侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

锂电巨头官宣进军两轮车电池

2月25日,比亚迪旗下的弗迪电池,在其官方微信号发布了《根治电池安全隐患 守护民生安全底线》一文,官宣进军两轮电动车

6bad544733198cfe80fdc044b34e85d.png

图片来源:弗迪电池微信号截图

弗迪电池称,“经探讨决定,弗迪电池将把乘用车的研发成果应用到两轮车领域,加大两轮车的研发投入,协同各方正能量,开发出能上楼的安全电池。”

近期两轮车事故频发

两轮电动车的安全问题再成市场焦点。

2月23日,南京雨花台区明尚西苑6栋发生火灾。

image.png

图片来源:视频截图

2月24日凌晨,江苏省南京市召开新闻发布会,通报南京雨花台区“2·23”火灾事故有关情况:截至23日24时,事故共造成15人遇难,44人在院治疗,其中,1人危重,1人重症,42人伤情较轻。

经初步分析,该次火灾为6栋建筑地面架空层电动自行车停放处起火引发,具体原因正在进一步调查。

2月25日,上海松江区消防部门介绍,2024年2月25日1时12分许,松江区荣乐中路80弄某小区居民楼室外电动自行车发生火灾。消防部门接到报警后,立即调派消防救援力量赶赴现场处置,主管消防站到场后迅速扑灭火势。

经了解,现场室外3辆电动自行车及一辆新能源轿车尾部因燃烧受损,所幸无人员伤亡。目前,火灾原因正在进一步调查中。

image.png

图片来源:消防供图

同样是2月25日,北京丰台消防通报,2月25日10时13分,接到马家堡街道旭日嘉园小区乙10号楼北侧电动车棚起火报警,10时26分明火被扑灭。

经核实,现场为户外独立电动车棚内电动自行车起火。火灾初步认定为因电池故障引发。

3292d5ca69bdf4b20e143542351a890.png

图片来源:网页截图

在过去,有这么一则数据:据国家消防救援局的统计,2023年全国共接报电动两轮车火灾2.1万起,相比2022年上升17.4%。2022年全国共接报电动两轮车火灾1.8万起,比2021年上升23.4%。

显然,进入2024年,电动两轮车火灾仍在肆虐。

保障两轮车电池安全刻不容缓。

安全第一的刀片电池

说到弗迪电池,不得不说该公司旗下的刀片电池产品。

弗迪电池早在2020年就正式推出磷酸铁锂刀片电池。彼时,伴随着针刺对照实验视频,刀片电池一夜成名。

2a450970d5de6f8eee704dfdfd96260.png

图:刀片电池针刺实验视频截图

据了解,刀片电池是可直接由电芯组成电池包的无模组磷酸铁锂电池。因为形状独特,电芯呈现扁长化设计,所以就被称为“刀片”。

它在安全性和成本控制等方面皆具备优势。

在安全性方面,刀片电池采用性能更为稳定的磷酸铁锂作为电池正极,自燃率被降低。此外,刀片电池还全面采用了耐高温和拥有绝缘性能的高温陶瓷涂层。

在成本控制方面,正极材料中不包括昂贵的钴和镍,成本更低。

在体积能源密度方面,刀片电池在一定程度上克服了磷酸铁锂电池能量密度偏低的问题,其通过改变电池形状和排布方式成功将体积比能量密度增加50%。

此外,刀片电池在强度、功率、抵御低温等方面也表现出色,且寿命悠长(继承了磷酸铁锂电池长寿命的特点,因为其本身就是磷酸铁锂电池)。

比亚迪的新能源汽车,全部配套弗迪电池的刀片电池。

而得益于刀片电池强劲的竞争力,比亚迪旗下的新能源汽车一路高歌猛进:2021年销量73万辆,创历史新高;2022年销量186万辆,进一步巩固了其在中国乃至全球汽车行业的领先地位;2023年销量突破300万辆,至302万辆,夺得全球新能源汽车销冠。

2023年12,《2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》中的数据显示,弗迪电池完美诠释了“安全是电动车最大的豪华”,其质量表现高居第一,且是第二名的4倍!

232512ec1080787eaac48e7f1fb9b00.png

图片来源:《2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》、车质网、凯壑赛驰咨询

显然,弗迪电池携刀片进军两轮车领域,形成的效果就是,两轮车电池领域出现鲨鱼级别的竞争者!

值得一提的是,弗迪电池已投资100亿元进行成本更低的钠电池的生产。

未来,弗迪电池的车规级刀片技术+钠电池征战两轮车,值得期待!

两轮车领域市场大

数据显示,2023年的电动二轮车的销量为5500万辆。

如果将5500万辆的电动二轮车换算成电池装机量,按一辆车平均用电量0.6KWh估算,5500万*0.6KWh=33GWh。即2023年电动二轮车市场至少应用了33GWh的锂电池。

从未来的需求看,首先,电动二轮车基本上是3-5年一换,属于自然淘汰。

除了浙江、江苏、广东少数省份之外,全国大部分的地区基本没有进行国标车换购。这意味着,国内大部分的市场都将面临老旧电动车淘汰更换的需求。

其次,2019年是新国标落地之年,很多那时候买的电动车,到2024年已经5年了,很多人都会有换新车的需求。

由此可看到,电动二轮车的市场需求还将越来越大。

当然,也许是两轮车锂电化的渗透率越来越高,存量越来越大的背景下,出现了较多的安全事故。更大的可能是,使用不规范以及非法改装,带来了极大的安全隐患。

希望弗迪电池的入局,能给两轮车市场带来变化,特别是安全性方面的变化。

总结

两轮车其实也是一个红海市场,星恒电源、ATL等企业都是当中的佼佼者。

高举安全大旗、以汽车级电池入局的弗迪电池,将在两轮车领域有着怎么样的表现,将在未来见分晓。

不管如何,商家竞争加刷是好事,因为消费者受益。

声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

    锂电 猎头职位 更多
    文章纠错
    x
    *文字标题:
    *纠错内容:
    联系邮箱:
    *验 证 码:

    粤公网安备 44030502002758号