超3720亿元!10月国内39大锂电项目来了
数据显示,2022年,全球锂电池市场规模超过1100.0GWh,其中中国锂电池市场规模750.0GWh,占全球比重近七成。展望未来,有分析认为,未来两年内电池市场的需求会超过2TWh,到2030年将达到6TWh以上
锂电池都“产能过剩”了,为啥80%的电瓶车还在用铅酸电池?
国产新能源汽车的崛起,离不开国内完整的产业供应链,尤其是动力电池这个核心部件的制造和成本优势。不过,国内锂电池行业在经历高速发展的同时,也出现了原材料价格的剧烈波动、产能过剩的情况。 2022年碳酸锂的价格还飙升至50万元/吨,今年的4月份跌至20万元/吨以下,锂离子电池产业链价格大幅回落
持续暴跌,业绩持续爆发的锂电池行业绝对龙头,究竟怎么了?
这是新能源大爆炸的第779篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 宁德时代跌破190元了,市值也跌破1万亿,不断地逼近8000亿,作为锂电池
价格战促使磷酸铁锂电池迎来爆发,未来新能源汽车将更便宜?
进入到2023年以来,汽车市场的价格战就在愈演愈烈,“油电同价”在今年看来,已经成为现实。对新能源汽车来讲,要想完全取代燃油车,仅在价格上与燃油车齐平显然还不够,毕竟充电时间这一硬伤至今仍未解决。所以
全球首家超快充动力电池项目正式投产
10月30日,全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司(以下简称为“巨湾技研”)南沙总部基地建成投产。据介绍,该工厂是面向先进的超快充(10-15分钟)乃至极快充(5-10分钟,XFC)电动力电池规模化生产制造的专业工厂,具备领先的制造水平和技术能力
总投资201亿,又一电池项目投产/签约
10月27日,滁州力神新能源科技有限公司基地项目投产暨二期项目签约仪式在滁举办。据了解,力神电池滁州基地项目总投资201亿元,总规划用地1597亩,总建筑面积106.5万平方米,建设年产48GWh电池项目
宁德时代用磷酸铁锂,帮奇瑞追上比亚迪?
2个月前,宁德时代刚刚发布神行超充电池。2个月后,奇瑞就宣布该电池将装车在旗下星途星纪元产品线上。要知道,神行电池从技术上来说,并非类似麒麟电池那样,在电池包上下功夫的动作。包括正极材料、电解液、隔膜、负极材料,等几乎涉及现阶段动力电池电芯的一揽子技术要点上,神行电池都做了升级
除了固态电池,没什么能救日本车了?
丰田章男大概率想不到,在时隔4年后,东京车展更名为日本移动出行展再举办,会有如此大不可预期的矛盾与撕裂。 矛盾,关于日本汽车工业。尽管名为日本移动出行展,但与中国、欧洲的车展不同,全展会的核心只有电动化,西侧1-8馆的零部件展商中,只有不到10家展出了智能座舱、智能驾驶相关
135亿锂电池项目开工
据嘉善发布消息,10月26日上午,兰钧新能源科技有限公司(简称:兰钧新能源)63GWh锂离子电池和研究院项目开工。本次开工的兰钧新能源63GWh锂离子电池和研究院项目,总投资超135亿元,包括今年1月、3月先后签约落地的兰钧新能源二期、三期项目
欣旺达动力正式启动IPO,流血上市引质疑
撰文|大蔚编辑|凯旋证监会官网显示,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”),已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议,正式启动IPO进程。稍早之前的7月14日,欣旺达就已发布公告称,拟将其控股子公司欣旺达动力分拆至深交所创业板上市
强大的日本电池,错失电动车时代
导语Introduction日系车新能源化,能否靠电池逆袭?冰火两重天,新能源汽车时代的日系车,是否依旧值得期待?作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉编者按丰田、本田、日产三巨头在中国遭遇寒冬,马自达
100亿级!宁德时代拿下重磅储能客户
据宁德时代10月25日消息,近日,中城大有产业集团有限公司(简称:中城大有)与宁德时代签署战略合作协议。 图片来源:宁德时代根据协议,“十四五”和“十五五”期间,中城大有和宁德时代将达成100亿元级储能项目战略合作,其中“十四五”期间,双方合作规模将不低于3.5GWh
宁德时代100GWh电池基地开工
10月19日晚间,宁德时代回答投资者提问时透露,公司匈牙利电池工厂规划产能100GWh,一期已开工建设,预计2年左右建设完成。至此,尽管晚于项目计划进程,但宁德时代匈牙利工厂终于正式开建。去年8月,宁
6GWh电池项目落户广东韶关
来自韶关日报的消息显示,日前,中国三峡新能源股份有限公司与东营昆宇电源科技有限公司,在广东省韶关市举行了6GWh新能源储能电池生产基地项目的签约仪式。昆宇电源董事长单辉介绍,落地韶关的项目经过前期的考
估值超千亿,又一锂电巨头即将IPO
今天要说的这家锂电池企业,目前还不是动力电池装车量TOP10企业,但确实是锂电巨头,并且未来有可能对现有市场格局产生极大影响。10月25日有消息称,欧洲“电池一哥”Northvolt已经正式向一众投行
丰田接近量产全固态电池
丰田汽车在10月23日宣布了全固态电池项目的新进展:下一代固态汽车电池量产在望。丰田工程师表示:“在电池层堆叠速度方面,我们可以说十分接近大规模生产的节奏,未来丰田将进一步提高生产速度,同时保证质量。
固态电池:日本新能源产业的希望?
10分钟充满400km续航,当宁德时代推出神行超充电池;续航超千公里,当宁德时代推出麒麟电池。当各种高性能动力电池被相继推出后,有一种说法是液态锂电池已经快到性能极限,再开发下去也不会有性能上的本质提升
德业股份严重超跌了,随时触底反弹
这是新能源大爆炸的第773篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 新能源板块今年真是太惨了,一眨眼德业股份从最高点处都回落了70%,关键已经到了很可能是这一波回落的极限位置附近
总投资160亿,宁德时代又一电池基地即将投产
据报道,10月19日,位于贵安新区的宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目进入投产前最后阶段,变电站、食堂等配套设施已投入使用。目前,项目一期各项工作推进顺利,将于10月27日正式投产,实现量产后,将逐步形成产业生态,助推贵安新区打造新能源汽车、电池及材料生产基地
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