美韩高校联手开发出锰基钠离子电池 或将降低电动车电池成本
美国德克萨斯大学达拉斯分校与韩国首尔国立大学共同研发出一款全新电池,其采用锰基钠离子材料。该材料或将降低电池成本,且生态环保性更佳,所制成的电池可供电动车使用。
动力电池市场崛起 BMS前途一片大好?
新能源汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动,而作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带,BMS电池管理系统的重要性不言而喻,BMS是动力电池组的核心技术,小部件蕴含大智慧,也是整车企业最为关注的环节。
困难重重 手机电池技术突破还要等多久?
手机性能不断增强,分辨率不断提高,拍照越来越好看,但是续航那是肯定没有太大突破的。几乎所有的技术研究都可以靠砸钱和时间来解决,电池技术那么重要,就不值得大厂们投入吗?
上汽与宁德时代联手 带来哪些“变革”?
上汽集团与宁德时代联合成立合资公司,无论从国家战略层面还是从行业发展层面来看,都具有积极而深远的影响。那么,对于上汽集团来说,动力电池合资公司的成立,又将为其在新能源汽车领域的发展带来哪些“变革”呢?
众动力电池企业“鏖战” 超威如何突围?
2016年在新能源汽车产销突破50万辆的大背景下,新能源汽车产业链尤其是锂电池产业,一片欣欣向荣的发展势头。随着动力电池市场需求量的与日俱增,动力电池产业也成为各方兵家必争之地。
2017年一季度动力电池市场数据统计
近日,由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(简称“动力电池应用分会”)研究部,独家撰写的《2017年一季度新能源动力电池行业分析报告》已经下发会员企业内部参考使用。现在,我们将用一系列的数字带你感受国内一季度动力电池市场精彩瞬间。
第五批目录:纯电客车电池技术格局稳定
6月2日,国家工信部网站公布了第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称“推荐目录”)。入选本批推荐目录的新能源客车车型共187款,占本批新能源汽车总数的60.52%,其中,纯电动客车147款,混合动力客车40款。我们从纯电动客车配套电池的梳理中发现,国家的政策效应正逐渐显现。
电池均衡技术浅析 破电池组一致性难题
随着国内外新能源汽车相关技术创新步伐的加快,新能源汽车产业化发展面临阶段。但是产业化之路进程缓慢,追根症结就是锂离子电池组间的一致性问题难以满足新能源汽车的需求,今天锂离子电池均衡方案为解决一致性问题带来了曙光。
换电模式的“探路者”要熬出头了?
近日,央视财经频道播出一则关于共享汽车的深度报道,其中大篇幅讲述了共享电动汽车的换电模式问题。自上海车展以来,换电模式再次被提及,这一争议中的商业模式有升温之势。
国轩高科获北汽新能源动力电池系统大单
5月31日消息,国轩高科今日午间公告,合肥国轩与北京新能源汽车股份有限公司于2017年5月28日在青岛签署《2017年度采购协议》,北汽新能源拟向合肥国轩采购纯电动车电池系统,合同总金额187,500万元。
沃特玛一周四连签 5月电池订单销售额已超2016全年
仅在5月,沃特玛签署的销售合同总金额就达到了67.11亿元,而沃特玛2016年全年实现营业收入75.19亿元,净利润9.63亿元,其中动力电池业务收入62.83亿元,因此沃特玛仅一个月的电池订单销售额就已赶上去年全年的电池业务收入,迅猛之势可见一斑。
戴姆勒柏林锂电池厂动工 以特斯拉为对手
据外媒报道,德国总理安吉拉·默克尔(Angela Merkel)于本周一(2017年5月22日)参加柏林附近一家锂电池厂的破土动工仪式,预计将于2018年建成。该工厂的投资额为5亿欧元(约合5.43亿美元),其负责为戴姆勒旗下装配锂电池。
前4批推荐目录纯电动客车电池详解
截至5月2日,国家工信部已累计公布了四批新能源汽车推广应用推荐车型目录,共136家企业的1473款车型入选,其中,纯电动客车670款,约占所有入选车型的45%。接下来,我们看一下纯电动客车电池配套情况。
磷酸铁锂电池:危机下的快充突围
磷酸铁锂材料体系作为当前电池材料体系的中坚力量,在其能量密度越来越接近上限的时候,是否还有其他的杀手锏以确保其自立于市场?磷酸铁锂电池材料的前景颇受关注。
微宏获中信证券领投的27.6亿元注资
微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称“微宏”)今天正式获得由中信证券领投的共计27.6亿元人民币的注资,参与到此轮投资的投资方也包括鼎晖及国投创业等著名基金管理公司。
狂热之下被遗忘的指标—快充倍率
2017年1月1日正式实施新的财政补贴方案,新增的快充类新能源客车的补贴政策引发市场广泛关注,每千瓦时补贴额度为3000元,较非快充类高出67%,快充技术或将成为动力电池发展的下一个突破口。
宁德时代首次提出动力电池“五大黄金法则”
宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)携其全系产品亮相2017年欧洲电池展,并首次在电池展上提出了动力电池智造的“五大黄金法则“。
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