190．2％、270％、105．6％，这些数字，是理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车11月同比增长数据，也是一个个全新纪录。造车新势力的春天，终于来了？（微信公号：CNWAUTO） 刚刚步入12月，新能源车企们就争先公布了各自11月的销售数据。其中，小鹏、理想、蔚来、哪吒等四个品牌的交付量均已破万，分别同比增长270％、190．2％、105．6％以及372％。零跑和威马汽车紧随其后，同比增长236．2％与66．5％。

造车新势力，卖疯了！

“理想ONE在11月创造了单月交付1．3万台的新纪录。这也是起售价超30万的中国品牌豪华车型第一次实现单月交付破万。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示。

12月2日，在中国电动汽车百人会2021年度媒体沟通会上，中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高表示，预计今年全年国内新能源汽车销量可达330万辆左右。

从11月销量也可以看出，临近年底，造车新势力们正在掀起今年久违的购车热潮。

集体大涨

稍微有些出乎意料，小鹏汽车11月销量表现强劲，交付量一举跃升至15613辆，环比增长达到了54％，同比增长270％，再创历史新高。不仅连续2个月拿下造车新势力销量榜榜首位置，而且实现了连续3个月交付量破万台。

其中，小鹏P7交付7839l辆，环比增长30％；G3系列产品交付5620辆，环比增长54％；P5交付2154辆。

今年1－11个月，小鹏汽车累计交付量82155辆，同比增长285％。今年累计交付量首次超过了蔚来，成为造车新势力第一。

在今年8月份的小鹏汽车第二季度财报电话会议上，小鹏汽车创始人何小鹏曾表示：“在四季度单月交付量有望达到15000辆的月度峰值”。如今，小鹏把吹过的牛X变成现实了。

同日，理想汽车官方统计显示，理想汽车11月共交付13485辆理想ONE，同比增长190．2％。1－11月，理想汽车总交付量达76404辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达110001辆。

蔚来方面，月交付量重返“万辆”水平。蔚来汽车12月1日披露的汽车交付数据显示，11月，蔚来汽车交付新车10878辆，同比增长105．6％，再创月度交付纪录。同时，这也是蔚来继9月份之后，第二次实现月交付量破万。

具体交付车辆包括2683辆ES8、4713辆ES6s和3482辆EC6s。今年累计交付量达80940辆，同比增长120．4％。截至2021年11月30日，ES8、ES6和EC6的累计交付量达到156581辆。

再看哪吒汽车，其11月交付10013辆，同比增长372％，个人用户占比超91％，首次实现月交付量破万。前11月累计交付量59547辆，同比增长393％。

今年以来，哪吒汽车稳步攀升，从1月的2195辆，到11月份的10013辆，用不到一年时间，终于实现了交付量破万的纪录。可以说是造车新势力中的一匹黑马。

此外，零跑11月销量首破5000大关，同比增长236．2％；威马11月交付量5027万辆，同比增66．5％。威马汽车官方12月1日还宣布，D2轮融资已获得1．52亿美元，房地产企业雅居乐领投了1．4亿美元，加上10月初D1轮融资获得的融资，截至现在，D轮融资已获得4．57亿美元。

渤海证券指出，在双积分考核及明年补贴退坡的预期下，“预计年底新能源汽车产销有望冲量创新高”。

造车新势力们的春天，似乎真的来了。

新的拐点

中汽协副秘书长陈士华曾表示，2021年全年新能源车销量有望突破300万辆，在中国汽车业发展历史上可能会成为一个新的拐点。

但从目前来看，实际销量可能将远超预期。据欧阳明高最新预测，今年全年国内新能源汽车销量或将达330万辆左右。

在近日举行的2021红杉数字科技全球领袖峰会，比亚迪董事长王传福也提到，电动汽车在中国迎来了前所未有的发展期。新能源车渗透率从年初的5％－6％，已经上升至10月份的20％左右，他预计，今年中国市场新能源车销量有望破330万台，明年年底，中国新能源车渗透率将超过35％。

11月30日晚间，乘联会秘书长崔东树发文表示，“2021年1－10月全球广义新能源乘用车销量达到702万辆，中国新能源乘用车世界份额51％。其中10月是61％，中国新能源车表现优秀。”此外，2021年第三季度中国占世界新能源车57％。

可以确定的是，特斯拉不管是“鲶鱼”还是“鲨鱼”，中国车企在与特斯拉的近战中迅速崛起。特斯拉的销量依旧领先，但正失去绝对统治地位。

王传福认为，当今国内出行业态正在面临大变局，汽车电动化占据天时地利人和。全球的气候变化、中国“双碳”战略等承诺，民众环境环保意识增加，让新能源汽车在中国迎来了前所未有的发展期。

新能源汽车销量大增背后，汽车芯片短缺问题正在缓解。据悉，目前市场上主要的汽车芯片供应商的库存近9个月来出现了首次增加，其中瑞萨、恩智浦半导体、英飞凌、意法半导体和德州仪器5大厂商9月底时的总库存同比增长了0．7％。不过理想汽车创始人李想表示，芯片短缺依然是明年（2022年）一季度的制约因素。

欧阳明高预计，明年销量或会达500万辆左右，市场占有率将超过20％。同时，他估计，2025年国内新能源汽车销量有望达700万－1000万辆，2030年有望达1700万－2000万辆。

欧阳明高表示，全球新能源汽车市场已进入陡峭增长期。

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