锂电新闻_锂电池行业资讯

产量或至100GWh，比亚迪刀片电池将会供货特斯拉欧洲工厂？

　　撰稿丨马斯克斯　　近日，瑞信发表研究报告称，比亚迪今年1月份销量同比增长125％至9．54万辆，高于该行业预期的约8．5至9．5万辆。比亚迪日前宣布自2月1日起全面上调售价，升幅介乎每辆1000至7000元人民币，预期将抵销削减补贴及电池原材料成本上涨带来的负面影响

锂电池 | 2022-02-08 15:37 评论

锂电池“三级跳”全面出圈，“新能源+”接棒“互联网+”

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。过去三十年，锂电池从给手机供电到驱动汽车，其卓越的电化学潜力被一次次激发。如今新能源汽车已成为聚光灯下最靓的仔，然而新能源汽车并不是锂电池应用的终点，而是起点

锂电池 | 2022-02-08 15:00 评论

远景动力电池制造基地二期项目在江苏无锡开工

电车汇消息：2月7日，远景动力电池制造基地二期项目在江苏无锡开工。无锡市委书记杜小刚，市委常委、江阴市委书记许峰，远景科技集团CEO张雷等一行出席了开工仪式。据悉，远景动力电池制造基地二期项目将生产最新一代高品质动力电池产品，规划产能超15GWh，于2023年建成投产

锂电池 | 2022-02-08 13:53 评论

全球动力电池装机量排名出炉：宁德时代连续五年第一！

2月8日消息，韩国市场调研机构SNE Research发布最新研究报告，内容显示2021年全球动力电池装机量排名前五分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On。宁德时代已经连续五年全球排名第一，实在太强了

锂电池 | 2022-02-08 13:46 评论

孚能科技：2022技术比拼拉开帷幕，明星客户抢单皆为序曲

　　撰稿丨黄丽　　动力电池应用分会数据显示，2021年1－11月，中国市场动力电池装机量超过134GWh，同比增长164％。　　按动力电池外形分类来看，其中，软包动力电池因其安全性能好、重量轻、容量大、内阻小等优势，近年来逐渐获得不少车企的青睐

锂电池 | 2022-02-07 18:17 评论

力神动力电池首轮融资完成，估值200亿元！

1月30日，来自力神电池官方的消息称，力神电池融资团队经过6个月的努力，在各投资方的大力支持下，1月20日完成动力电池融资项目摘牌，1月28日完成增资认购协议签署，标志着力神电池动力板块首轮融资圆满完成

锂电池 | 2022-02-07 18:05 评论

又一高倍率锂电池项目投产！

2月6日，河南恒一锂能科技有限公司（简称“恒一锂能”）高倍率锂电池项目一期投产仪式在平顶山市新华区高新技术产业园区举行。图片来源：恒一锂能据了解，恒一锂能高倍率锂电池项目是平顶山市新华区，在河南省第三期“三个一批”活动中的签约项目之一，总投资15亿元，分两期建成

锂电池 | 2022-02-07 18:03 评论

2021全球动力电池装机量TOP10出炉！

2月7日消息，韩国调研机构SNE Research发布的最新数据显示，2021年全球各国注册的电动汽车电池电量总量为296.8GWh，比上年增加一倍有余（102.18%）。SNE指出，尽管受到半导体供

锂电池 | 2022-02-07 18:02 评论

LG新能源与通用合资建立第四家电池工厂，韩国史上最大IPO要与宁德时代掰手腕

［文章导读］小电池，大能量，LG新能源与宁德时代下起了对手棋。2022年2月3日，据韩联社消息，美国通用汽车和LG新能源计划合资建立第四家电池工厂。通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，计划今年上半年敲定第四工厂的选址地，将与LG新能源保持合作，并于近期公布具体计划

锂电池 | 2022-02-07 17:48 评论

比亚迪2021年大事记：投资80亿元动力电池项目，扩产合资样样不落

在2021年，乘新能源汽车高速发展趋势，比亚迪表现尤为突出。从年初换标，到发布DM－i超级混动、e平台 3．0，再到海豚首发、海洋网“铺开”，以及快速扩产布局，动作频频。近日，盖世汽车针对重点车企及零

