德赛电池:拟投资21亿元建设SIP封装产业项目
1、*ST众泰收购上海君趣,未来将重点布局新能源汽车业务2月21日,记者获悉,众泰汽车孙公司浙江众泰汽车于近日收购上海君趣汽车科技有限公司。“这是正常的业务往来。”对于此次收购目的,*ST众泰IR部门工作人员表示
比亚迪与UzAuto战略合作!
来自比亚迪汽车的消息称,2月16日,比亚迪与UZAVTOSANOAT JSC(以下简称“UzAuto”)签署战略合作谅解备忘录,双方将合作推广新能源车,促进当地新能源汽车产业全球化发展。图片来源:比亚
【深度】氯代碳酸乙烯酯需求持续增加 行业发展前景广阔
同时未来随着居民收入水平的增加、工业智能化、自动化转型成功,电子产品需求动力充足,有利于锂离子电池行业茁壮成长氯代碳酸乙烯酯主要应用于制备锂电池电解液氟代碳酸乙烯酯和碳酸亚乙烯酯,高纯度氯代碳酸乙烯酯也可以直接作为锂电池电解液阻燃添加剂,改善锂电池电解液的循环性能,提高使用寿命
宁德时代上海临港项目正式开工
电车汇消息:2月19日,宁德时代(上海)智能科技一体化电动底盘研制项目及瑞庭时代上海智能动力系统项目(二期)开工仪式在上海临港举行。上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任朱芝松,上海市经信委主任吴金城,宁德时代董事长助理曲涛等出席活动
特斯拉已在加州生产100万块4680电池
电车汇消息:近日,特斯拉在社交媒体上宣布,位于加州的试点工厂在1 月份生产了 100 万块 4680 电池,标志着 4680 电池正式进入量产阶段。新电池将在美国德克萨斯州生产的 Model Y 车型上装车,并将于近期开始交付
“桩”点绿色冬奥 追日电气助力奥运村低碳通勤
北京冬奥会开幕前,追日电气的大功率直流充电桩调试成功,为北京驰锐汽车租赁有限公司200台纯电动客车提供快速充电服务,助力北京冬奥会奥运村绿色通勤。
特斯拉在动力电池上真实想法是怎样的?
每隔一两天,我们就能听到一些有关特斯拉电池的消息。松下、宁德时代、LG新能源、比亚迪……这些全球电池巨头,都为特斯拉“神魂颠倒”,欲拒还迎。特斯拉真是“海王”无疑,撩的还都是绝世大美女。逢场作戏的特斯
特斯拉4680电池规模量产!燃油车续航要被电动车打败了?
电动汽车现在是火得不得了,按照数据,2021年全球售出了640万辆左右,电动汽车的渗透率在国内都达到20%了。不过火归火,热卖归热卖,阻碍大家购买电动汽车最大的障碍还是在于续航,以及充能问题。因为续航太短,让消费者无法出远门,而充能不方便,为了充一次电可能得排几小时队,更是让消费者望而却步
第二次起火!全球最大储能电池电站事故不断!
较长一段时间以来,熟悉锂电池的人们看到储能项目起火事故,就会不自禁地想到电池供应商LG新能源。没错,这次也与LG新能源有关。据媒体报道,2022年2月13日晚上,美国加州Moss Landing储能电站项目发生事故,大约有10个电池架被熔化
铁铬液流电池挑战“电池茅”宁德时代
本文作者 | 刘超然春节后开市,“电池茅”宁德时代(300750.SZ)反常地出现了单边连续回调,截止2月11日收盘,宁德时代跌破500元/股,盘中甚至一度跌破年线。据统计4个交易日累计回调超过17.
LG新能源VS宁德时代,动力电池的“楚汉争霸”
1月27日,LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市,发行价每股30万亿韩元(约合1600元人民币),开盘后LG新能源股价一路上涨99%至59.8万韩元,其市值也达到了116.8万亿韩元(约合为6169亿人民币),在韩国上市公司市值排行榜上,LG新能源仅次于三星电子
一周市值蒸发2400亿元,看似“水逆”的宁德时代,蹲下只为跳的更高?
文|恒心来源|博望财经进入虎年,宁德时代频频“水逆”,一周市值暴跌2400亿元、券商“唱空”、起诉对手方
丰田和松下的电池合资企业PPES计划大幅提升产能
导读:据媒体报道,丰田和松下的电池合资企业Prime Planet Energy & Solutions(PPES)正在扩大其生产能力。在大连的现有厂区,从本月起将建设第三座厂房,用于生产混合动力汽车的电池
家用纯电动车也能换电了!宁德时代换电服务能“碾压”充电桩?
随着国内纯电动车的保有量不断增加,电动车充电补能的问题也日益加剧,尽管国家也在加大力度对电动车充电基础设施的建设,但充电桩市场存在充电桩分布不均匀、充电接口不兼容、因管护维修不到位出现“僵尸桩”等难题,依然处于供不应求的局面
去年“翻倍基”短期业绩表现不佳,新能源板块风口依旧?
虎年开市之后,你亏掉的基金,损失少一点了吗?反正,冯唐(化名)是没有,相反越赔越多。春节过后,他本以为股市能够迎来“开门红”,持有的基金也能顺势享受到一波上涨的红利。毕竟,他购买的基金均属新能源板块,该领域在去年着实大火了一把
新能源时代的佼佼者宁德时代,正在进入新周期
文|孟永辉不得不说的是,宁德时代正在经历一场阵痛。然而,这样一场阵痛对于每一个企业来讲都是必然的。我们看到,以往叱咤风云的互联网行业依然没有逃过历史的周期率,经历了早期的野蛮生长之后,现在同样正在经历着阵痛
宁德时代:谣言冲掉的股价,用实力拉上来
2022年2月7日,韩国市场研究机构SNE发布最新统计显示,宁德时代去年在动力电池领域的全球装车量达到96.7GWh,市场占有率为32.6%,再次位居世界第一。在全球动力电池装车量排行榜上,宁德时代已连续第五年排名首位
捷威动力20GWh锂电池生产基地项目落户安徽滁州
电车汇消息:2月17日,捷威动力与安徽滁州天长市人民政府签署战略合作协议,双方就捷威动力20GWh锂电池生产基地项目落户滁州达成合作。据悉,捷威动力滁州锂电池生产基地项目总投资约100亿元,规划产能2
517亿元!锂电行业再现巨额投资
电车汇消息:2月16日晚间,云天化、恩捷股份、亿纬锂能同时发布公告,3家公司当日与云南省玉溪市人民政府、浙江华友控股集团有限公司(下称“华友控股”)在云南省昆明市签订《新能源电池全产业链项目合作协议》
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