宁德时代又鼓捣了个新技术概念MTB,牛吗?有专利吗?
最近,在纯电车领域,又出了两个新技术概念。一个是宁德时代的MTB技术,另一个是哈佛研究的新型固态锂金属电池。简单科普2句。MTB技术,英文全称为Module to Bracket,指将模组直接集成至车辆支架/底盘,依旧是一种电池包结构优化层面的技术,只不过适应对象是重卡车型
云天化19亿元投建450万吨/年磷矿浮选项目,产能激增60%意欲何为?
“450万吨/年磷矿浮选,约等于160万吨磷酸铁产能;出口30万吨磷酸二铵锚定11.4亿元毛利润。”作者:Eric编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)据公司情报专家《财经涂鸦》
只见销量不见盈利,上市车企近半亏损,钱被谁赚了?
只见销量不见盈利,车企都在赔本赚吆喝?在汽车市场与大环境的多重压力下,车企的财报中开始透露出些许焦虑。中国新闻周刊梳理了17家以乘用车业务为主的上市车企半年财报以及Q2财报发现,实现营收、净利双增长的车企仅有3家,分别是比亚迪、长城汽车以及广汽集团
IRA重塑电动汽车行业版图,车载电池企业美国本土再交锋
大洋彼岸,特斯拉宣布停止了德国柏林工厂的电池生产,管理层正在讨论将美国工厂的电池生产设备从德国工厂搬运至美国本土;而在中国,比亚迪的耿直董秘朋友圈长文引发舆论关注,总结大意就是——美国电动汽车产业靠扶持,中国靠内卷和迭代
美国将强制与中国电动车的电池脱钩?比亚迪高管发动态否认可能性
据中国基金报,一则关于《通胀削减法案》的传闻疯狂传播。传闻称,根据美国最新通过的《通胀削减法案》相关条款规定,美国政府将向购买新电动以及二手电动车的消费者,分别提供7500美元以及4000美元的税收抵
保时捷电动车撞车起火,专利看电车电池包、电热管理如何规避一撞即燃
超跑保时捷IPO值700亿欧元吗?在新能源车时代,这价钱真贵了。日前,保时捷电动车撞车燃起大火的视频上了热搜。该视频为9月5日,苏州一辆保时捷taycan碰撞护栏后引发大火。据当事人朋友爆料说,路过群众想营救却没办法从外部打开车门,车内人员无法脱困导致被活活烧死
中创新航启动预路演,至多募集20亿美元:国内第二大第三方动力电池企业
第一季度营收同比增加266.6%至38.97亿元。本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,中创新航科技股份有限公司(以下简称“中创新航”)日前已启动IPO预路演,或将于10月在港交所主板挂牌上市,募资规模至多为20亿美元
电池战国时代:蜂巢能源,长城的下半场
作者丨罗 超责编丨崔力文编辑丨别 致暗流涌动的电动化时代,产业价值链正在被不断重塑。一个月前的世界动力电池大会上,广汽董事长曾庆洪一句“车企在为宁德时代打工”,道出了主机厂受制于动力电池企业的无奈与辛酸,也映射出产业链上下游的针尖对麦芒
“宁王”守擂,“小弟”突围,动力电池行业竞争格局如何变化?
出品 | 子弹财观作者 | 尹太白编辑 | 蛋总在中秋假期后,“宁王”仍没能止住跌势。截至9月14日收盘,宁德时代的股价为434.30元,跌幅4.95%,总市值10598.97亿元,盘中最低价428.28元,创下近3个月新低
新能源车催生的动力电池巨头,中创新航赴港上市,业绩扭亏为盈
随着新能源汽车的渗透率逐渐提升,新能源车的核心组成部分动力电池产业也迎来绝佳的发展机遇,甚至有不少企业剥离自身的动力电池业务,独立增资上市,强劲的市场需求也催生了一批第三方动力电池供应商。近日,据港交
电池战国时代,吉利盘出个江湖
作者丨杜余鑫责编丨崔力文编辑丨别 致虽然在动力电池技术上不及宁王和比亚迪,但似乎吉利在用另一种不同的方式,去尝试掌握动力电池的话语权。在新能源市场蓬勃发展的当下,谁拥有动力电池资源,不仅是资本的宠儿,更是车企竞相合作的对象
在磷酸铁锂电池领域,宁德时代与比亚迪竞相追逐
电车汇消息:近日,动力电池产业创新联盟发布的8月动力电池月度数据显示,8月磷酸铁锂电池装车量企业排行榜中,宁德时代位列第一,装车量为7.34GWh,占比为42.65%。比亚迪装车量则为6.05GWh,占比35.18%
电池战国时代,比亚迪“拍了拍”特斯拉
作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别 致比亚迪公布“4090”电池专利,无疑宣告了对于特斯拉路线的跟进。对特斯拉的4680电池,业内爱恨交加。这个赛道有很多人像看笑话似的对待它,但是,也有很多车企和电池企业下手跟进
补锂剂市场发展空间广阔,先发企业将享受更多收益
正极补锂工艺简单、安全性高,目前可作为正极补锂剂的材料有富锂氧化物(如Li2NiO2、Li5FeO4等)、纳米复合材料和二元锂化合物等。补锂剂是指在锂电池工作之前向电池内部增加锂来补充锂离子,即通过预锂化对电极材料进行补锂,解决锂电池负极首次效率不高、首圈效率低、循环寿命差等问题
宁德时代扩展朋友圈,曾毓群的“八拜”之交
虽然宁德时代早已被称为“宁王”,但市场格局的变动瞬息万变,动力电池的竞争已经向上下游迅速蔓延。2位省委书记、3家央企董事长、3家产业龙头公司董事长。2022年初至今,宁德时代董事长曾毓群拜会、造访、参
被逼上梁山?车企不想给宁德时代打工了
作者 | 杨成纯编辑 | 唐飞8月29日,本田汽车宣布与LG新能源达成合作,双方将在美国成立一家合资公司。公司将主要生产锂离子电池,为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池,这是本田首家动力电池工厂。此
动力电池进入战国时代,弗迪拿下蔚来?
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致动力电池进入战国时代,风头正盛的比亚迪,也忍不住出手了。不久前,江淮汽车发布了一则公告。公告内容显示,江淮汽车已经与弗迪电池有限公司、浙储能源集团有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司,签订了合资框架协议
车企给宁王打工,宁王给矿企打工
车企给宁王打工,宁王给矿企打工,矿企给资本打工,资本给车企送钱。撰文 | 佘宗明在《脱口秀大会》第二季,「键盘侠公敌」张博洋以吐槽方式秀了一段神逻辑:程序员群体上班996、下班ICU,逼得ICU医生没
新能源绝对龙头宁德时代,中报传来大利好!
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第431篇原创文章”8月23日晚,宁德时代出了2022年的中报,次日宁德时代高开低走,一路向下。跟着一起崩掉的还有新能源板块,以及整个大盘,于是人们说:宁德时代和任正非一起把寒气传导给了A股
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