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告别原材料涨价,比亚迪收购6座非洲锂矿!

2022-06-01 14:29
汽车大事记
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5月31日,澎湃新闻报道称,比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山,目前均已达成收购意向。

消息人士称,据比亚迪内部测算,这6座锂矿中氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上,折算为碳酸锂可达100万吨。同时他还透露,“在成本方面,每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。”

磷酸铁锂电池三元锂电池每Gwh(100万度电)的碳酸锂使用量平均约为600吨。以目前主流纯电车型普遍60度的电池容量来计算,一辆纯电车型所需的碳酸锂约为36kg。

如果2500万吨矿石被全部开采,大约可以满足2778万辆60度纯电车型的动力电池需求。若将电池容量为十几度的混合动力车型计算在内,这2500万吨矿石满足产能数量至少又翻一倍。

比亚迪2022年销量目标为150万辆,若以此计算,拿下这6座矿山,意味着比亚迪未来十余年都可以不必再为锂原料担心。甚至还有可能通过锂矿的外供增加营收。

家里有矿,还是6座!告别原材料涨价,比亚迪收购6座非洲锂矿!

前不久,有专家表示,未来锂资源争夺势必更加激烈,若是依靠现有在建的锂矿生产项目,全球在2030年时将面临近50%的需求缺口。我国探明锂资源量位于全球第六。为维护和稳定锂资源供应安全问题,近年来,我国不断加快锂矿的开采和勘探。

从这个角度来看,比亚迪选择远赴非洲收购锂矿,无疑是一项极具远见而且是稳赚不赔的布局。目前具体收购价格尚未公布,不过对于现阶段利润单薄的比亚迪来说,无疑也是一笔极其需要勇气的巨额支出。

有曾经在比亚迪汽车工作过的前员工表示:“当年比亚迪的垂直整合策略,我们都没看懂,现在想想真是牛。10年前,比亚迪汽车就已经除了玻璃和轮胎,其他都可以自己制造,连油漆,防冻液都可以自己做,以至于今天不会被别人卡脖子”

家里有矿,还是6座!告别原材料涨价,比亚迪收购6座非洲锂矿!

在4月疫情汽车供应链寒冬下,比亚迪是唯一一家实现了同比正增长的车企,这有力地凸显了比亚迪全产业链垂直整合策略的优势。

不过面对动力电池原材料价格的上涨,比亚迪今年内也不得不多次调整终端售价,而如今决定收购锂矿,无疑将更进一步完善比亚迪的垂直整合策略,为比亚迪带来更大的成本优势以及更加坚实的保供体系。

家里有矿,还是6座!告别原材料涨价,比亚迪收购6座非洲锂矿!

同时,股价或有望因此更上一个台阶。

瑞信预计比亚迪第二季盈利能力将持续改善,得益于3月的售价提高。同时强调比亚迪有约40万辆的积压订单,因此近期的销售量完全是由供应而非需求或新订单流决定,目标价维持350元,评级“跑赢大市”。

       原文标题 : 家里有矿,还是6座!告别原材料涨价,比亚迪收购6座非洲锂矿!

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