长城出售电池专利:看似资产转让,实则潜心布局!
在新能源汽车发展如火如荼的当下,各大汽车厂商无一不在潜心布局新能源汽车市场,长城汽车也不例外!与宝马建立新能源合资公司、发布欧拉、布局氢能……然而,长城汽车为何要将一百多项新能源汽车的相关专利技术对外转让?
商务部培育新能源汽车消费市场新动能 南方五省区首个电厂侧储能项目进入调频市场
据美国电动汽车新闻网站Electrek报道,中国已经成为电动汽车的主要市场之一。为充分开发这一蓬勃发展的市场,松下计划将中国的电动汽车电池产量翻一番。
长远锂科30亿元投建一期正极材料项目
12月28日,中国五矿国家新能源材料产业基地(一期)暨湖南长远锂科有限公司铜官基地正式投产。第一期投资30亿元,建设年产规模2万吨车用锂电正极材料和1万吨三元前驱体,建成达产后预计年产值80亿元,年税收过4亿元。
动力电池梯次利用“自找麻烦”?威马为何敢吃行业“螃蟹”
随着推广时间及推广量的增长,动力电池衰减以及随之而来的维护、置换、回收利用问题,也逐渐成为有关部门、行业及消费者关注的焦点。
献身难救市 他成2018年度锂电行业最失意之人
眼见他高楼起,眼见他楼坍塌。忆往昔,他领导的电池厂凭借组建新能源汽车产业创新联盟角逐国内动力电池市场前三;看今朝,资金链断裂,供应商催款,银行冻结股份,公司处在破产边缘。他是2018年中国动力电池行业最失意的那个人,也宣告一个野蛮生长的时代终结。
动力电池梯级利用是伪命题?
梯次利用的市场规模有多大?国内在梯次利用环节较为知名的铁塔公司曾预估,截至2020年,可以进行梯次利用的动力电池累计为61.86GWh。
2.5亿元收购海外锂矿 赣锋锂业拿下澳矿一半股份
赣锋锂业旗下子公司赣锋国际在支付此次股权转让价款5190 万澳元(约合人民币2.5亿元)后,将持有RIM 50%的股权。
动力电池投资收紧 80%的产能利用率将成扩产门槛
动力电池行业红利滚滚的黄金时代已经成为过去,大浪淘沙的白银时代正式来临,进来还是离开?发改委已为动力电池行业定下的80%产能利用率的门槛,产能过剩的状况或将得到抑制。
“第四桶油”中化、华夏幸福跨界铤入储能头部企业争夺战
12月12日,中化集团旗下中化国际宣布将锂电池、锂电池材料等新能源业务作为其三大业务方向之一。
中企称雄锂电产业链 日韩将发起锂矿资源争夺战
中国在动力电池领域已经建立起完整而健全的体系,并形成产业链闭环,日韩想要挑战中国市场,将目光锁定上游锂矿资源,一场锂矿资源争夺战将在所难免。
募资2.49亿元投建正极材料 光华科技面临哪些风险?
光华科技披露可转债发行公告,公司将正式启动2.49亿元可转债发行工作。本次募集资金将全部投资于广东省汕头市年产14000吨锂电池正极材料建设项目,该项目总投资达4.2亿元。
降低30%设备成本 GRST水性处理技术引领电池制造变革
如何有效降低生产制造成本成为后补贴时代困扰众多电池厂的难题,而最近,一种水性处理的电池制造及回收技术的出现给动力电池行业带来了一种新的可能。
锂电大佬果然豪气,一出手就是74亿
在动力电池市场,强者恒强,其他电池企业在静候明年的政策落地选择减产的时候,宁德时代却实施扩产项目,进一步扩大其产能,满足客户逐年增长的需求。
年均净利润增长超60%,这家锂电公司做对了什么?
近4年来亿纬锂能的扣非后归属母公司的净利润以平均每年60%左右的速度在增长,希望亿纬锂能沿着技术领先驱动的道路继续跑下去,也许在未来几年内,成为电池能源领域的巨头。
珠海银隆内斗罗生门 技术路线不对路才是原罪
珠海银隆内斗闹剧背后离不开利益的争夺,但更为关键之处则在于错判技术路线,导致其在新能源汽车市场崛起的背景下,渐行渐远,逐渐落伍。
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