特斯拉未来想参与中国储能市场，不仅需要强大的品牌号召力、降低价格，更需要努力打通产业链更多环节。

撰文|魏然

4月9日，特斯拉宣布在上海加码投资，建设新的储能超级工厂。这座布局“未来赛道”的工厂计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。据悉，工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池，初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40吉瓦时（GWh）。

这个新工厂的储能电池也就是特斯拉的Megapack产品。据特斯拉网站介绍，Tesla Megapack是一种提供能量存储和支持的电池，有助于稳定电网并防止停电，通常用于公用事业。

Megapack产品性能作用如何？在目前市场中的表现又怎样？零碳知识局今天为大家带来更多有关特斯拉储能业务的介绍。

基本信息

首先，Megapack是一款标准化产品。按照特斯拉官网的介绍，每个单元的Megapack可以存储超过3 MWh的能量——这些能量足以为平均3,600户家庭供电一小时。

不仅如此，每个Megapack单元在发货时都已完全组装好并准备好运行，从而可以加快安装时间并降低复杂性。特斯拉通过这些标准化举措减少了Megapack所需要的日常维护，并为产品提供了长达20年的保修期。

Megapack的每个电池模块都配有自己的逆变器，以提高效率和安全性。特斯拉还提供了Megapack的无限更新功能，保障Megapack的性能随着软件提高而以保持。

在安全方面，特斯拉为Megapack通过了防火测试，提供了集成安全系统、专业监控软件和24/7安全监测服务。

安全事故

特斯拉官网为我们提供的Megapack性能信息大概就是这么多了。那么这款产品的应用情况如何呢？

特斯拉Megapack最出名的应用应该就是澳大利亚最大储能项目——维多利亚大型电池储能项目。该项目装机容量为300MW/450MWh，由法国能源公司Neoen投资建设。

遗憾的是，该项目在调试期间与2021年7月发生了着火事故，火灾烧毁了2个Megapack装置。从后续调查来看，事故原因是冷却系统内泄漏造成短路、继而引发了储能火灾。而监控系统没有按要求24小时运行也是该事故的另内在原因。

不过，安全事故并没有对该项目产生太大的影响。2021年12月，项目正式并网运行。并且在2021年10月的测试中，创造了150MW容量充电和125MW放电的新纪录。

需求旺盛

尽管发生在澳大利亚的安全事故影响很大，但特斯拉的储能生意却依然十分火爆。

2019年发布的Megapack是特斯拉继Powerwall和Powerpack后的第三款固定式储能产品。特斯拉表示Megapack的能量密度比Powerpack高60%。

2023年2月，加拿大安大略省的Oneida储能项目与特斯拉达成了电池供应协议，特斯拉将为这个装机容量250MW的储能项目提供Megapack。

目前Megapack在全球的总装机超过5GWh。除了澳大利亚维多利亚储能项目和Oneida储能项目，Megapack的主要应用案例还包括得克萨斯州安格尔顿100MW储能项目和加州Oxnard400MWh储能项目。

在特斯拉2022年第四季度财报中，特斯拉表示其储能装机在2022年同比增长152%至 6.5 GWh，创下了历史最高记录。

从目前在特斯拉官网下订单的信息来看，Megapack最近的交货日期为2025年第1季度。这一时间会在上海工厂建成投产之后。这不仅反映出特斯拉储能产品需求的火爆，也说明其产能供应不足。

有关Megapack的产能，目前并无明确数据。可以明确的是，特斯拉位于加州的新Megafactory刚刚建成投产，预期产能未来将达到40GWh/年，这与未来的上海工厂一致。

在此之前，特斯拉仅在内华达州的Gigafactory每周生产42个Megapacks。

未来潜力

在2022年第四季度财报的电话会议上，马斯克就高度评价了特斯拉的储能业务，称其为“创纪录的增长”。而在此之前的2022年第三季度电话会议上，马斯克更是直言，储能业务增长会比电动汽车更快，达到每年200%的增速。

2023年3月2日，特斯拉举办了第一次投资者日活动。在这次活动中，马斯克就提出未来要开发240TWH的储能装机。不难看出，其对于未来储能市场的雄心。

从历史来看，特斯拉的储能业务已经进入了第三阶段。Powerwall主攻家庭户用储能市场，Powerpack 则专精工商业储能。到了第三代产品Megapack，特斯拉则瞄准了发电侧、电网侧的大规模储能项目。

尽管目前Megapack采用的是方形铝壳的磷酸铁锂电池（供应商是宁德时代），而并非特斯拉最为熟悉、能够自产的圆柱形电池。但是凭借多年电动汽车和小规模储能市场的经验，特斯拉在电池能量管理、热管理、串并联管理等方面具备了极强的优势。这些都会是特斯拉未来在储能市场更大规模攻城略地的基石。

2022年全球储能电池出货量总计达到142.7GWh，相较2021年的46.9GWh大幅增长了204.3%。

全球未来储能市场势必会随着可再生能源发电市场的繁荣而持续增长。特斯拉当然要从中分得一杯羹。

从官网订单信息来看，一个Megapack（1.9MW/3.9MWh，2小时）预估价格超过266万美元（不含税）。以加州Megafactory和未来的上海工厂每年1万个Megapack计算，仅这两个工厂的年收入就超过200亿美金。

不过值得注意的是，以汇率计算，Megapack的单价大约为人民币4.5元/Wh。而从最新的市场信息来看，3月国内储能投标市场，2小时储能系统价格不到1.5元/Wh。

显然，在中国制造的规模化优势面前，特斯拉目前的价格并不具备任何优势。而且在中国国内的储能市场中，大多数企业已经开始逐渐打通上游新能源发电市场，形成系统化优势。特斯拉未来想参与中国储能市场，不仅需要强大的品牌号召力、降低价格，更需要努力打通产业链更多环节。

高调建厂的特斯拉会是中国储能市场未来的一条鲶鱼么？

       原文标题 : 新建上海工厂，关于特斯拉储能你要知道的几件事