北交所打新之昆工科技：冶金阳极板专精特新“小巨人”，研发铅碳储能电池
2022年8月17日，昆工科技（831152）发布公告计划将于8月22日启动打新，发行价格5．8元每股，对应摊薄后市盈率为21．35倍。昆明理工恒达科技股份有限公司成立于2000年8月，总部位于云南省昆明市
中国动力电池出海，再遭美国“黑手”，宁德时代无奈摇摆
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致本土市场“保护主义”的背后，是美国对中国动力电池迅猛发展的忌惮。当地时间8月16日，美总统拜登正式签署了《2022降低通胀法案》，并将于2023年1月1日开始实施
锂矿大周期：价格还将涨七年？
预计到2030年，为满足各国脱碳和电动车计划，全球还需要60座锂矿山，这会使得市场预期的锂价大周期持续下去。矿山，这会使得市场预期的锂价大周期持续下去。车企苦“锂”久矣。面对持续大涨的碳酸锂价格，动力电池厂商与整车厂的怨念已无须多言
狂砸500亿强势入局欧洲，宁德时代的天花板在哪里?
评一周车股，察百态车市。进入8月份以来，A股市场特别是汽车板块都没有较大的动静。在此之前，刚刚召开的政治局会议就对下半年经济定下了基调，不设全年经济目标、疫情政策从严防控以及未出台进一步的消费刺激政策
亿纬锂能46系列大圆柱电池Pack系统专利解析
近期，亿纬锂能官方释放了其46系列大圆柱电池系统在中试线上成功下线的消息。这是国内首家电池企业第一次公布自家46系列大圆柱电池系统的进展状态。但是释放的消息中，对于其46系列大圆柱Pack系统没有提及任何的性能参数，比如能量密度，体积利用率等关键信息
宁德时代将斥资509亿元在匈牙利建电池厂
电车汇消息：今日（8月12日），宁德时代发布公告称，为进一步深化公司全球战略布局、推动海外业务发展、满足海外市场需求，公司拟在匈牙利德布勒森市建设100GWh动力电池系统生产线，项目总投资不超过73．4亿欧元，按最新汇率计算，总投资额约509亿元人民币
性价比中创新航，为何成了宁德时代的眼中钉？
出品｜派财经（ID：paicj314）文｜陈庆之编｜派公子中创新航顶着宁德时代的专利重压，提速港股上市。在国内动力电池生产商中，中创新航位列第三，仅次于宁德时代和比亚迪。近日，中创新航发布消息称，最快将于本周进行上市聆讯
度过“十年之痒”后，宁德时代与宇通再续十年之约
电车汇消息：8月9日，宁德时代与宇通在郑州签署十年战略合作框架协议，双方公司董事长到场见证签约。 根据协议，未来十年双方将继续在新能源商用车领域展开全方位合作，并且还提到了共同制定商用车电池技术标准，共同推进海外市场，实现“车电联合出海”的战略目标
韩国动力电池“三剑客”，舞不动剑了
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致好像所有的动力电池企业，都陷入到了“进退两难”的境地，却又不得不硬着头皮走下去。动力电池的市场，没有双赢。LG新能源首席财务官李昌实，在今年第二季度财
4680电池，特斯拉的新“产能地狱”？
导语Introduction嗅觉灵敏的华尔街分析师们，已经发现特斯拉在电池领域存在的潜在问题。作者丨北 岸责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌两年前，马斯克在特斯拉的“电池日”（Batt
美国科学家开发钙离子电池，称取代锂电池指日可待
导读：美国伦斯勒理工学院的研究人员开发了一种特殊的钙离子材料，为方便其插入电池电极提供了途径。在锂离子电池材料价格飙升和预测短缺的背景下，寻找廉价、丰富、安全和可持续的电池化学材料更为关键。钙离子已被考虑用于电池，但相对于锂而言，钙离子更大尺寸和更高的电荷密度，给其插入电极材料带来了挑战
中创新航的远虑近忧：黑马拿什么拼？
方向比努力更重要作者：郝科科编辑：白玉风品：沈禾来源：首财——首条财经研究院年内香港最大规模IPO，要来啦！8月5日，中创新航已获中国证监会的核准批复。8月6日，中创新航江门基地扩产项目成功签约，规划在一期项目现有用地基础上，扩产10GWh
新能源汽车市场一路高歌猛进，上下游企业为何都说“不赚钱”？
新能源汽车产业井喷，但从整车厂到电池企业，竟然都在喊“为别人打工”。利润究竟去哪了？“目前动力电池成本占汽车总成本的60％，我们现在不是在给宁德时代打工吗？”近日，广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上抱怨，动力电池价格太高，大部分新能源汽车企业都处于亏损状态
猴急转型新能源，红豆股份想当“杉杉股份第二”还要跨过哪三道关？
出品｜公司研究室大消费组文｜楚山这两年，新能源特别是锂电池相关产业成了资本市场当红炸子鸡，凡手头有点钱的上市公司，不管是搞房地产的、养猪的还是做服装的，都开始往上贴。特别是A股服装板块，因为出了个转型
特斯拉4680电池要量产，宁德时代麒麟电池很慌！专利维度解读新电池技术沉淀
知情郎·眼｜侃透天下专利事儿“嘴炮”马斯克吹的牛又圆上了，4680电池真要来了。人家说，特斯拉将在2022年年底前实现新型4680电池的“大规模生产”！业界一片惊呼！宁德时代的麒麟电池要蛋疼了，4680来抢饭碗了
巨头杀入的磷酸锰铁锂，是未来正极材料的新归宿？
巨头瞄准磷酸锰铁锂。7月20日，A股两大正极材料厂商容百科技（688005．SH）、当升科技（300073．SZ），分别在各自的战略发布会上宣布将要进军磷酸锰铁锂领域。7月21日，特斯拉在Q2业绩交流会期间表示，未来动力电池将有三分之二使用铁锂或锰铁锂电池
固态电池续航更长、安全性与稳定性更好，为什么还不投产？
这两天固态电池的消息不绝于耳，丰田、宁德时代等企业纷纷争先恐后地曝光固态电池的研究进程。固态电池到底有何魅力引得各大企业争相研发呢？可以说理论上的固态电池，续航更长，寿命更长，稳定性与安全性也更强。目
出海抢订单！中国动力电池“卷”向全球，开启更大的市场和未来
文 ｜ 荆玉自去年开始锂电池原材料的价格节节攀升，让动力电池企业叫苦不迭。今年以来，上游原材料的继续大幅上涨，无疑让锂电池厂商的压力进一步加大，“增收不增利”（仅指动力电池业务）越发成为普遍现象。但与此同时，国内动力电池厂商们却在顶住业绩压力，开启疯狂扩产
专利战进入“白热化”！宁德时代醉翁之意不在酒？
文｜恒心来源｜博望财经中创新航又双叒叕被宁德时代告了，这场“新能源专利案”几时休？近日据多家媒体报道，针对中创新航专利侵权，宁德时代再度起诉中创新航，索赔金额1．3亿元，目前福建省高院已受理。与此同时，宁德时代已正式向法院起诉中创新航不正当竞争，索赔500万元
宁德时代的“困局”，不仅仅是人事剧变
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致副董事长黄世霖单飞，总经理周佳转岗，董事长曾毓群亲自抓业务……宁德时代“二把手”，不干了。8月1日，宁德时代发布公告称，公司副董事长、副总经理黄世霖出于个人事业考虑，辞去了公司所有职务，并不再在宁德时代任职
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