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弗迪电池定点某小字辈车厂suv产品 | NEBR独家

NEBR独家栏目,穿插各家大厂,直击消息“爆”点,在权威、独家的一线声音中洞察产业新风向。

【摘要】比亚迪旗下弗迪电池已定点某小字辈国产车厂suv产品。

作为动力电池市场份额常年第二,更多爆款车型填充是其缩小与宁德时代差距的重要环节。

同时,对于二线动力电池厂商而言,有了该车厂首款车型的案例经验,后续suv车型的机会能否抓住至关重要。

以下为正文:

据知情人士透露,比亚迪旗下弗迪电池已定点某小字辈国产车厂suv产品。

此前,弗迪电池已量产客户包括特斯拉、起亚、通用、东风、长安等,其中特斯拉德国超级工厂和一汽的供应规模稍大,其余主机厂的车型项目供应相对较少。

目前,弗迪电池是该车厂轿跑产品的磷酸铁锂电池和BMS供应商,此前由其供应该车厂标准版产品,采用74kWh刀片电池续航可支持700km。今年6月,由于该车厂扩产计划,弗迪电池与宁德时代开始共同供应其标准版车型。

作为新势力拥有爆款车型的车企,suv系列是该小字辈国产车厂扩张产品版图的重要部分,近期,市面上已经有相关媒体爆料了部分疑似消息,预计将于2025年发布上市。

从该车厂第一款车型的销量和市场火爆程度看,成为其后续车型的供应商对于一众动力电池厂商至关重要。

对二线厂商来说,如果能加入该小字辈国产车厂的供应商阵营,将极大缓解当前电池厂商内卷的现状,留下调整战略的喘息机会。但从当前的局面看,新兴爆款车型需求的大头普遍还是给了宁德和弗迪两家,留给二线厂商的份额不多,能否进入仍需考验各家策略。

对弗迪电池来说,其与宁德时代虽为国内动力电池两强,但前者在供应方面普遍居于二供位置,整个市场份额咬住第二,如果想要进一步缩小差距,需要更多爆款车型填充。

目前弗迪电池90%以上出货量来自于比亚迪汽车销量,后者对其要求是以自身汽车销量为主优先供应,电池路线要尽量满足比亚迪汽车的定位,在此基础上,对外客户规模化起量是其未来几年的阶段性任务。

恰逢该小字辈车厂陆续有车型规划,成本控制是其中一大重心,双方供需适配,预期未来将有更多合作进行。

       原文标题 : 弗迪电池定点某小字辈车厂suv产品 | NEBR独家

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