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股价涨停!欣旺达上半年净利大增超7成!

截至7月16日收盘,欣旺达(300207.SZ)报18.47元/股,上涨20.01%,总市值343.95亿元。

消息面上,15日晚间,欣旺达披露了2024年半年度业绩预告。欣旺达预计2024年上半年实现净利润7.67亿元至8.99亿元,同比增长75.00%至105.00%;预计实现扣非净利润7.38亿元至8.70亿元,同比增长99.79%至135.38%。

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2024年上半年业绩预告情况(图/欣旺达公告)

值得一提的是,这也是A股首家动力电池企业披露上半年业绩预告。欣旺达称,业绩增长的主要原因为:公司经营计划有序开展,随着市场营销力度的加大,公司2024年半年度主营业务收入稳步增长,盈利能力提高导致业绩相应增长。

据此前发布的一季报,欣旺达今年一季度实现营业收入109.75亿元,同比增长4.74%;实现净利润3.19亿元,同比增长293.45%;实现扣非净利润2.79亿元,同比增长212.89%,成功扭亏为盈。

结合半年报预告来看,今年二季度,欣旺达净利润为4.48亿元至5.8亿元,扣非净利润为4.59亿元至5.91亿元,环比大幅增长。这其中的具体原因,以及各业务板块业绩表现,则需等待正式的半年报揭晓。

维科网锂电注意到,上月下旬,有媒体报道称,欣旺达旗下动力电池公司欣旺达动力已经拿下理想M8、M7以及小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目。

对此,欣旺达方面的回应是:“涉及保密协议,不便透露。”

据了解,小米汽车第二款车型定位纯电SUV,预计于2025年上半年推出,延续了首款车的设计水准;第三款车型预计于2026年推出。其中,第三款车初步定位在15万元级,小米汽车对这款车的期待也远超前两款车型,定下了相当高的预估产销目标。

理想汽车方面,其一直与欣旺达动力是深度合作的关系,且欣旺达动力已经为理想L8配套动力电池,日前双方也在欣旺达动力南京基地举行了“理想汽车&欣旺达动力100000台电池包下线仪式”,并表示将继续携手同行。

目前,欣旺达客户主要包括国内外头部车企以及新兴造车新势力,国内客户包括吉利、东风、理想、零跑、上通五菱等,国外客户包括雷诺、日产等。除此之外,欣旺达也获得了沃尔沃、德国大众等客户定点。

客户阵营的持续扩容,背后是强劲产品力的支撑。在今年的北京车展上,欣旺达动力发布了全新闪充电池3.0,包括LFP欣星驰电池、NCM欣星耀电池两款产品,充电速度比传统电池提升了数倍,充电峰值倍率达6C,仅需10分钟,就能充电至80%SOC,极大地缓解了新能源汽车用户的续航里程焦虑和补能焦虑,提高用车便利性。

此外,欣旺达正加速实现下一代动力电池技术——固态电池的商业化发展与市场化应用。7月5日,欣旺达动力与松山湖材料实验室正式签署《关于共建东莞松山湖固态电池公共研发平台框架协议》。

根据协议,双方将共同建设松山湖固态电池公共研发平台,该平台将汇聚国内外优秀的固态电池研发人才和团队,形成强大的研发合力。

目前,欣旺达动力在固态电池的研发和量产方面均取得突破性进展:

半固态电池方面:第一代能量密度300Wh/kg的半固态电池已完成开发,第二代半固态电池产品正处于中试开发阶段,其能量密度将达到400Wh/kg,预计将于今年年底装车验证。

全固态电池方面:第一代能量密度400Wh/kg的全固态电池产品已实现小试,更高能量密度的第二代全固态电池也在加紧开发中,全固态电池产线设计建设也在同步加速推进,计划2026年具备量产能力。

值得一提的是,维科网锂电注意到,欣旺达此前在接受采访时表示,通过技术创新,欣旺达预计可以在2026年将聚合物体系的全固态电池成本降至2元/Wh。

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