欣旺达120亿电池项目正式交付
10月10日,欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目正式下线交付首批电芯产品。
此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航,能够实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖。
据悉,欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目位于湖北省宜昌市高新区,由欣旺达旗下子公司欣旺达动力、东风集团、东风鸿泰共同投资建设,并由合资公司湖北东昱欣晟新能源有限公司(简称:东昱欣晟)负责运营。
其中,东昱欣晟注册资本为人民币5亿元,欣旺达动力持股51%、东风集团持股35%、东风鸿泰持股14%。
去年9月,欣旺达动力、东风集团、东风鸿泰与宜昌市人民政府签署项目投资协议书,正式落地合作项目。该项目总投资120亿元,规划建设年产30GWh新能源动力电池。项目分两期实施,第一期投资约80亿元,规划产能20GWh;第二期投资约40亿元,规划产能10GWh。
签约后的第二个月,即10月,该项目一期便实现了开工,至今年10月首批产品下线,用时仅一年。
维科网锂电注意到,欣旺达与东风集团合作十分密切。自2020年8月入选了东风集团旗下子公司东风柳州零件同步开发供应商之后,欣旺达动力基本每年都收到东风系的项目定点,目前已为东风柳汽、东风汽车供应电池。此次宜昌项目正式交付,也将助推双方的配套合作进入新的阶段。
除电池配套之外,欣旺达和东风汽车还互相参股了旗下核心子公司。去年东风汽车控股基金——东风交银辕憬汽车产业股权投资基金(武汉)合伙企业(有限合伙) 参股了欣旺达动力。
今年1月,东风集团旗下高端电动品牌岚图汽车发生工商变更。据天眼查信息,此次变更中岚图汽车注册资本增幅达18.21%,由26.1亿元增至约30.85亿元,新增股东包括中银资产、赣锋锂业、欣旺达等10家公司。
值得一提的是,此前7月,欣旺达正式宣布将分拆欣旺达动力至深交所创业板上市。根据6月中银资产等八家机构出资16.5亿元,获得欣旺达动力4.64%的股权进行计算,欣旺达动力的估值已达到355.6亿元。
目前,欣旺达动力已获得海内外众多一流车企认可,客户包括大众、沃尔沃、雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽集团、理想等。
2022年,欣旺达动力实现营收近130亿元,电池出货量达到12.11GWh,位列国内三元电池装机量前三、总装机量前五,全球总装机量前九,是“全球动力电池一级制造商”之一。
今年最新排名情况是,根据SNE的统计,1-8月,欣旺达的动力电池装车量为6.2GWh,市场占有率为1.4%,排名全球第十位;中国电池产业创新联盟的数据则显示,欣旺达1-8月动力电池装车量为4.94GWh,市场占有率为2.26%,排名国内第六位。
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