华为入选！宁德时代M3P电池首发车企正式揭晓！
宁德时代M3P电池首发车企即将现出庐山真面目。8月14日，工信部发布第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中奇瑞星纪元ES，以及奇瑞与华为智选合作的首款车型智界S7也在名单之中。这两个品牌进入目录颇受市场关注
投资超30亿！又一电池项目开工
来自亿纬锂能的消息显示，8月7日，亿纬锂能马来西亚工厂动土仪式圆满举行。本次动土仪式，标志着亿纬锂能在国际市场的战略布局迈出了坚实的一步。据介绍，亿纬锂能马来西亚工厂暨亿纬锂能第五十三工厂，打造“国际
这一车企起诉电池供应商！
新能源产业链近日出现了一例“连环案”。运营商将车企告上法庭8月9日，有媒体报道称，因电池等车辆质量问题，黄石市鸿泰公共巴士有限公司（简称“黄石鸿泰”）陷入营运困境，而这与其购买的亚星客车（600213.SH）车辆有关
中创新航电池装车量再创新高！
作为承接上半年、开启下半年的7月份数据，2023年7月份动力电池装车量排行榜尤其令人瞩目。近日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年7月国内动力电池装车量排行榜。数据来源：
宁波，跑出两只400亿锂电独角兽
近期，宁波本土企业的新能源血脉已有觉醒迹象，其中万向集团和吉利汽车扎实的锂电基因正在发挥作用，融资步幅加快：万向集团旗下电池企业万向一二三股份公司和吉利汽车旗下电动汽车品牌smart均开启新轮融资，预计估值都将达到400亿元
宁德时代电池技术研判
作为动力电池行业的龙头企业，近年来从钠离子电池到麒麟电池再到凝聚态电池，宁德时代一直在布局电池技术路线创新，并相继推动量产落地。无论是技术引领，还是量产落地，宁德时代无愧于行业龙头。这一次，让我们来探究“宁王”的技术创新发展历程，领略其从未知到已知的跨越
7月电池装车量TOP15出炉！
8月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2023年7月及1-7月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。数据显示，7月，我国动力电池装车量32.2GWh，同比增长33.3%，环比下降2.0%
比亚迪获10GWh储能电池大单
7月26日，上海野牛兄弟电力科技有限公司（以下简称“野牛兄弟”）宣布，近日已与比亚迪储能签署一份10GWh储能战略合作框架协议。据悉，野牛兄弟成立于2023年，是一家专注于全球可持续能源项目和清洁、环保电力生产的企业
1.5GWh！捷威动力一储能项目落地滨州
8月9日，滨州市投资促进中心及滨州市沾化区政府领导、山东高速投资发展有限公司相关领导一行到访捷威动力，就加速推进鲁北盐碱滩涂地风光储输一体化基地1.5GWh储能项目（以下简称“鲁北基地储能项目”）的落地进行座谈并达成一致意见
总投资超43亿！孚能科技建两大电池项目！
8月7日晚间，软包电池龙头孚能科技（688567.SH）发布公告称，将终止部分募投项目并将剩余募集资金用于新项目。终止的项目为：2021年度向特定对象发行股票募投项目中的“高性能动力锂电池项目”。两大
炸裂的中报，全球绝对龙头宁德时代便宜到令人发指
这是新能源大爆炸的第711篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 优等生就是优等生，在很多公司中报预告都不愿意出的情况下，宁德时代2023年
又一全球龙头进军磷酸铁锂电池！
8月3日，宏碁集团宣布，为扩大在储能行业的立足点，公司董事会批准以每股新台币30元、不超过1300万股的额度，收购磷酸锂铁电芯企业长利科技约11%股权。宏碁集团成立于1976年，位于中国台湾，最初是一家磁性材料制造商，后来逐渐转型为电脑制造商
这家固态电池企业启动IPO！
8月7日消息，据媒体报道，固态电池企业卫蓝新能源计划在2025年上市。卫蓝新能源创始人、首席科学家李泓近期表示，公司目标到2025年收入增长20倍，达到100亿元。同时，李泓表示，卫蓝新能源在最近一轮融资中估值为157亿元
10亿WH！又一锂电池项目投产！
来自绵阳新闻的报道显示，8月3日，绵阳市臻秦新能源科技有限公司（简称“臻秦新能源”）年产10亿WH锂电池项目建成投产。图片来源：绵阳新闻据介绍，年产10亿WH锂电池项目已搭建组装流水线合计约10条，每年可生产3000多万只锂离子电池和50多万组锂离子电池组
造车卷，造电池也卷？动力电池产能过剩，如何解？
动力电池作为新能源汽车必不可少的核心部件，在去年一度因为“原材料价格波动”而价格上涨，搞得各大车企很是头疼，于是不少车企老板纷纷表示要自己造电池，以免被别人掐脖子，这其中就有广汽集团董事长“曾庆洪”。
2023年锂行业研究报告
第一章 行业概况 1.1 定义 锂行业，作为有色金属行业中稀有金属子行业的重要组成部分，近年来受到了广泛的关注和研究。锂矿经过冶炼加工，可以得到多种锂盐产品。这些锂盐产品在传统工业中有着广泛的应用，尤其是在玻璃和陶瓷制造、润滑剂生产等领域
日赚一亿的企业也降薪？宁德时代心里苦
导语Introduction蛋糕要是小了，局中的每个人再怎么卷，能分到的红利也就那么多了。倒还真是应了那句话——“没有宁德的时代，只有时代的宁德”。作者丨樊舒琪责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉要论本周的话题之王是谁？宁德时代绝对排得上号
官宣！楚能电芯迈入0.5元/Wh时代！
楚能新能源董事长代德明8月3日官宣：“为加速新能源及新型储能产业规模化落地，到今年底，楚能新能源280Ah储能锂电池将以不超过0.5元/Wh的价格（不含税）销售，价格同比降本约40%，储能锂电池市场正式进入0.5元/Wh时代
拆分动力电池上市，欣旺达豪赌一场
作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 又一锂电池头部玩家“坐不住”了。 近来，号称“全球锂离子电池领域领军品牌&rdquo
宁德时代VS比亚迪：起底电池双雄全国布局
当新能源勇立汽车消费潮头，动力电池的争夺战从地图上看，厮杀得血红一片。 7月17日，国家统计局新闻发言人付凌晖在国新办新闻发布会上介绍，2023年上半年，规模以上锂离子电池制造业增加值同比增长29.7%
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