磷酸铁锂电池的优势有哪些?磷酸铁锂电池的七大优势介绍
磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。从材料的原理上讲,磷酸铁锂也是一种嵌入、脱嵌过程,这一原理与钴酸锂,锰酸锂完全相同
分析:电池价格大涨并未浇灭消费者热情
盖世汽车讯 据外媒报道,即使车辆价格飙升,但是全世界的消费者依然在排队购买电动汽车,这颠覆了15年来汽车行业的认知,即只有在电池成本下降到一定程度之后,电动汽车的销量才会爆发。今年,虽然锂电池电芯的成本从去年的105美元/千瓦时飙升到了第一季度的160美元千瓦时,但是消费者对电动汽车的需求依然强劲
比亚迪Q1净利润暴增超174%
4月18日晚间,比亚迪(002594.SZ)发布2022年第一季度业绩预告。报告显示,比亚迪第一季度归属于上市公司股东的净利润有望达到6.5亿-9.5亿元,较上年同期暴增174%-300%。图片来源:
第355批公告:磷酸铁锂配套车型占比超三元12%
近日,国家工业和信息化部对第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据电池中国统计,本批次公示的车型中电动乘用车共有67款。其中,三元电池车型28款,磷酸铁锂车型36款,另有3款车型未注明锂电池类型
接下来电池竞争落脚点在哪?宁德时代“亲自示范”
撰稿丨电池中国 中国是目前全球最大的新能源汽车市场,但海外市场的增长潜力或将更大。基于对海外市场电池路线的洞察,宁德时代再次出手。 4月14日,宁德时代控股公司广东邦普下属公司普勤时代与印度尼
车用蓄电池市场需求不断增长,市场规模超过400亿元
目前,我国已成为全球最大的车用蓄电池产销国,随着居民生活水平提升,国内汽车保有量持续增加,车用蓄电池需求还在不断增长。车用蓄电池分为镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸电池等。目前,国内车用蓄电池以铅酸蓄电池为主,其他类型的蓄电池应用较少
从财报走进比亚迪,探其今天与明天
文 / 零度 出品 / 节点财经比亚迪作为资本市场的宠儿,被很多机构看好并持仓,巴菲特在比亚迪的投资回报便高达几十倍。但近半年比亚迪的资本市场走势也开始萎靡,何时走出萎靡?让我们从财报走进比亚迪,探其今天与明天
换电业务加速启动,宁德时代的换电“阳谋”
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致关于换电业务的加速,宁德时代想要的并不仅仅是“抢”蔚来生意。送走不确定的2021,迎来更加不确定的2022。动力电池企业们可能怎么也意想不到,从“妖镍”事件发散出来的上游原材料问题,竟然会扩展到如今“一塌糊涂”的局面
天奇股份:拟投建年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目(一期)
电车汇消息:4月18日,天奇股份发布公告称,公司锂电池循环板块全资子公司赣州天奇循环计划于江西省赣州市龙南经济技术开发区投资建设年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目(一期)。项目分两期实施,一期项目规划产能为年处理5万吨废旧磷酸铁锂电池,二期项目规划产能为年处理10万吨废旧磷酸铁锂电池
动力电池观察:全球软包可能转向方形叠片
3月成为了动力电池行业的一个分水岭。单从行业本身来看,3月,我国动力电池产量达到了历史新高,共计39.2GWh,一个季度动力电池产量就达到了100.6GWh,基本上把2020年之前一年的量都产完了,这个能看到动力电池需求的旺盛
一季度动力电池企业扩产凶猛:投资超3千亿、规划产能877GWh
正所谓“一年之计在于春”,2022年伊始,国内动力电池企业新投建项目的消息就纷至沓来。据盖世汽车不完全统计,今年一季度,国内动力电池新投建项目共计29个,总投资金额高达3391.1亿元,规划动力电池产能近877GWh
宁德时代换电服务正式启动!
4月18日,来自宁德时代方面的消息称,其EVOGO换电服务在厦门正式启动,厦门成为首个小绿环城市。据介绍,首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区,预计到今年底,将在厦门完成30座快换站的投建
宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动
电车汇消息:4月18日,EVOGO换电服务在厦门正式启动,厦门成为首个小绿环城市。首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区,预计到今年底,将在厦门完成30座快换站的投建。届时,厦门岛上每3公里的服务半径内将有1座快换站
传国轩高科最早下半年赴瑞士上市
1、传国轩高科最早下半年赴瑞士上市近日,据彭博社报道,知情人士透露,中国电池制造商国轩高科正考虑通过在瑞士发行全球存托凭证(GDR)筹集约100亿元(合16亿美元)的资金。知情人士表示,国轩高科选择了中金公司和海通证券来安排发行全球存托凭证,最早可能于今年下半年在瑞士上市
制造成本降一半?日产将推出“平价”全固态电池?
不可否认,动力电池是电动汽车最具价值的部分,同时也是全球电池制造商争相抢夺的重点产业。毕竟一款电动汽车产品,其电池成本几乎就占了整车成本的一半左右,且电池的生产技术、品质、安全性等因素也直接关乎整车的性能与安全
电池大涨价 电动汽车会不会遭遇滑铁卢?
极客网·极客观察4月18日 汽车制造商向电动汽车下注有一个大前提,它们认为电池会越来越便宜。2019年时,大众高管曾挥舞着图表,说电池成本会稳步下降。当时许多人认为汽油汽车将会成为历史。在多年时间里这种预言是准确正确的
磷酸铁锂电池包和铅酸电池有哪些区别?
目前,新能源汽车电动车一般用的电池有3种,铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代,锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么,磷酸铁锂电池包和铅酸电池有哪些区别呢
俄乌战争,全球汽车洗牌,中国车企能否拿下新的市场份额?
俄乌战争越打越诡异,全球汽车格局越来越诡异,危害只是刚刚开始,谁是后面的赢家?整个世界,被战争和疫情搞的越来越乱,疫情的影响,让何小鹏和余承东纷纷表示,接下来的中国汽车产业可能遭遇停产。而俄乌战争,则带来了一连串的新压力,以及新机会
喜报!星恒LONG终身保首批100组下线,携手雅迪开启锂电质保新时代
日前,星恒电源传来喜报!星恒LONG终身保电池首批100组,在滁州生产基地正式下线!经过21道关键工艺流程的制造和严苛品控体系的检测,本批次LONG终身保电池符合质量标准,已具备交付条件。以首批100组下线为节点,星恒LONG终身保电池迈出了向市场投放的第一步
新国标三周年,星恒推动锂电产业驶入快车道
2019年4月15日,《电动自行车安全技术规范》(下称“新国标”)正式实行,距今正好三周年。实行三年来,电动自行车产业在规范化、标准化方面取得重大进展,国标车比重逐年增高。从去年开始,十余个省份近百个城市逐步结束“超标车”过渡期,上亿台电动自行车换购市场逐步显现
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2019年电动汽车电池市场展望
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