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3月9日新能源汽车行业要闻速览：

一、产品

1、3月9日，理想汽车官方公布了理想L9的内饰照片，据悉，该车仍会聚焦家庭用户市场，定位为理想家庭智能旗舰SUV。

2、3 月 9 日，阿维塔科技宣布，旗下首款产品阿维塔 11 已于内蒙古自治区牙克石市顺利完成首轮极寒测试。官方表示，阿维塔 11 也成功通过了所有 38 项极寒测试。据官方介绍，阿维塔 11 采用了宁德时代最新一代的 CTP 无模组电池包，续航里程达到了 700km。同时，新车还配备了 240kW 超大功率快充，15 分钟内可将电池从 30％ 充至 80％，而这种大功率快充功能也已经经过了极寒测试，较为稳定。

3、3 月 9 日， 马自达正式发布了 CX－60 的新车官图。据悉，新车定位为 5 座 SUV 车型，基于全新平台打造的产品，同时也是马自达旗下首款插电式混动车型。目前新车共推出三款车型，PHEV 版在欧洲市场已开启订购，其在海外的售价约合人民币 36．40－ 39．80 万元。

动力方面，马自达 CX－60 将提供由 2．5L 四缸自然吸发动机和电动机组成的插混动力系统，其中发动最大功率 141kW，最大扭矩最大扭矩 261N·m；电动机的最大功率功率为 100kW，最大扭矩 250N·m，系统总功率 241kW，总扭矩 500N·m。新车在 WLTP 工况下的纯电续航里程可达 63km。

4、我们从官方获悉，雷丁芒果Pro正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为3．98－5．69万。新车作为雷丁汽车旗下全新微型电动车，续航里程将提供130km和200km两个版本。动力方面，新车将搭载的电动机最大功率25kW、最大扭矩105牛·米，极速可达100km／h。搭载磷酸铁锂电池容量分别为12．1／17．28kWh，对应最大续航里程分别为130／200公里，综合工况电能消耗量为10．9kWh／100km。

二、品牌

1、从官方获悉，特斯拉2022年2月在华批发销量达56，515台，连续6个月销量超过5万台。与此同时，特斯拉2月出口销量达33，315台，同比增长339％。在特斯拉上海超级工厂的拉动下，临港新片区已经构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车全生态领域的“安全、自主、可控”的产业生态。并且预计到2025年，新片区智能新能源汽车产业规模将突破3000亿元。

2、3月8日，北汽蓝谷公告，公司子公司北京新能源汽车股份有限公司实现2月份产量653辆，同比增长102．17％；销量1263辆，同比增长24．8％。

3、3月7日，全国人大代表、合众新能源汽车董事长方运舟对媒体表示，预计2021年新能源汽车（NEV）积分价格为每分1000余元，较2020年的2000余元有较大降幅，重回2019年的水平。为此，方运舟建议，稳定NEV积分价格，确保NEV积分2000元／分以上，包括进一步研究双积分政策，在不降低单车NEV积分值的情况下，使其达到市场供需平衡；政府或委托行业管理部门设置虚拟交易平台或积分池，调节市场供需关系，调控企业等比例、等价格出售积分，稳定交易价格。

4、3 月 9 日，根据欧拉汽车发布的 2 月份销量数据显示，欧拉 2 月总销量为 6261 辆，同比增长 10．5％；其中好猫 2 月销量为 4066 辆，同比增长 165．1％。此前，欧拉品牌宣布了旗下黑猫、白猫已不再接受新车订单，持续时间未知，这就意味着用户从今天开始买不到欧拉黑猫与白猫两款车型，即两台车停售。

5、近日，上汽通用五菱发布了“两个百万、五个百亿”——中国五菱新能源战略，将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业，2023 年，力争新能源汽车年销量达百万辆。

围绕加快构建新格局，五菱将沿着一带一路，分阶段推进新能源全球化。第一阶段以印尼为中心，打通东南亚、中东市场，推广建立当地电动车标准；第二阶段开拓印度、埃及等市场，关键零部件走出去，在海外建厂供货，提高海外工厂国产化率；第三阶段进军欧洲、日韩等市场，全面建立五菱新能源产品的全球竞争力。

6、德新社援引经销商人士的话报道，大众汽车将暂停混合动力车型的订单，目前所有的插电式混动车型可以在3月9日进行最后一次订购。消息称，上述决定是芯片供应问题和乌克兰战争影响。据报道，大众向德新社证实将暂停接收订单。

三、产业

1、据外媒报道，3月8日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，自动驾驶技术初创公司小马智行已经同意召回其自动驾驶系统软件的部分版本。去年10月，该公司自动驾驶汽车在加州曾发生了一起事故。小马智行向NHTSA表示，此次召回涉及其三辆自动驾驶测试汽车。而NHTSA表示，这是该州“首次召回自动驾驶系统”，有三辆汽车使用了存在问题的特定软件。

2、3月8日消息，上海市通信管理局发布公告称，经过专家组评审，特斯拉（上海）有限公司、上汽大众汽车有限公司报送的数据年报材料完整、目录清晰、内容充实，整体年报质量较好。据悉，此次参与评审的三十余家企业中，只有上汽大众、特斯拉两家整车企业通过了首轮评审。针对评审未通过的企业，市通信管理局已召开评审结果通报会，并要求企业限期重新提交材料。

3、3月8日，特锐德发布的一则公告显示，特锐德拟将其控股子公司特来电分拆至科创板上市，目前，本次分拆上市方案已经由董事会审议通过。特锐德在公告中称，通过本次分拆，特锐德将会进一步实现业务聚焦，专注于智能制造业务板块的发展。而特来电将会被打造成公司下属独立的以新能源汽车充电网业务为核心的上市平台，通过科创板融资增强资金实力，加大对于新能源汽车充电网业务及相关核心技术的进一步投入，实现新能源汽车充电网业务的做大做强，增强新能源汽车充电网业务的盈利能力和综合竞争力。

4、近日，芯擎科技获得中国一汽数亿元战略投资，用于更先进芯片的研发和部署。双方将在车规级、高算力芯片领域展开合作，提升一汽集团旗下品牌汽车在智能座舱、自动驾驶等领域的自主创新，共同推进汽车芯片国产化进程。据公开资料显示，芯擎科技自成立以来，凭借突出的研发实力，于去年 6 月成功流片并在同年 12 月 10 日推出了首款国产车规级 7nm 智能座舱芯片“龍鷹一号”。

5、3月8日，京东科技与天奇股份在京东总部签署合作框架协议，围绕锂电池循环再利用的全产业链上达成深度合作。为响应碳达峰、碳中和的国家战略，双方将在锂电池循环再利用全产业链上通力合作，推动“互联网＋回收”新型商业模式落地，促进锂电池回收产业规范化、标准化，提升资源利用效率。

       原文标题 : 五菱新能源销量明年力争达一百万；大众插混停止接收订单；京东涉足锂电池循环再利用