宝马豪华电动车加速进化,新能源市场“内卷”开启
越来越多的豪华新能源车开始进化。(微信公号:CNWAUTO) 近日,新势力造车企业相继发布了11月的销量数据,小鹏登顶、理想居次、蔚来滑至第三,哪吒、零跑异军突起。不断打破的纪录似乎在反复强调,新势力造车的前景一片大好
造车新势力11月交付排行榜出炉,小鹏、理想、蔚来与哪吒迈入万辆俱乐部
作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删12月第一天,造车新势力就迫不及待的公布各自的销量,无一例外,均破新高。蔚来、小鹏汽车、理想汽车作为头部造车新势力代表,销量延续了10月的表现,交付量座次表由“蔚小理”变成“小理蔚”
从比亚迪的手中拿回“魏”商标,赌上魏建军姓氏,长城汽车走上“圆梦”路
导|语重走老路显然不是WEY现在该做的事情。作者丨罗超责编丨罗超编辑丨朱锦斌“中国汽车品牌,要想实现真正意义上的超越,只有在这三至五年的时间里,快速放大优势,才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且,中国汽车品牌的机会,只有一次
雷军把造车看得有多重?为造车疯狂2年,退出小米科技相关职位
小米汽车,将是雷军人生最后一次重大创业。事件回放:12月6日,小米科技(武汉)有限公司发生工商变更,法定代表人由雷军变更为曾学忠,雷军退出执行董事兼总经理职位。雷军究竟有多少家公司?雷军,小米手机创始人
上市156天后官宣退市,一文回顾滴滴的五场战役、两场婚姻与一个核心竞争力
12月3日,滴滴出行在其微博上表示,经认真研究,公司即日起启动在纽交所退市的工作,并启动在香港上市的准备工作。此时距离滴滴正式上市,仅仅过了156天。6月30日滴滴在美国首次公开募股中筹集了44亿美元,发行价为14美元,出售了3.168亿份美国存托凭证
在智能汽车领域,华为的技术储备有多少?
近日,华为宣布 2021 华为智能汽车解决方案生态论坛将于 12 月 21 日线上举行。华为表示,随着智能网联汽车的发展与普及,与之强关联的智能行业也将快速发展。驱动智能世界加速到来,共建生态成为大家关注的话题
新能源私家车销售爆发之际,家庭充电痛点如何解决?
2021年哪个行业最火爆,莫过于新能源汽车。11月刚刚过去,各主机厂的销量成绩单迫不及待公布出来,没有意外地继续创新高。比亚迪一骑绝尘销量破9万,小鹏、广汽埃安、大众ID家族、理想、蔚来、哪吒等均破万辆交付
众泰汽车计划布局中高端新能源汽车,技术储备已有多少?
12月初,*ST众泰发布《公司关于法院裁定批准重整计划的公告》称,金华市中级人民法院裁定批准*ST众泰重整计划,并终止*ST众泰重整程序,公司的独立法人主体资格将继续存续。值得注意的是,*ST众泰在重
负面消息缠身,特斯拉流年不利
极客网·极客观察12月7日(文/水木)2021年特斯拉接受了诸多考验,也迈过了不少沟沟坎坎。2018年,特斯拉被请进中国,从土地、税收、股权架构等方面得到了“最惠”待遇,可以说特斯拉是迄今为止在中国市场上得到照顾最多的外资企业,没有之一
与Momenta合作,“电池大王”比亚迪终于主动拥抱自动驾驶技术了
【51CTO原创稿件】提到比亚迪,大家听过“秦汉唐宋元”这些车型,想到“刀片”电池,或者用过的手机充电器上印着“比亚迪电子”。的确,以电池起家的比亚迪,目前在电动车的动力硬件“三电”——电机、电池、电
一年狂推9款新车,比大众还猛,丰田到底是“激进”还是“保守”?
