七月新能源汽车板块格局巨变！市场转型加速
据乘联会数据统计，今年7月乘用车市场零售量同比和环比出现了6．2％与4．9％的降幅，四大细分市场（轿车、SUV、MPV）均呈现不同程度的同比下滑，只有新能源领域在逆势增长。从数据来看，7月新能源乘用车
为什么特斯拉可以不断降价，蔚来、理想和小鹏却不能？
7月份一个月，特斯拉降了两次价，一次是ModelY降价7．19万，标准续航版只要27．6万元。后来Model3又降价1．5万，标准续航版最低只要23．59 万元。事实上，自从特斯拉入华以来，就一直在降价，而每降一次价，很多人都会称自己又被割了韭菜，才买的车，马上就降价了
刻意模糊辅助驾驶还删改事故车数据？蔚来在怕什么？
蔚来在宣传中刻意模糊自动驾驶和辅助驾驶的区别，却在声明中强调是辅助驾驶，另外员工私自登上事故车进行操作，这背后蔚来在怕什么？文丨青山白鹭BT财经原创文章一名年仅31岁的车主身亡，把蔚来汽车美好的“未来”击的粉碎
什么操作？LG能源召回仅更换电池模块
据外媒报道，8月17日，通用汽车发表声明表示，将采用新的电池模块替换被召回的雪佛兰Bolt电动汽车所搭载的锂电池模块，而不是替换整个电池组。通用汽车称：“电池组的外壳、电线和其他电池组部件没有缺陷，不需要更换
谁将接收众泰汽车？威马真的将参与众泰重整吗？
日前，“谁将接收众泰”这一业内不解之谜再起波澜。一则《众泰汽车股份有限公司管理人关于公司重整进展的公告》引发了多方关注。这则8月12日发布的《公告》称，截至管理人规定的报名期内，上海钛启汽车科技合伙企
裁员超65%！投了200亿的宝能为何还没造出新车？
自今年初宝能裁员欠薪事件后，近日又有宝能在7月份大规模裁员的消息传出。据相关人士表示，在7月份裁员之后，宝能汽车板块的工作人员数量已经从去年的23000人减少到8400人，裁员比例超过了65％，而且未来仍要以每周几百人的速度持续裁员
美国NHTSA正式对特斯拉Autopilot开启调查，涉及76.5万辆车辆
据外媒报道，8月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在发生了多起事故之后，他们已经对特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot展开正式安全调查。NHTSA表示，自2018年1月以来，机构共明确11起特斯拉安全事故
2023年纯电动汽车赛道更拥挤，增程产品能否为理想纯电铺好台阶？
近日，理想汽车成功挂牌港交所，成为国内第二家实现在美股、港股“双重上市”的造车新势力。在上市期间，理想纯电动汽车相关规划逐渐清晰，如理想押注的是高压纯电路线，产品定价区间为20－50万元，将在北京规划的工厂生产等等
特斯拉：电动车5年后用车成本比燃油车低！
8月16日，特斯拉发布2020影响力报告内容指出，旗下电动车在经历5年时间和6万英里（约9．6万公里）里程后，用车成本和燃油车基本持平。其中，Model 3电动车5年以后的用车成本，将大幅低于同价位的宝马和奥迪的高档燃油汽车
历史性时刻！比亚迪汽车均价超越大众：国产品牌高端化成了？
往高端方向进发，似乎已经成了国内品牌的一种特有的共识。以汽车行业为例，吉利汽车和长城汽车分别推出了高端品牌领克和WEY（魏派）。伴随更加高端的定位，对应产品的售价也随之增加。长期作为国产汽车代表品牌的比亚迪，也行走在高端化的道路上
小牛电动二季度营收同比增长46.5%，销量破25万辆
8月17日，资本邦了解到，美股上市公司小牛电动（NIU．US）公布2021年第二季度财报。 二季度，公司总收入9．45亿元（人民币，下同），较上年同期的6．45亿元增长46．5％，净利润9184万元，同比增长53．4％，基本每股收益为0．6元，摊薄后每股收益为0．57元
超越合资品牌大众汽车！比亚迪平均售价已达15.18万元
相较于各家车企不断宣称的高端品牌形象，其品牌各旗下的车型平均销售价格，更能看出车辆的高端属性。此前，因为F3热销，比亚迪一度被看作低端车代表。而今，在技术创新和新能源的双重带动下，比亚迪已经成为了国内新能源汽车的龙头产业，而其品牌形象和车型售价，也都在同步提升
特斯拉占美国电动汽车上半年注册量三分之二！
盖世汽车讯 据外媒报道，2021年上半年，美国的电动汽车注册量比去年同期增加了一倍以上，占全部新车注册量的2．5％。根据益博睿公司收集的数据，今年截至6月，美国新注册的电动汽车达214，111辆。相比之下，去年同期美国电动汽车销量达98，351辆，占所有新车注册量的1．5％
首期投资100亿元！传北京拿下了小米汽车
虽然上海、武汉、合肥、西安等地都在争取小米造车项目，但据汽车商业评论消息，小米汽车总部和首座工厂基本确定将落户北京。自3月底小米宣布造车后，小米汽车的进展一直备受关注，而作为前期筹备工作重要环节的总部及工厂选址至关重要
特斯拉品质非最佳，为何却成为新能源汽车最大的市场份额占有者？
虽然在国内市场，7月份特斯拉的销量变化很大。不过，在国内市场的销量变化很大程度上是决定于特斯拉自身。当上海超级工厂的产能更多地满足于出口时，国内销量就会出现下滑，而一旦更多的产能满足国内市场时，销量又会出现上涨
仅仅为了省油？混动汽车是不是多此一举，其实错了！
混动顾名思义指车辆用着两套动力系统，根据混动技术来分类可以分为插电式混动，油电混动等，而在我们国内对于混动车型的定义，大多数是以插电式混动为主，插混的优点相对于纯电动在用车成本上面要高很多，加上纯电动
吉利、长城与长安自主三强混战：用销量和品牌说话！
作者 ｜ 陈婧涵图片 ｜ 来源网络，侵删在被视为传统淡季开始的7月，尽管受到芯片紧缺等因素影响，国产自主品牌依然交出了一份亮眼的答卷。8月11日，乘联会发布的最新产销数据显示，7月中国乘用车市场零售达到150万辆，其中自主品牌零售达到64万辆，在乘用车市场占比达到了45．4％，将近一半
领充与中汽研签署合作协议，共促新能源汽车充换电产业高质量发展
电车汇消息：近日，领充新能源与中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司签署合作协议。领充作为行业领先的移动能源技术服务商，在新能源汽车充电领域拥有领先的技术能力和丰富的项目经验；中汽研作为国内最主要的汽车产品检测及技术服务机构，在业内具有很强的影响力和引领作用
蔚来汽车连续事故，自动驾驶只能“杀人”演进吗？
蔚来汽车连续两期致命事故提醒，在类似的智能汽车的iPhone之前，自动驾驶一词的使用应该慎之又慎文／智物不幸言中。大概在两个月前，Waymo公司首席安全官Mauricio Pena在CNBC网站撰写了一篇长文，讲述为什么谷歌会停止使用self－drive这个词，而转而使用autonoumos
大众ID.4月销好不容易破千，看到消费者关注点感觉要凉
寄托大众厚望的ID．4 X和ID．4 CROZZ今年1月份上市，由开头月销几百辆，慢慢的总算月销破千了。大众本来是想把它们打造成电气化下的智能汽车，实际上似乎有点一厢情愿了。有团队特地收集了消费者对ID．4的关注点，我们看看跟官方宣传有多少偏差
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