LG将承担通用汽车召回Bolt EV的9.18亿美元成本
1、LG将为通用Bolt EV召回承担9.18亿美元成本10月12日,韩国LG化学和LG电子表示,两家公司最新一季度的业绩将计入与通用汽车召回Bolt EV相关的约1.1万亿韩元(合9.18亿美元)的成本
特斯拉劲敌Rivian将自主研发生产动力电池,但不会放弃第三方电池
导读:美国电动汽车初创公司Rivian Automotive希望在未来自主研发生产动力电池,但也不会彻底放弃第三方电池。Rivian希望通过建立自身的电池生产能力,作为采购第三方电池的补充,并确保供应的连续性
9月动力电池月度数据:装车量15.7GWh,同比上升138.6%!
电车汇消息:10月12日,中国汽车工业协会10月数据发布会在京召开,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年9月份动力电池月度数据。产量方面:2021年9月,我国动力电池产量共计23.2GWh,同比增长168.9%,环比增长18.9%
锂资源遭疯狂“抢食”,宁德时代、赣锋锂业等A股公司“抢锂”大戏开演!
芯片到底有多缺?据悉,很多车企的董事长亲自带队进行芯片采购,更有车企不惜加价上百倍进行采购,只为了可以正常保产。日前,理想汽车从黑市收购了数千片电子驻车(EPB)芯片,该芯片的正常价格约为6元/片,而理想汽车的收购价格高达5000元/片,超出正常价格800多倍
再投320亿!宁德时代押注磷酸铁锂、布局电池材料回收
电车汇消息:10月12日,宁德时代发布公告称,拟由控股子公司广东邦普及其控股子公司在湖北省宜昌市姚家港化工园田家河片区投资建设邦普一体化电池材料产业园项目,项目投资总金额不超过320亿元,项目主要建设
“双碳”目标下,智能网联汽车定胜负
“在‘双碳’目标下,我们要坚持纯电驱动的战略取向不变,加快推动新能源汽车的产业发展,实现智能化、网联化赋能新能源汽车。”2021年10月11日,在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,全国政协经济委员会副主任苗圩如是说到
中国电动汽车制造商东风小康和比亚迪,涌入日本卡车与客车市场
盖世汽车讯 据外媒报道,中国电动汽车制造商正在日本商用卡车与客车市场上快速发展,目前在该市场领头的是中国国有汽车制造商东风小康和私有汽车制造商比亚迪。东风小康为东风汽车的子公司,该公司将向日本SBS提供5,000辆小型卡车,后者还将从其他中国汽车制造商那里再采购另外5,000辆电动卡车
长城、吉利、长安“三强争霸”,谁是真正的“自主一哥”?
2021年的中国汽车行业,依旧是几家欢喜几家愁,既有头部车企的高歌猛进,也有掉队车企的失意哀嚎。今天,就让我们一起来盘点一下头部自主品牌的发展情况,看看到底谁才是“自主一哥”?话不多说,一起来围观吧!
320亿元!宁德时代拟投资建设电池材料产业园
电车汇消息:10月12日,宁德时代发布公告称,拟由控股子公司广东邦普及其控股子公司在湖北省宜昌市姚家港化工园田家河片区投资建设邦普一体化电池材料产业园项目,项目投资总金额不超过320亿元。宁德时代称,上述产业园项目将由广东邦普循环科技有限公司及其控股子公司负责实施
比亚迪再次夺得新能源汽车冠军宝座,9月销量再创新高达7万辆!
俗话说“金九银十”,各行各业也迎来了一年之计中最大的收获季节。然而汽车市场,疫情和“缺芯”的影响依旧,这股“寒风”继续吹着。不过,对于咱们各大自主汽车品牌来说其实是机遇也是挑战。这不仅仅是资源整合能力,还是自身掌握核心技术的关键,所以目前中国品牌的占有率呈现出逐渐攀升挤压合资的态势
如何决胜汽车电动化2.0时代?
当下,新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级阶段,也就是说要从电动化的1.0时代进入网联化、智能化为主要特征的2.0时代。与此同时,碳达峰、碳中和已经成为全球的共识。在此背景趋势下,中国电动汽车百人
福特Mustang Mach-E GT能抢特斯拉Model Y的饭碗?