锂电池 | 2022-02-07 17:42 评论

海外收紧！买锂接连受阻，宁德时代、国轩高科、比亚迪锂资源抢夺由外转内

　　撰稿丨电池中国　　作为电动汽车动力电池的核心材料，锂资源的重要性日益凸显，为掌握锂资源话语权，国内企业在海外碰壁的情况下，开始深探国内锂资源市场。　　1月28日，赣锋锂业发布公告称，公司与青海省海

锂电池 | 2022-02-07 17:36 评论

一汽解放与宁德时代签订动力电池供需联动协议

电车汇消息：近日，一汽解放与宁德时代在吉林长春签署《五年供需联动协议》，加强双方在动力电池产品供应端的紧密合作。根据协议，双方将基于战略合作，建立优势互补、合作共赢的深度合作关系，做到供需两端良好匹配，提高各方的高效联动

锂电池 | 2022-02-07 15:34 评论

在动力电池赛道上，LG新能源和宁德时代谁才能成功打脸对方？

新能源汽车市场正面临着巨大增量，车企们欢欣不已，而动力电池行业却面临着现实的危机，电池厂商们忧心不已，相伴而生的两个行业及其玩家为什么呈现出两种不同的状态呢？实际上，这与动力电池产能紧缺，难以满足电动汽车的需求不无关系

锂电池 | 2022-02-07 15:26 评论

新能源卷在2022：下沉、拼算力、互侵领地

撰文｜冷泽林编辑｜吴先之刚刚过去的2021年，是自2012年颁布节能与新能源汽车产业发展第一个规划以来，渗透率增长最为迅速的一年，由年初的个位数开始“狂奔”增至年末20％左右。让不少身居一线的创始人们都感到始料未及

锂电池 | 2022-02-07 14:56 评论

宁德时代的“全家桶”野望：多线布局，通吃动力电池

通吃的背后，是进退之间的竞争博弈。文｜龚岩编辑｜ G3007“宁王”的新故事，总是那么吸引人。最近，宁德时代正式发布换电服务品牌EVOGO（乐行换电）及组合换电整体解决方案，并将在10个城市首批启动换电服务

锂电池 | 2022-02-07 14:47 评论

2021新能源汽车五大“新套路”，你中招了吗？

2021年，新能源汽车出现过哪些“套路”？（微信公号：CNWAUTO）坊间，一直流传着一句话：走过最深的路，就是4S店的套路。但看了2021年曝出的几个新“套路”，不得不感慨，还是厂家套路深啊！具体都有哪些，我们一起来看一看

锂电池 | 2022-02-07 13:48 评论

双极电池、锂硫电池、锂金属电池，PPT电池哪家强？

首款无钴电池下线、钠离子电池和4860电池早已箭在弦上，除了这些，2021年在动力电池领域还有哪些技术突破？众所周知，被誉为新能源汽车“心脏”的动力电池，技术上的任何突破，都会对电动汽车性能产生影响。关于这一点，相信每一位汽车行业从业者以及消费者都知道

锂电池 | 2022-02-07 11:09 评论

丰田的汽车电动化策略：电池的开发与供应链

总所周知，中国对于汽车行业电气化推行是世界的急先锋，欧洲，今年早些时候有公告提议从 2035 年起禁止销售带有内燃机的新车，而在美国，拜登政府宣布了一个目标，到 2030 年，电动汽车（BEV以及燃料电池汽车）和插电式混合动力汽车将占所有新车销量的一半

锂电池 | 2022-02-07 09:54 评论

王传福开始总攻：不只比亚迪的最牛制造

　“只要国家有需要，我们可以调动所有供应链，什么都可以造。”　　文丨华商韬略李君　　2019年，丰田和比亚迪合资造车，比亚迪负责提供技术支持，丰田挂标。一家中国车企，给全球最牛车企之一当师父？　　王传福回应：西方领先了我们数百年，现在中国人领先了，大家不习惯

锂电池 | 2022-02-05 10:10 评论

宁德时代开启换电模式，“巧克力换电块”能玩出哪些新花样？

如何有效解决用户对新能源汽车的里程焦虑问题？不少新能源车企都将重心放在动力电池的性能开发和提升方面，通过提高动力电池的储能密度和热管理系统，为纯电车带来更长的续航里程表现。不过，这方面技术开发的难度较大、投入巨大，而且要经历长时间的测试和试错，研发周期就变得很漫长

锂电池 | 2022-01-30 15:43 评论

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