员工一年激增6.4万!整车、电池、零部件…比亚迪建厂有如“下饺子”
撰文 | 江珊来源 | 选址9603050字,约需5分钟销量暴涨,需求驱动下的比亚迪密集落子。 2022年,尽管宏观经济受到疫情散发的不利影响,但新能源汽车行业却总体延续了快速增长的上升势头。乘联会数据显示,1季度国内新能源车销量达107万辆,同比增长146.6%,渗透率提升明显
荷兰初创AquaBattery研发基于盐水的长时储能技术
导读:荷兰初创公司AquaBattery开发了一种存储技术,据称可以独立修改电力和能源容量。该电池系统利用三个储存罐,一个储存淡水,一个储存浓盐水,一个储存稀释的盐水,也依靠膜堆。荷兰初创公司Aqua
软包电池企业开始“倒向”方形?
撰稿丨黎 烁 基于客户和应用场景的需求,越来越多的软包电池企业,开始布局方形电池产线,不断完善电池体系。 近日,据外媒报道,韩国SK On计划建设一条方形电池试制产线,该产线预计将于今年12月份投入使用
磷酸铁锂电池组装方法和组装技术的工艺步骤
磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池。磷酸铁锂电池组装生产工艺流程分为三大工段,一是极片制作,二是电芯制作,三是电池组装。在磷酸铁锂电池组装生产工艺中,极片制作是基础、电芯制作是核心,电池组装关系到锂电池成品质量
亿纬锂能2021年营收翻倍,拟每10股派1.6元
电车汇消息:4月25日晚,亿纬锂能披露2021年年报,实现营业收入169亿元,同比增长107.06%;归属于上市公司股东的净利润为29.06亿元,同比增长75.89%;基本每股收益1.54元;拟向全体股东每10股派发现金红利1.6元(含税)
年赚159亿,宁德时代“零”分红 | 财报解读
零分红方案的背后,是宁德时代对未来持续巨额资金投入的担忧。李平 | 作者 砺石财经 | 出品1三大业务增速翻倍,营收首破千亿大关4月21日晚,宁德时代发布了2021年财报。数据显示,报告
将电池模组集成到底盘上,零跑汽车重新定义了CTC技术
电车汇消息:今日,零跑汽车正式发布了CTC电池底盘一体化技术,并且即将在今年8月份上市的新车零跑C01就将应用该项技术。CTC技术即“cell to chassis”的缩写,从英文字面可以很直观地看到,cell指的是电池单体、chassis就是底盘,这项技术是将电池电芯直接集成到整车底盘上
特斯拉超半数车辆配套磷酸铁锂电池!
4月25日消息,根据特斯拉工程高级副总裁Drew Baglino的说法,特斯拉有一半的车辆现在出厂时都配备了磷酸铁锂(LFP)电池。这呼应了特斯拉CEO马斯克在2021年7月份财报发布会中的表态。当时
什么是钠基电池?钠基电池和锂离子电池的区别
钠基电池是钠与一种叫做肌醇的化合物结合在一起的一种电池。2017年十月,由斯坦福大学的研究人员开发出来。这种新型电池里的钠与一种叫做肌醇的化合物结合在一起,这是一种在家用产品中常见的有机化合物,包括婴儿配方奶粉
特斯拉自产4680电池加速放量,高镍正极供应商搭上快车
撰稿丨电池中国 日前,特斯拉公布了2022年第一季度财报。公司实现营收187.56亿美元,同比增长81%;实现归母净利润33.18亿美元,同比增长658%。特斯拉业绩表现超出市场预期,汽车销售毛利率更是跃升至创纪录的32.9%;而传统汽车巨头大众、戴姆勒、福特等毛利率常年徘徊在15-20%
替代8-12万元燃油车?算一算宁德时代换电方案的经济账
宁德时代的换电,真的来了。4月18日,宁德时代宣布,EVOGO换电服务在厦门正式启动,厦门成为首个小绿环城市。首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区,预计到今年底,将在厦门完成30座快换站的投建
起火冒烟近一周!又一电池储能项目发生安全事故!
据报道,4月21日,位于美国亚利桑那州的一个储能电池设施无人敢近,当地消防队只好使用机器人打开一扇门,为一个巨大电池储能设施通风。报道称,该储能设施自4月18日以来发生了起火冒烟并于4月21日要求周围企业人员于当晚6点前疏散撤离
宁德时代该如何“自救”?
好消息是,宁德时代还是一家年轻的公司,它有更多可以是试错的机会和纠错的决心。4月20日,多么平凡的周三,广播里面传来昨日疫情新增人数以及目前的交通路况。作为一个并不关心股市情况的码字人,被突如的一则新闻标题吸引,“宁德时代股价大幅下挫,市值跌破1万亿元”
新能源汽车补能之争,草创未就
导语Introduction伴随新能源车的消费日趋成熟,由此产生对充换电便利性解决方案的期待和巨大的市场空缺,已然令各大车企产生新的思考方向。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌电动车的崛起,已经成了2022年中国车市最明显的标记
共享换电:车企筑垒,宁王拆墙
目前,新能源汽车主要有两种补能方式:充电和换电。然而,由充电模式延伸出的快慢充、安装充电桩等一系列问题让这一模式备受车主诟病。在此背景下,即换即走的换电模式成为车主们的新选择。随着蔚来、北汽新能源、上汽集团、吉利汽车等主流车企加入换电阵营,换电模式愈发受车主追捧
市值跌破万亿,谁在“拖累”宁德时代?
作者|闪电懒编辑|Duke来源|钛财经市值站上万亿元不到半年的时间,“宁王”宁德时代(4月20日)又重新回到了万亿以下,甚至在4月21日盘中,其股价还一度失守400元关口。截至4月22日收盘,宁德时代
从汽油到电池,下一个百年我们应该担心什么?
作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨别 致燃料越清洁,人类就越聪明;人类越聪明,就能发明出越清洁的能源。当公路上燃油汽车内燃机产生的震动和排放的有毒气体正逐渐被电动汽车的平稳和静音所取代之时,所熟悉的世界正在发生剧变
固态电池是噱头还是黑科技?日产真的会实现量产吗?
是噱头还是黑科技?作者 | 汪晶排版 | 橘子洲头图片 | 来源网络,侵删最近行业内有个不小的新闻,日产公布了全固态电池技术说明会,公布了日产在固态电池研究进度,而且还要在2024年建立首家全固态电池
宁德时代、特斯拉分别拿下世界冠军,比亚迪等中国品牌被大众列为竞争对手
中国新能源汽车的发力狂奔正在改变世界汽车工业的格局。继宁德时代之后,比亚迪或正在成为中国汽车工业的另一个潜在王者,它的竞争对手,既包括大众汽车这样的百年老厂,也包括特斯拉这样的车坛新贵。巧合的是,不管是比亚迪,还是宁德时代,它们都是靠电池起家的
股价跌破万亿之后,宁德时代2021年年报利好能否挽回信心?
4月21日,宁德时代披露2021年年报,公司实现营业收入1303.56亿元,同比增长159.06%;净利润159.31亿元,同比增长185.34%。2021 年宁德时代动力电池系统毛利率为 22%,同比下滑 4.56 个百分点
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