与华为合作造车后，赛力斯、极狐车赚了几百亿！
虽然华为在2019年就表态进军智能汽车领域，但说真的，直到今年才开始全面活跃在大家的朋友圈，因为今年华为与合作伙伴推出了两款车，引来关注度无数。第一款是与北汽蓝谷合作的极狐阿尔法S，这款车采用了华为的自动驾驶技术，智能座舱等，配置华为主推的激光雷达，并且在今年的上海车展时火遍全网
大众卖电动车遭遇水土不服！ID.3刚上市即迎来退订潮
近日，有北京地区车友反映，接到了大众4S店销售电话称，大众ID．3可以优惠1万元。至此，大众ID．3上市才过了6天。 此前，大众ID家族对外宣传一直是全国统一售价的直营模式。但是上述销售称，可以先按照官方指导价下单，车到店后再返还1万元
有序充电能否缓解电动汽车“充电难”问题？
有序充电，世界共同课题 不只是中国，电动汽车的有序充电项目在很多国家都有。 世界资源研究所在报告中介绍，国际上，为了将有序充电从少数试点项目向规模化应用推广，主要采取的措施包括峰谷电价、政府补贴、政府采购要求与标准强制
各大车企三季度销售数据：合资品牌跌势不止，自主品牌逆势上升
近期，各大汽车企业陆续公布三季度销售数据，受到煤电价格倒挂、芯片供应短缺等因素的影响，汽车销售市场出现不同程度的下滑。然而，值得注意的是，相比合资品牌，自主品牌头部车企整体销量和市场占有率持续增长，展现出产业链韧性强的优势
推出车机解决方案，OPPO也开始搞汽车了？
近日，在OPPO开发者大会上，该公司软件工程事业部总裁吴恒刚宣布，该公司正式推出汽车解决方案：OPPO智行（OPPO Carlink），该解决方案将车机互融能力对外开放。值得一提的是，OPPO智行解决
工信部：启动新能源汽车换电模式应用试点工作
■10月28日，工信部印发通知，决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。纳入此次试点范围的城市共有11个，其中综合应用类城市8个（北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南），重卡特色类3个（宜宾、唐山、包头）
我国铅酸蓄电池生产能力稳步提升，国际市场竞争优势增强
目前我国铅酸蓄电池行业正处于成熟发展时期，行业增速逐渐放缓，同时行业准进入壁垒也有所提升。铅酸蓄电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，可分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。放电
捷氢科技推出了首个燃料电池电堆平台：M4电堆平台
承载上汽集团燃料电池战略任务的捷氢科技再次发布新成果。10月28日，捷氢科技召开“源·启未来”新产品发布会。在会上，捷氢科技推出了首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台。捷氢科技将全系列产品命名为“捷氢启源”，意喻宇宙能量之源
新能源车市场迎来巨大利好，OPPO和vivo也杀入造车赛道了？
OPPO和vivo以及段永平虽然否认了造车传言，但是越来越多的迹象表明，OPPO和vivo已经开始为造车做准备。文丨青山白鹭BT财经原创文章近期，OPPO和vivo陷入要造车的传闻，传闻称，造车计划由段永平牵头，共同联合OPPO、vivo及小天才，四大巨头联合杀入新能源车市场
前有华为和小米造车，后有字节和百度卖车，为啥大厂们都来卖车？
前有华为和小米造车，后有字节和百度卖车，大厂们的新业务似乎都与车息息相关。最近，岳池千鹿优车汽车销售服务有限公司成立，经营范围包括汽车新车销售和二手车经济等。经股权查询发现，该公司由北京有竹居网络技术有限公司100％控股，而后者又是字节跳动（香港）有限公司的全资子公司
市值超2000亿龙头25亿扩产负极材料
10月27日晚，亿纬锂能公告，公司前三季度实现营业收入114.48亿元，同比增114.39%；实现净利润22.16亿元，同比增134.18%。其中第三季度净利润7.21亿元，同比增23.7%。值得注意的是，亿纬锂能第二季度净利润为8.48亿元，据此计算，第三季度净利润环比下降15%
宁德时代2021年度盈利将超100亿！
10月26日晚，全球第一的锂电池企业宁德时代发布第三季度报告。期内，宁德时代第三季度实现营业收入292.87亿元，同比增长130.73%；归属于上市公司股东的净利润32.67亿元，同比增长130.16%
通用汽车董事长：2025年在美电动汽车销量“绝对”可以赶超特斯拉
盖世汽车讯 据外媒报道，10月27日，通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra表示，到2025年，通用汽车在美国的电动汽车销量“绝对”可以赶超特斯拉。Barra表示，通用即将发布的一系列新产品，
恒大集团再立flag：10年内不买地，彻底转型造车！
2万亿财富爆雷的恒大集团再立flag：10年内不买地，彻底转型造车！据港媒报道，在损失840亿美元市值后，恒大集团可能于2022年在地方政府的帮助下推出首款电动汽车，比原计划晚一年。恒大新能源汽车集团
会“魔法”的充电桩，要“上天”的汽车，小鹏汽车解锁黑科技
“三年前，刚开始做科技日的时候，没有人相信我们”。作为新势力造车的一员，小鹏汽车似乎并不安于“只造车”的现状，而是一边造车一边拓宽与智能汽车相关的边界。起初，大家都觉得小鹏汽车只是“PPT上谈兵”，搞搞噱头；可在三年后，“智能机器马”、“飞行汽车”．．．．．．这些见所未见的智能科技都被小鹏造出来了
“金色九月”不复往年，多国汽车销量现两位数跌幅，新能源车销量成亮点
今年9月，全球车市总体上延续前两个月的下降势头，且销量跌幅进一步扩大，不复往年的“金色九月”。不过，新能源车细分市场则是另一番表现，各国电动车销量不论是相较去年同期还是8月份都呈稳步增长态势，电动车在全球汽车市场中的份额仍在持续扩张中
岚图汽车为什么非做“用户企业”不可？
岚图似乎铁了心，一定要把“用户企业”的标签从蔚来那里抢过来。看看10月中旬的岚图“用户之夜”吧——耗费巨资，精心策划，在武汉长江上，知音号游船里举办，让用户当主角这些不说，就说一个细节：当天，武汉突然降温，所有参会岚图车主回到酒店发现，岚图已在房间内准备好一杯温热的姜茶
电动车的续航里程如今400公里起步，续航焦虑的来源在哪？
提起电动车，那么“续航焦虑”这个词就一直伴随在纯电车型的左右。确实如此，电动车才开始真正进入快车道发展的时候，基本上200km、300km的车型居多，本就不长的续航里程，再加上打个折扣，确实非常容易引起焦虑
百度的“汽车安卓梦”醒了，集度汽车的成立能否延续百度的造车梦？
砺石导言：虽手握一副好牌，但习惯了轻资产业务的百度，对于造车这一高复杂度的重型业务，一定要保持耐心，谨防过去在面对外卖、团购等重资产业务时的浅尝辄止。李平 ｜ 文你方唱罢我登场，有关跨界造车的新闻好不热闹
新能源汽车战火当前，极氪该如何找到脱颖而出的最快路径？
10月23日，广受热捧的极氪001终于正式开启交付了。从3月19日品牌命名公布，到4月15日开启预售，再到10月23日开启交付，极氪只用了218天，走过了大多数汽车品牌好几年的历程。在这218天里，极
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