原装电池停产，电池换新遭遇无法可依
如果原装电池已经停产或厂家倒闭，更换的新电池型号，甚至品牌都和车辆原公告不符，不但违背了新能源汽车补贴政策，更让车辆的一致性存疑。
召回逾10万辆！新能源汽车质量难关何时才能解？
对于新能源汽车，消费者最关心的是动力电池、操控性、续航里程、功能配置、驾车体验等。其中，电池投诉达64％，电机达18％。
亿纬锂能因电子烟遭深交所问询
3月17日，深交所对亿纬锂能下发问询函，要求其说明公司参股麦克韦尔的情况，包括但不限于投资金额、持股比例、会计核算方法、是否参与麦克韦尔的日常经营管理以及近两年对公司业绩的影响。
中汽协剧透补贴新规 三元VS铁锂谁将成为新宠儿？
新能源汽车的补贴政策很快就要出炉，而地补将有重大调整，新能源汽车地方补贴将不再补贴车企，转而补贴基础设施。
“新汽车三包规定”将出台 动力电池被纳入其中
3月14日，国家市场监督管理总局官方网站发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》。
动力电池争霸：银隆卡耐逆势上扬，松下潜入丰田插混和小鹏
2月逢春节，各行业一般都是小月。动力电池装机量环比大幅减少，但银隆新能源和卡耐新能源逆势上扬，分列2月装机的第五名和第六名。
卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+上市 丰田新能源先锋上演南北双雄会
3月9日和3月11日，一汽丰田和广汽丰田旗下的卡罗拉双擎E＋和雷凌双擎E＋各有4款车型上市，补贴后的价格区间，分别为卡罗拉双擎E＋18．98万～21．28万元、雷凌双擎E＋18．58万～20．08万元。
3.15将至，电池问题让车企头疼
随着新能源汽车市场不断增长，在消费者投诉中，关于部分新能源车续航里程不达标、动力电池亏电、充电故障、转向系统卡滞、电驱动控制系统故障、车机反映卡顿等等问题出现的也越来越多。
因对赌失败 比克电池转让比克动力3.3%股权给长信科技
长信科技3月11日晚间披露，截至本公告日，比克电池已将其持有的比克动力3.3055%股权转让给长信科技，并于2019年3月7日办理完毕工商变更登记手续。
村田：以传承75载的工匠精神，探索打造创新智造园
村田创新智造园新增11亿美元项目签约落户无锡高新区。项目签约后，村田通过导入智能化、自动化的生产设备，引入未来性、前瞻性产品的生产，投资启动新型电子元器件、新型锂电池新项目。
两大百亿富豪的共识？长城控股与复兴高科携手书写新能源版图
近日长城控股董事长魏建军与复星国际有限公司董事长就双方旗下子公司共同投资组建合资公司达成一致，未来将在三元锂离子软包动力电池以及打通电池产业中各关键环节中开展合作。
2月装机量同比翻番，银隆成最大黑马
2月份动力电池装机总电量约2.23GWh，同比增长117%,珠海银隆在2月份的动力电池装机量中能排第五位,这是何因？
2月动力电池装机量2.24GWh，珠海银隆挺进前五
2月份动力电池装机总电量约2.24GWh，同比增长118%。从电池装机总电量来看，宁德时代、比亚迪国轩高科、孚能科技、珠海银隆、卡耐新能源、比克电池、力神、多氟多、亿纬锂能排名前十，这十家动力电池企业合计装电量约为2.1GWh，占整体的94%。
日本人灾难应急新思路：电动汽车可开可住 可取暖 可给大楼充电！
近日，奇思妙想的日本人正在探索使用电动汽车的电池作为备用电源给可能发生的灾害提供帮助。
SKI：没点真本事 怎能让LG化学和大众翻脸
有钱，又有技术，如果大众集团给它机会，SKI很有可能就此复制宁德时代的成功路径。这样的竞争对手，LG化学怎么能不倍加警惕？
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