估值超6000亿元!40家储能独角鲸,谁能比肩“宁王”?
储能行业首份独角兽报告火热出炉 2023年,储能领域不断涌现出新晋独角兽,创投热度达到了新的高潮。 通常,独角兽企业是指创立不久,但在一级市场迅速融资,市值超过10亿美元(约70亿元人民币)的初创科技公司,代表着高估值和巨大的成长潜力
IPO终止,蜂巢能源何去何从?
导语|Lead2023年年底,因为蜂巢能源和保荐机构撤回了上市申请,上交所决定终止蜂巢能源的科创板IPO进程。作为国内知名的动力电池厂家,从长城系孵化出来的蜂巢能源的走向,对于2024年国内动力电池行业走向还是有一定的指标意义
宁德时代,越过9000亿
作者|无忌正文共计4330字,预计阅读时长11分钟2023年,宁德时代创始人曾毓群竟是身价缩水最严重的企业家。胡润富豪榜最新显示,曾毓群2023年的身价为2243亿元,在2022年身价则为3348.2亿元,一年身价下跌了1105.2亿元
2023年度锂电产业5大热点
行至岁尾,回看全年,2023的锂电产业,可谓跌宕起伏。新增项目不减,创新技术涌现;过剩忧患隐现,材料价格急跌……道路虽曲折,但行业得前行,好在仍是可预见的优质赛道。维科网锂电盘点2023年度锂电产业十大热点事件,一窥2023年的风云激荡
总投资135亿,比亚迪又一电池项目正式量产
据一汽弗迪官方消息,2023年12月29日,一汽弗迪首批成品电芯顺利下线。这意味着,从规划开始,历时两年半的时间,比亚迪和一汽集团的合资电池项目正式量产。 图源:一汽弗迪微号截图总投资135亿元上述电池项目合作始于2021年
电池采购新规正式生效
2023年12月初,美国财政部宣布,从2024年开始,美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造或组装的电池组件,将不再有资格享受美国《通胀削减法案》(IRA)提供的高达7500美元的税收抵免。2024年1月1日,这个新的电池采购规定正式生效
成本通胀,营收承压,宁德时代靠什么守住20%的毛利率底线?
算力说: 算力智库《2023新能源动力电池行业发展报告》(下称报告)将从全球角度扫描新能源动力电池核心和潜力玩家,挖掘企业战略布局,分析技术研发路径,结合全球能源革命的主旋律和地缘因素,透视新能源动力电池未来的新兴趋势和发展方向,勾勒出全球能源产业布局的全景式地图
欣旺达动力参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
欣旺达动力参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池卓越品牌”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
2024年储能行业,我们就看这些企业了
2023年就要过去了,在即将逝去的这一年,对于储能产业而言,可谓是“冰火两重天”。一方面是新能源配储驱动下,政策之手推高赛道高度,吸引资本竞相涌入,另一方面是材料价格出现了不同
高瓴、红杉、中石油、国电投入局!融资超25亿,液流电池大爆发
前言 在新能源领域,中国已经成为了太阳能、风能发电强国,关键零部件出口占据了全球贸易的主要份额。如今,新型储能作为新能源未来发展的关键支撑技术,备受行业头部企业、产业资本以及创投机构的追捧。
为什么有头有脸的车企都在自研电池?
文/天玑 近一个月,动力电池江湖风起云涌,有三个车企接连公布了自研电池的最新进展和规划。其中,长安汽车的“金钟罩”首款标准电芯正式下线,广汽埃安发布了自研P58微晶超能电池,极氪量产首款全栈自研的金砖电池
动力电池,真的有必要做那么大吗?
早些年,为了解决纯电汽车充电难、续航短等问题,大多数车企所采取的办法,基本都是为其使用体积更大的电池,以此来提升电池的容量。这样做虽然简单粗暴,但制造成本相对较低,毕竟那时的高能量密度电池,普遍都造价
锂电新贵蜂巢能源紧急叫停IPO:无奈还是明智?
12月22日,上交所官网最新信息显示,蜂巢能源科创板IPO申请状态更新为“终止”。而此前,蜂巢能源因募资金额高达150亿元,一度成为科创板在审最大IPO。也因此,蜂巢能源突然终止A股IPO的举动,引起外界诸多猜测
2023,解析新能源动力电池这一年,谁最赚钱?谁在海外最吃香?
算力说:每一年都有每一年的里程碑时刻,每一年也都有每一年的产业高光,2023依然是知识点密集、变化丛生的一年,新能源汽车和动力电池发展之势不减,一路出海奔袭,成为高质、创新和低碳的经典范本;数据要素市
总投资超222亿,锂电黑马三大项目落地
昨日(12月27日),一天之内,浙江耀宁科技集团有限公司(简称“耀宁科技”)两个项目同时迎来新进展。一是项目开工。12月27日,耀宁科技旗下星能科技余江16GWh储能系统集成和能源运营交易中心项目奠基开工
小米汽车自建电池包工厂,SU7终于面世!
12月28日,小米汽车技术发布会在北京举行,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军依旧是主讲人。我们先来看看大家目前比较关注的车型尺寸信息,再来介绍公布的技术。据悉,小米汽车首款车型小米SU7有海湾蓝、雅
车企不愿再打工,宁王跌没了4000亿
近日,A股市场从“保卫3000点”到“保卫2900点”,在指数全面回调的情况下,不少昔日的“王者”更纷纷跌落神坛。比如曾经的新能源赛道王者宁德时代,其股价较年内高点已回调超40%,年初至今的累计跌幅达27%,截至12月25日止,是今年市值蒸发规模第二多的企业
宁德时代即将推出新产品
12月26日,宁德时代12月26日在互动平台表示,“公司发布了凝聚态电池,正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求。同时,公司还将推出凝聚态电池的车规级应用版本
五位一体,瑞浦兰钧引领工商业光储创新
2023年12月21日,在2023工商业光储城市大会“温州站”上,2022年全球储能电池装机量前三、已在港交所上市并成港股市值最高锂电池公司的瑞浦兰钧(0666.HK),显露了其在储能领域创新成果的冰山一角
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