说到车海战术,相信大部分人最先想到的会是德系的大众,或者是国产的吉利、长安等,抑或是美系的通用。毕竟上述的几个品牌,在产品线上是相对丰富和完善的。而在国内同样占据销量大头的日系,新车投放效率和数量相对较低,整体的产品策略比较保守
特斯拉断轴召回,拓普集团难道要把所有的“砖头”都用脑袋接下?
作者卡曼责任到底归谁?责编丨查攸吟编辑丨别致“断轴不断名声,召回不回涨势。”特斯拉又创造了一个奇迹:原本传统车企完全绕不出的“负面消息大坑”,居然被它轻松爬了出来,拍拍屁股好像啥事儿都没有发生。断轴,几乎所有汽车品牌都遇到过的陷阱,在特斯拉面前没有掀起半点波澜
富士康合资公司新车基于宝马平台研发,自身技术储备有多少?
近日,据外媒报道称,富士康正在与沙特阿拉伯进行磋商,希望双方共同建立一家电动汽车合资公司。据悉,沙特阿拉伯将主要通过公共投资基金进行资本投入,而富士康除了出资以外,还将为新公司的电动车提供软件、电子设备、电气架构的技术支持
7个品牌公布11月销量:东风日产、吉利累计超百万,比亚迪创新高
日前,多家车企11月份销量成绩单相继出炉,其中包括上汽荣威、东风日产、吉利汽车、比亚迪、林肯、神龙汽车、上汽通用五菱等品牌。从已公布的数据来看,整体销量表现不错。下面,阿贵君将带大家一起看看这几家车企11月份的销量情况
汽车零部件的产业价值正在快速流向中国,一幕新的历史剧大幕徐徐拉开
文 | 谢泽锋编辑 | 杨旭然出品 | tide-biz汽车是人类历史上最为复杂而又精密的工业产品之一。大至发动机、变速箱、车轴车身,小至螺钉螺母,一辆汽车的出产要有数千个不同的部件组成。这些成千上万的零部件最终汇总为汽车整机,由消费者买单支付价值
月销破万,理想汽车离盈利还有多远?
【蓝科技综述】近期,造车新势力们纷纷发布了11月销量数据。第一梯队的“蔚小理”当月交付量全部过万。其中,蔚来汽车交付量同比上升105.6%至1.09万辆;小鹏汽车交付量同比上升270%至1.56万辆;理想汽车交付量同比上升190.2%至1.35万辆
比亚迪们如何造就新能源渗透率的激增?
导|语显然,市场到了,机会也到了。作者丨崔力文责编丨罗超编辑丨朱锦斌今年,对于所有已经处在新能源赛道所拼命奔跑的车企而言,无疑处在一个最好时代。伴随由“补贴时代”向“市场时代”的过渡渐渐完成,终端消费
众泰汽车“复活”回归,重整投资人砸20亿救场
12月1日,众泰汽车发布公告称,法院已经裁定批准其下属七家子公司重整计划并终止重整程序。这也意味着,众泰汽车不排除将“复活”回归。(图片来源:众泰汽车)文|车事小说 无花果12月1日,沉寂许久,深陷破产重整风波的众泰汽车连续发布会多个公告
11月新能源汽车销量超9万辆!比亚迪超额完成40万辆年销目标
12月3日晚间,比亚迪股份正式公布其最新销量数据公告。数据显示,其11月新车销量为98,340辆,同比增长82.3%,环比上一月增长9.35%。至此,今年1-11月比亚迪累计销售新车641,019辆,同比增长72.94%
在打造中国新能源产业的王者之路上,广汽埃安当仁不让!
导|语“混改”只会是一个开始。在打造中国新能源产业的王者之路上,埃安当仁不让。作者丨卫金桥、曹佳东责编丨北岸编辑丨朱锦斌从现阶段的行业发展来看,中国品牌因新能源产业跃迁而崛起不亚于任何一场改革,往后的蜕变之路注定艰苦卓绝
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