三元锂离子电池和磷酸铁锂电池的优缺点
三元锂离子电池和磷酸铁锂电池是目前应用较广泛的两种锂离子电池类型,它们各自具有一些优点和劣势,可以根据具体的应用场景来选择。三元锂电池一般指三元聚合物锂电池,是指正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCo
估值超6000亿元!40家储能独角鲸,谁能比肩“宁王”?
储能行业首份独角兽报告火热出炉 2023年,储能领域不断涌现出新晋独角兽,创投热度达到了新的高潮。 通常,独角兽企业是指创立不久,但在一级市场迅速融资,市值超过10亿美元(约70亿元人民币)的初创科技公司,代表着高估值和巨大的成长潜力
IPO终止,蜂巢能源何去何从?
导语|Lead2023年年底,因为蜂巢能源和保荐机构撤回了上市申请,上交所决定终止蜂巢能源的科创板IPO进程。作为国内知名的动力电池厂家,从长城系孵化出来的蜂巢能源的走向,对于2024年国内动力电池行业走向还是有一定的指标意义
宁德时代,越过9000亿
作者|无忌正文共计4330字,预计阅读时长11分钟2023年,宁德时代创始人曾毓群竟是身价缩水最严重的企业家。胡润富豪榜最新显示,曾毓群2023年的身价为2243亿元,在2022年身价则为3348.2亿元,一年身价下跌了1105.2亿元
2023年度锂电产业5大热点
行至岁尾,回看全年,2023的锂电产业,可谓跌宕起伏。新增项目不减,创新技术涌现;过剩忧患隐现,材料价格急跌……道路虽曲折,但行业得前行,好在仍是可预见的优质赛道。维科网锂电盘点2023年度锂电产业十大热点事件,一窥2023年的风云激荡
总投资135亿,比亚迪又一电池项目正式量产
据一汽弗迪官方消息,2023年12月29日,一汽弗迪首批成品电芯顺利下线。这意味着,从规划开始,历时两年半的时间,比亚迪和一汽集团的合资电池项目正式量产。 图源:一汽弗迪微号截图总投资135亿元上述电池项目合作始于2021年
电池采购新规正式生效
2023年12月初,美国财政部宣布,从2024年开始,美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造或组装的电池组件,将不再有资格享受美国《通胀削减法案》(IRA)提供的高达7500美元的税收抵免。2024年1月1日,这个新的电池采购规定正式生效
成本通胀,营收承压,宁德时代靠什么守住20%的毛利率底线?
算力说: 算力智库《2023新能源动力电池行业发展报告》(下称报告)将从全球角度扫描新能源动力电池核心和潜力玩家,挖掘企业战略布局,分析技术研发路径,结合全球能源革命的主旋律和地缘因素,透视新能源动力电池未来的新兴趋势和发展方向,勾勒出全球能源产业布局的全景式地图
欣旺达动力参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
欣旺达动力参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池卓越品牌”
评选简介2023年以来,锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-10月,我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是,新能源产业保持高成长性的同时,市场化竞争新阶段已然开启
2024年储能行业,我们就看这些企业了
2023年就要过去了,在即将逝去的这一年,对于储能产业而言,可谓是“冰火两重天”。一方面是新能源配储驱动下,政策之手推高赛道高度,吸引资本竞相涌入,另一方面是材料价格出现了不同
高瓴、红杉、中石油、国电投入局!融资超25亿,液流电池大爆发
前言 在新能源领域,中国已经成为了太阳能、风能发电强国,关键零部件出口占据了全球贸易的主要份额。如今,新型储能作为新能源未来发展的关键支撑技术,备受行业头部企业、产业资本以及创投机构的追捧。
为什么有头有脸的车企都在自研电池?
文/天玑 近一个月,动力电池江湖风起云涌,有三个车企接连公布了自研电池的最新进展和规划。其中,长安汽车的“金钟罩”首款标准电芯正式下线,广汽埃安发布了自研P58微晶超能电池,极氪量产首款全栈自研的金砖电池
动力电池,真的有必要做那么大吗?
早些年,为了解决纯电汽车充电难、续航短等问题,大多数车企所采取的办法,基本都是为其使用体积更大的电池,以此来提升电池的容量。这样做虽然简单粗暴,但制造成本相对较低,毕竟那时的高能量密度电池,普遍都造价
锂电新贵蜂巢能源紧急叫停IPO:无奈还是明智?
12月22日,上交所官网最新信息显示,蜂巢能源科创板IPO申请状态更新为“终止”。而此前,蜂巢能源因募资金额高达150亿元,一度成为科创板在审最大IPO。也因此,蜂巢能源突然终止A股IPO的举动,引起外界诸多猜测
2023,解析新能源动力电池这一年,谁最赚钱?谁在海外最吃香?
算力说:每一年都有每一年的里程碑时刻,每一年也都有每一年的产业高光,2023依然是知识点密集、变化丛生的一年,新能源汽车和动力电池发展之势不减,一路出海奔袭,成为高质、创新和低碳的经典范本;数据要素市
总投资超222亿,锂电黑马三大项目落地
昨日(12月27日),一天之内,浙江耀宁科技集团有限公司(简称“耀宁科技”)两个项目同时迎来新进展。一是项目开工。12月27日,耀宁科技旗下星能科技余江16GWh储能系统集成和能源运营交易中心项目奠基开工
小米汽车自建电池包工厂,SU7终于面世!
12月28日,小米汽车技术发布会在北京举行,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军依旧是主讲人。我们先来看看大家目前比较关注的车型尺寸信息,再来介绍公布的技术。据悉,小米汽车首款车型小米SU7有海湾蓝、雅
车企不愿再打工,宁王跌没了4000亿
近日,A股市场从“保卫3000点”到“保卫2900点”,在指数全面回调的情况下,不少昔日的“王者”更纷纷跌落神坛。比如曾经的新能源赛道王者宁德时代,其股价较年内高点已回调超40%,年初至今的累计跌幅达27%,截至12月25日止,是今年市值蒸发规模第二多的企业
宁德时代即将推出新产品
12月26日,宁德时代12月26日在互动平台表示,“公司发布了凝聚态电池,正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求。同时,公司还将推出凝聚态电池的车规级应用版本
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