国产“七巨头”销量公布:比亚迪杀疯了!吉利将会威胁到长安的地位?
2长安汽车
11月销量:9.5万辆(乘用车)
关键词:CS55爆发,UNI系列疲软,销冠没机会了
以往长安都是比较喜欢公布累计销量的,但是11月,它却只公布了当月销量,看来它也是知道国产品牌第一已经没机会了。虽然品牌销冠没了,但它旗下还是有不少车型发挥得相当不错。特别是不久前上市第二代车型的CS55系列,在11月突破了2万辆(20033辆),直追大哥CS75系列(20654辆)。
此外逸动、欧尚X5、奔奔E-star等,也都突破了万台大关。
不过比较可惜的是,热度颇高的UNI系列,本月表现比较疲软,两车(UNI-T、UNI-K)加起来万台出头(10506辆)。较之吉利的星系列,势头明显要弱上不少,想要奋起再追的话,还得看即将上市的UNI-V轿车了。
3长城汽车
1-11月累计销量:91.1万辆(乘用车)
11月销量:11.0万辆(乘用车)
关键词:坦克获赞誉,欧拉惹声讨
看着长城这九十几万的销量,很多网友就纳闷了:长城公布的累计销量不是111.9万辆(1118624辆),怎么现在变成91.1万辆?其实长城那111.9万辆并不是乘用车的总销量,而是加上商用车(皮卡)的总销量(就像前面长安系中国品牌销量一样)。
其中,哈弗品牌11月销售69,170辆,1-11月累计销售675,621辆。“国民神车”哈弗H6月销32,443辆,累计101个月夺得国内SUV销量冠军。哈弗另一个猛将——大狗,月销10,345辆,创历史新高。
坦克300月交付量首次破万,11月交付10,108辆;而在车展预售的坦克500,更是收获了大量的订单和赞誉。欧拉品牌11月销售16,136辆,同样创单月销量新高,1-11月累计销量114,102辆。不过,最新“芯片”问题闹得沸沸扬扬,不知道长城能否顺利化解呢?
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