投资14亿美元，宁德时代劲敌LG新能源在美国建厂

2022-03-24 18:09

3月24日消息，LG旗下LG新能源公司（LG Energy Solution）宣布计划在2024年之前投资14亿美元在美国亚利桑那州建厂。新工厂落成后将会成为美国第一座生产柱状电池的工厂。建设工作于2022年第二季度开始，到2024年大规模量产，产能为11GWh。

图片来源：LG新能源官网

关于LG新能源

1月27日，LG新能源正式在韩国证券交易所上市。IPO每股发行价30万韩元，也是韩国有史以来最大规模的一次IPO。在去年12月份，LG准备IPO的消息就在动力电池圈炸开了锅，不少媒体纷纷报道：宁德时代最大的对手来了。不过此话也不是空穴来风。

LG新能源目前是全球第二大动力电池企业。2月7日消息，韩国调研机构SNE Research发布了2021年全球动力电池装机量数据，LG新能源以60.2 GWh的装机量位居第二，仅次于宁德时代的96.7 GWh（数据如下图所示，维科网锂电于2月7日报道）。

数据来源：SNE Research，制表：维科网锂电

LG新能源与宁德时代

LG新能源官方公众号发布了其在2021年的经营业绩：2021年销售额达17.9兆韩元（约合人民币935亿），同比增长42%，营业利润达7685亿韩元（约合人民币40亿），利润率约为4.3%。到目前为止，宁德时代还未正式发布2021年年度财报，但从其2021年年度业绩预告中可以得知，预计净利润为同向上升的，归属于上市公司股东的净利润为140亿元~165亿元，扣除非经常性损益后的净利润为120亿元~140亿元。从以上数据比较，宁德时代在盈利方面更胜一筹。

在技术路线方面，LG新能源专注于三元电池的研发应用，而在磷酸铁锂领域布局较晚。宁德时代则在市场出现三元和磷酸铁锂之争时，就表示“我全都要”。此外，宁德时代还努力开发钠离子电池并取得了不错的进展；积极布局换电市场，并推出EVOGO。从技术路线方面来看，宁德时代多点开花、更加全面。

但两者似乎都面临着不同的压力。2月13日晚，美国加州Moss Landing储能电站（全球最大电池储能系统）发生事故，其电池供应商正是LG新能源。1月17日，韩国一太阳能发电厂的储能系统起火，其储能系统的电池同样是LG提供。虽然事故原因并不能完全指向电池供应商LG新能源，但还是引起不小的争议。宁德时代这边也是“压力山大”，过去一段时间，网上出现部分车企“逃离”宁德时代的消息，转身投向其他电池厂商。可见宁德时代和车企的关系并非牢不可破，车企的选择也并非宁德时代一家。