh,占总产量63.0%,同比增长229.2%,环比增长12.0%。
1-11月,我国动力电池产量累计188.1GWh,同比累计增长175.5%。其中三元电池产量累计82.4GWh,占总产量43.8%,同比累计增长106.1%;磷酸铁锂电池产量累计105.3GWh,占总产量56.0%,同比累计增长275.7%。
装车量方面,2021年11月,我国动力电池装车量20.8GWh,同比上升96.2%,环比上升35.1%。其中三元电池共计装车9.2GWh,同比上升57.7%,环比上升32.5%;磷酸铁锂电池共计装车11.6GWh,同比上升145.3%,环比增长37.2%。
1-11月,我国动力电池装车量累计128.3GWh,同比累计上升153.1%。其中三元电池装车量累计63.3GWh,占总装车量49.3%,同比累计上升92.5%;磷酸铁锂电池装车量累计64.8GWh,占总装车量50.5%,同比累计上升270.3%。
这也是自今年8月份磷酸铁锂电池累计产量超越三元锂电池之后,在累计装车量方面,磷酸铁锂电池完成了对三元锂电池的全面超越。
企业方面,目前动力电池市场还是被少数企业瓜分,根据电池联盟统计的数据显示,11月排名前3的电池企业合计装车量为16GWh,占总装车量的比重为76.8%,排名前10家的电池企业合计装车量19.4GWh占比93.4%。1-11月累计排名前3的企业合计装车量94.8GWh,占比73.9%,排名前10的企业合计装车量18.1GWh,占比92%。
无论是11月当月还是前11个月的累计数据,宁德时代的市场份额都超过了50%。
2020年11月宁德时代的装车量为5.19GWh,占比48.9%,2021年11月宁德时代的装车量为11.45GWh,占比55%。
2020年1-11月宁德时代的装车量为25GWh,占比49.3%,2021年1-11月宁德时代的装车量为65.93GWh,占比51.4%。
2020年11月比亚迪装车量1.57GWh,占比14.8%,2021年11月比亚迪装车量为3.46GWh,占比16.6%。
2020年1-11月比亚迪装车量为7.45GWh,占比14.7%,2021年1-11月比亚迪装车量为21.34GWh,占比16.6%。
中创新航(原中航锂电)及国轩高科11月份首次突破1GWh的单月装车量,两家企业的市占率均为5.2%。
文章摘自 电车汇 20211210 发自北京
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