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造车新势力11月交付排行榜出炉,小鹏、理想、蔚来与哪吒迈入万辆俱乐部

2021-12-08 16:36
大众侃车
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作者 | 陈婧涵

图片 | 来源网络,侵删

12月第一天,造车新势力就迫不及待的公布各自的销量,无一例外,均破新高。

蔚来、小鹏汽车、理想汽车作为头部造车新势力代表,销量延续了10月的表现,交付量座次表由“蔚小理”变成“小理蔚”。

二线造车新势力和部分传统车企也表现不俗,其中,哪吒汽车更是挺进“万辆俱乐部”。有观点认为,今年国内新能源汽车的产销规模将有望突破300万辆。

在汽车芯片短缺、各地工业限电的背景下,造车新势力们能够取得这一亮眼成绩,实属不易,某种程度上也是它们集体挑战传统车企的历史性一刻。

从11月的交付成绩看,当月共有四家造车新势力品牌的单月交付量过万:小鹏15613辆、理想13485辆、蔚来10878辆、哪吒10013辆。而10月份,还只有小鹏汽车一家的交付量超过1万辆大关。

具体到各家企业,小鹏汽车11月的交付量为15613 台,不仅刷新了自己的单月最高交付纪录,继续位居造车新势力单月交付榜首,而且也是小鹏连续第三个月实现单月交付破万。从小鹏的销量构成看,其中小鹏 P7 交付 7839 台,小鹏 G3 系列交付 5620 台,小鹏 P5 交付 2154 台。至此,今年前11个月,小鹏汽车累计已交付 82155 辆电动车,同比增长 285%;截至 2021 年 11 月底,小鹏历史累计交付达到 121953 辆。

排在交付榜第二名的是理想。理想汽车11月份交付13485辆理想ONE,同比增长190.2%,单月交付首次超过1万辆。今年前11个月,理想总交付量为76404辆,理想ONE自上市至今,累计交付量已达约11万辆。

仅凭理想ONE 1款车,理想汽车11月也实现了交付量破万,同样再创历史新高。这也是起售价超30万的中国品牌车型第一次实现单月交付破万,立下了中国品牌高端车型的又一里程碑。

在10月份遭遇了滑铁卢的蔚来汽车,11月份以10878辆交付成绩排在第三名,同时也创下月度交付新纪录,其中包括2683辆ES8、4713辆ES6和3482辆EC6。

今年前11个月,蔚来汽车共交付80940辆汽车,同比增长120.4%;截至11月30日,蔚来汽车累计交付量达到156581辆,仍然是造车新势力企业中累计交付量最多的企业。11月份也是蔚来今年第二次单月交付破万,上一次破万是在今年9月份,交付了10628台,在刚过去的10月,蔚来仅仅交付了3667辆。

除了造车新势力三强“蔚小理”,哪吒汽车11月份也破天荒地实现了交付破万的成绩,首次跨进万辆俱乐部,以10013辆的交付成绩位居第四名。

数据显示,进入2021年以来,哪吒汽车一数据显示,哪吒汽车11月交付10013台,同比增长372%,个人用户占比超91%;1-11月累计交付量59547辆,同比增长393%。同时,哪吒汽车称,今年销量中,B端市场占比不足10%,9-10月两个月B端市场具体占比大概是2%、3%左右。

哪吒汽车一直憋着一股劲儿,从今年1月份2195辆,到如今11月份的10013辆,哪吒用不到一年时间,完成了销量破万,并已连续9个月同比增长,按照这个节奏在年底实现销量破万是大概率事件。

目前来看,蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车在造车新势力中的市场地位,基本上可以说是比较稳定的,虽然说都实现了单月销量过万,但仍然面临着较大的生存压力,除了相互之间的激烈竞争外,还要面临着比亚迪、吉利汽车、南北大众和丰田等传统车企发力新能源汽车后的围攻。

单从数字上来看,在销量节节攀升以后,新能源车市场早已迎来了拐点,但是在兴奋过后,我们也必须思考未来新能源车的发展道路应该怎么走,毕竟销量总有上涨到头的一天,尤其是在中国新车市场已经逐渐转变为存量市场的今天,随着市场的饱和以及补贴政策的退出,新能源车的挑战也许才刚刚开始。

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