30亿投建碳酸锂大项目!1800亿锂电龙头牵手紫金矿业,上游供应链布局加码
财联社7月21日讯(编辑 笠晨 记者 曾楚楚)总市值超1800亿元的锂电龙头亿纬锂能盘后公告,公司拟与紫金锂业、瑞福锂业签订《投资协议书》,三方拟合作在湖南省成立合资公司,分期投资建设年产9万吨锂盐项目,项目总投资规模预计30亿元;其中第一期建设年产3万吨碳酸锂锂盐项目,对应投资额约9亿元
2022年全球动力电池PACK行业市场规模及竞争格局分析 宁德时代竞争力持续登顶【组图】
动力电池PACK行业主要上市公司:目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代 (300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等;本文
动力电池与储能需求旺盛!5倍电池箔龙头大手笔扩产,行业高景气下国内厂商欲分一杯羹
财联社7月21日讯(记者 曾楚楚 编辑 笠晨)动力电池与储能需求持续景气下,电池箔龙头鼎胜新材昨晚公告定增27亿扩产80万吨电池箔及配套坯料项目。公司此前半年报同比预增超3倍,Q2单季净利创下历史新高,而股价自2021年2月低点至今累计最大涨幅高达523.6%
远景科技集团将在西班牙建动力电池厂
1、远景科技集团将在西班牙建动力电池厂近日,据外媒报道,西班牙与中国远景科技集团(Envision Group)签署了一项合作协议,将共同启动四个项目,其中包括一个电动汽车电池工厂,总投资为38亿欧元(合39亿美元),部分资金将来自欧盟援助
中国市场H1销量TOP10车型配套电池“解码”
撰稿丨数据有锂 尽管今年上半年受疫情冲击,供应链陷入短暂危机,但今年中国市场新能源汽车产销还是创下新高,这表明新能源汽车市场的驱动力非常强劲。 数据显示,今年上半年中国市场新能源汽车销量达到2
厦钨新能与格林美签署新一代三元前驱体产品合作开发协议书
图片来源:厦钨新能源官网电车汇消息:7月20日,厦钨新能发布公告称,与格林美于签署《新一代三元前驱体产品合作开发协议书》,就新一代前驱体产品开发事宜达成合作。厦钨新能表示,协议约定未来五年的供需数量总
紫金矿业陈景河坐在胜率1%的赌桌上
收购锂矿在一定程度上违背了陈景河主张的逆周期策略,近两年正是锂矿的高景气时期,紫金矿业极有可能买在“山顶”。如果一件事成功几率只有1%,回报率有成百上千倍,那么你是否愿意去做?矿产勘查就是这样一件需要经历无数次失败的才有可能成功的“赌博”
磷酸铁锂,“锰”起来了:马斯克看好,宁德时代“抢跑”
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致马斯克看好,宁德时代“抢跑”,但“锰电池”并没有那么神奇。虽然只与磷酸铁锂电池一字之差,但磷酸锰铁锂电池的故事,却讲得更有新意。日前,坊间传来消息,宁
当升科技发布新型电池正极材料
电车汇消息:7月20日,当升科技召开了“新材料·新体系·新路线”战略新品全球发布会,在发布会上,当升科技推出了6款新型电池材料产品,包括超高镍无钴、新型富锰正极、磷酸锰铁锂3款新正极材料,以及双相复合固态锂电正极、固态电解质2款全新体系材料
美国科学家研发用于高压钠离子电池的低溶剂电解质
导读:美国科学家为钠离子电池开发了一种新的电解质设计,以改善其长期循环性能。这种低溶解度的电解质是为高压钠离子电池设计的,它在300次循环后能保持90%的容量。美国能源部西北太平洋国家实验室(PNNL
加入新能源概念股,市值“腾飞”了?
资本市场对于成长股,几乎不以营收业绩论成败,而是会结合市场大势,预估一家企业未来五年甚至更长年限的发展潜力,最终给予估值。对汽车板块,代表未来汽车发展方向的新能源相关企业,在资本市场的待遇要高于以机械制造为主的竞争对手
一朝风口起,立中集团“麻雀变凤凰”?
是谁给了资金勇气,一路推高立中集团股价?7月19日,上周五刚以20%的涨幅刷新历史高点的立中集团(300428.SZ)大跌近10%。不过,即便如此,立中集团市值仍有240亿元左右,是一年前的3倍多。4月26日以来,立中集团股价最多上涨160%,在A股位列前茅
总投资100亿元!比亚迪又一重大项目落户济南高新区
撰文| 魏文林来源| 选址9601218字,约需3分钟继去年12月,比亚迪动力电池二期项目落户济南高新区以来,近日,比亚迪又一重大项目落在了高新区。济南高新区官微发布消息称,济南弗迪电池项目通线活动日前正式举行
英国超快速充电池制造商Nyobolt完成5900万美元B轮融资,将钨电池推向市场
“新型钨阳极技术的充电解决方案可将充电时间“从几小时缩短到几分钟”。”作者:Claire编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)近日,总部位于英国剑桥的端到快速电池充电系统制造商Nyobolt已完成5000万英镑的B轮融资
“CTC”、“CTB”,名称各不同,电池车身一体化技术是大势所趋还是宣传噱头?
作者:土木编辑:蛋壳新能源汽车的续航一直是消费者关注的焦点,而车企在解决这个问题的方式上,大部分的做法是扩大电池包,不仅造价上升,安全性也有待商榷,那纯电车的未来,如何解决这个问题?除了堆电池,还能有
特斯拉要等8年才能用!固态电池量产又被推迟了:生产难度太高
近日,据研究机构Strategy Analytic的研究报告,固态电池在电解质生产上还存在挑战,高温和复杂工艺都限制了这种电池的批量生产能力。而固态电池中的固体结构和熔融组件在使用硅阳极时容易发生分层,加大了电池回收的难度
又一家国际车企巨头加入圆柱电池阵营
撰稿丨黄 丽 由大众、高盛等参股的欧洲本土电池企业瑞典电池制造商Northvolt近日宣布,已成功开发出21700圆柱电池(直径为21毫米、高度为70毫米,末尾的0代表圆柱电池),并准备量产。
Wildcat Discovery筹集9000万美元研发高能量密度电池
导读:美国能源技术公司Wildcat Discovery Technologies从投资者那里筹集了9000万美元,用于开发电动汽车的高能量密度电池单元,将无钴和无镍的高能量阴极、复合固态电解质和锂金属阳极结合起来
蜂巢能源研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯
蜂巢能源全固态电芯原型样件电车汇消息:近日,蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达350-400Wh/kg,现已顺利通过针刺、200°C热箱等实验,一旦量产应用,电动车可实现续航里程1000公里以上
松下将在堪萨斯州建造电池工厂
导读:松下将在堪萨斯州建立其新的美国电池工厂,为特斯拉生产4680电池。据了解,松下一直在俄克拉荷马州和堪萨斯州物色场地,在堪萨斯州建厂的好处是靠近特斯拉近期在德克萨斯州奥斯汀开设的新工厂。该工厂预计将创造多达4000个新的就业机会,并带来高达40亿美元的投资
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