10月11日,福特Mustang Mach-E GT正式在国内上市,官方零售价为36.99万元。作为一款高性能电动车,福特Mustang Mach-E GT有着超强的动力数据,百公里加速3.65s,最大功率输出可达359kW,电动机峰值扭矩860N·m
印度拒绝销售中国产汽车,要求特斯拉在当地建厂,谁给的勇气?
据外媒报道,10月8日,印度道路交通部长Nitin Gadkarii在“今日印度”(India Today)的秘密会议上表示,“我们要求特斯拉引进其技术和专业知识,帮助印度建立一个电动汽车生态系统,而不是从中国进口汽车
9月汽车投诉TOP30:国民神车哈弗H6竟成榜一,奇瑞4款车型上榜
近日,根据国内车质网的统计,并公布了9月国内汽车投诉前30排行榜。根据车质网数据显示,9月份共受理有效投诉信息9914宗,已经连续三个月投诉量破9千,共涉及车型757款,其中投诉达两位数以上的车型有139款
恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战,确保恒驰首车明年初下线
■10月11日,吉利汽车官方宣布,9月新能源和电气化汽车销量为1.12万辆,同比增83%,达自2019年10月以来最高月销量水平。■10月11日,长城汽车发布公告称,欧拉品牌9月销售1.28万辆,同比增92.93%;1-9月累计销售8.47万辆,同比增254.33%
道通科技冲向万亿新能源汽车后市场,能解决行业哪些问题?
新能源汽车已成燎原之势。9月25日在世界智能网联汽车大会上,公安部副部长刘钊提到,目前中国新能源汽车保有量达到678万辆,今年以来新注册187万辆,占新注册汽车总量的9.2%。全年销量将创出新高。根据今年1-8月销量预测,2021年全年将突破250万辆,甚至有望摸到280万辆
新能源汽车卡位生变,蔚来“咸鱼翻身”,能否保住销量王座?
从一年一万辆,到一月一万辆。交付量里程碑下,造车新势力的战争更加激烈。2018年,蔚来汽车(NYSE:NIO,下称“蔚来”)的李斌曾与小鹏汽车的何小鹏有过“一万辆交付”的赌局,蔚来当年成功交付一万辆为李斌赢得一筹
紫金矿业49亿元收购锂盐商Neo Lithium
电车汇消息:10月10日,紫金矿业发布公告称,公司与加拿大证券交易所上市公司Neo Lithium Corp.签署协议,公司将通过在加拿大注册成立的全资子公司,以每股6.5加元的价格,现金收购新锂公司全部已发行且流通的普通股,交易额约9.6亿加元,约合人民币49.39亿元
安徽省如何成为新时代的汽车霸主?其新能源汽车未来3年如何发展?
声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权。安徽省是新能源汽车产业起步较早的省份之一,也已经取得了不错的成绩,近期更是动作频频,出台了一系列的产业发展指导方针。01“碳
深度解说比亚迪DM-i为什么强?
从DM-i系列上市开始,秦PLUS、宋PLUS、唐DM-i三款重磅新车持续热销,全部平价销售且要等提车。近日官方最新消息显示,DM-i系列即将迎来新成员——宋PLUS DM-i AWD近日正式上市,综合补贴后售价19.98万元
资讯订阅
- 精彩回顾 OFweek 2025(第十四届)中国机器人产业大会 查看回顾
- 精彩回顾 Ansys Motion薄膜卷曲卷对卷工艺仿真解决方案 查看回顾
- 精彩回顾 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动 查看回顾
- 精彩回顾 全数会2024中国人形机器人技术创新发展大会 查看回顾
- 精彩回顾 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek 2024(第十三届)中国机器人产业大会 查看回顾
-
未来新风口,你准备好了吗?
2025-03-11
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
锂电池reach认证的资料准备与检测要求
2021-01-12
-
电池的温度检测保护技术
2020-06-28
-
3c锂电池测试的必要性分析
2020-06-08
-
2019年电动汽车电池市场展望
2019-12-05