蜂巢能源为何终止上市?
蜂巢能源的上市美梦,终究是难圆了。 12月22日,上海证券交易所披露公告显示,蜂巢能源科技股份有限公司(下称蜂巢能源)的上市申请状态变为“终止”,这也意味着,蜂巢能源从去年底启动的宏伟上市计划,最终还是失败了
急聘!年薪60万,特斯拉储能超级工厂「巨型鲶鱼」来了
文/王璟编辑/杨倩来源/储能严究院特斯拉“鲶鱼”又来了!12月22日,特斯拉传来捷报:豪掷2亿拿下上海的巨幅土地,正式启动上海储能超级工厂Megafactory。▲图片来源|上海临港当不少储能企业大力
危机重重!宁德时代没了10000亿
来源|深蓝财经撰文|杨波你能想象吗,两年时间,曾不可一世的动力电池NO.1——宁德时代居然10000亿市值灰飞烟灭!车市不行了?非也。车子卖的非常好。今年1—11月,我国新能源汽车产销量分别完成842.6万辆和830.4万辆,同比分别增长34.5%和36.7%,市场占有率达到30.8%
中国新能源产业可能到了“最危险”的时刻
FEOC细则的落地,暴露了美国试图通过脱钩中国,全面遏制中国新能源产业发展的“野心”。与美国IRA和FEOC相呼应,12月13日韩国公布《强化电池循环产业竞争力计划》,未来五年内提供38万亿韩元(约合
又一40GWh储能项目落地
时隔8个月,特斯拉储能超级工厂终于切切实实地在上海落户。12月22日上午,特斯拉在上海举行了征地签约仪式,宣布特斯拉储能超级工厂正式启动,这也是特斯拉美国本土以外的首个储能超级工厂项目。拿地即签约在签约的前一天,即12月21日,特斯拉刚刚以2.22亿元中标新地块
宁德时代与AITO问界深化动力电池合作
12月21日,来自宁德时代的消息显示,赛力斯集团与宁德时代于11月20日签署了全面深化战略合作协议。图片来源:宁德时代根据协议,双方将在超充技术、电池安全、“车、电、充”一体化发展以及大数据等方面展开深度合作,携手拓展海外业务,共同推动电池技术创新和全球化布局
极氪发“金砖”、蔚来测续航,宁德时代们会有压力吗?
文/周雄飞 动力电池,再次成为关注焦点。 这是因为蔚来、极氪和广汽埃安等车企,都把近日的宣传重点聚焦在动力电池领域。上周末,蔚来创始人、董事长、 CEO李斌与蔚来能源高级副总裁沈斐一起开着一辆ET7,在连续不间断、且不补能的前提下,完成了超过1000公里行驶里程的挑战
又一泰国电池工厂电池包正式下线
12月7日,在泰国罗勇暹罗东方工业园内,中国电池头部企业国轩高科旗下泰国合资公司(以下简称NVGOTION)的第一款电池产品正式下线。这是泰国市场首款本土生产电池包,该产品已定点合众新能源旗下的哪吒汽车,预计明年一季度批量供货
为大多数人做电池!星恒“1-15度电”战略开启下一程
中国锂电产业犹如一片海域,历经了澎湃激荡的20年,现阶段受原材料价格波动、市场需求放缓、产能过剩以及海外市场扩张受阻等问题的影响,增速有所放缓,正进入静水深流的产业结构调整期。新的时期,孕育着新的机遇
蔚来150度大电池包,30万元/块!
蔚来电源管理副总裁沈斐在12月19-21日举行的2023中国汽车充换电生态大会上发言表示,刚刚测试完成的150度的电池包量产后大概率只租不卖。因为用户需要大电池包的时间比较少,花很多钱买不划算。目前这块电池包的租金为多少钱一天还不得而知
全球电池巨头放弃扩产
全球电池巨头松下开始明确放缓产能扩张速度了。据日经网报道,12月20日,松下能源(Panasonic Energy)表示,在经过“仔细考虑”后,其将放弃在美国俄克拉荷马州设立电池工厂的计划,但没有透露具体细节
电池巨头又获超85亿融资
据彭博社报道,瑞典电池制造商Northvolt从国际投资者处筹集了12亿美元(约合人民币85.8亿元),希望提高其瑞典工厂的产量。目前Northvolt在瑞典规划有两个工厂,分别为谢莱夫特奥的独立工厂,和与沃尔沃合资投建的瑞典哥德堡第二家“超级工厂”
马斯克吹了三年的“锂电之光”4680,现在怎样了?
本文来源:智车科技12月,特斯拉Cybertruck的交付掀起了一股特斯拉技术热潮,除了防弹车身和超越911的加速度表现,特斯拉4680电池技术也再次成为话题。目前,各大厂商使用的动力电池主要有三种。欧洲韩国车企多使用软包电池,国内车企大多数使用方形电池,再就是特斯拉大规模使用的圆柱形动力电池
2023年终系列:回归制造属性后的动力电池
动力电池由强科技属性,转变至强制造属性。 这意味着两点,一是动力电池从技术领先进入到成本领先阶段,技术创新进入瓶颈阶段,更新迭代速度减缓,大多是对产品性能的修修补补;二是由于技术门槛降低,技术壁垒转变为制造壁垒,制造的效率、良品率、产线利用率成为关键,车企制造电芯成为可能
量产前夜的思考与布局,比克电池再分享高性能大圆柱电池研发进展
2023年,大圆柱电池行业关注度持续提升,产业化进程一再加速,从初获关注到量产前夜,比克电池作为国产大圆柱的先行入局者之一,创新投入和量产布局更是从未停止。12月19日, “OFweek 2023高性
轻松实现1000公里长续航,固态电池进入量产倒计时
近期,丰田汽车预测其全固态电池量产时间将推迟到2030年以后,这已经是第二次延长量产计划了。 早在2010年,丰田就宣布计划在2025年前实现固态电池小规模量产,在2030年前实现稳定量产。今年6月
竞速全球!楚能新能源“进阶”路径观察
近日,楚能新能源与澳洲光伏EPC头部企业Ever Energy签订了澳洲储能项目合作协议。根据协议,楚能新能源将向Ever Energy提供储能产品及应用解决方案。这是楚能首次正式“出海”,迈向世界。自成立以来,楚能因快速发展已被贴上诸多标签,如今又再增加“全球化”
动力电池IPO,资本抢占第一大股东之位
文/乐居财经 李姗姗12月中旬的北方,正经历一轮寒潮,气温骤降至零下十几度。一直被产能过剩的焦虑笼罩着的动力电池行业,也正被寒气席卷。数据显示,截至2022年年底,中国动力电池产能总计为1260Gwh
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