美国将强制与中国电动车的电池脱钩?比亚迪高管发动态否认可能性
据中国基金报,一则关于《通胀削减法案》的传闻疯狂传播。
传闻称,根据美国最新通过的《通胀削减法案》相关条款规定,美国政府将向购买新电动以及二手电动车的消费者,分别提供7500美元以及4000美元的税收抵免,前提是车辆最终组装必须在美国本土,或是与美国签署自贸协定的国家进行,且电动车电池的原材料占比40%以上必须来自北美。
其中提到当属针对中国的部分,即自2024年起,将全面禁用产自中国的电池组件,自2025年起,全面禁用产自中国的矿物原材料。
不过,经过天风证券查证,并非禁用,只是没有补贴:IRA政策拜登已签字落地,近期亦无更新,23年1月开始补贴将正式生效;补贴额度及要求改为在2023年,关键金属原材料占比有40%在自由贸易国开采或加工,在2023年的电池组装或生产有50%是在北美;针对中国的限制并非禁用,而是不享受补贴,从2024年开始,电池成分中包含任何产自“特别关注国”名单中的国家(中国在列),将不再适用补贴。
同日,财联社消息称,比亚迪董秘李黔发朋友圈也对上述网传信息发表了自己的看法。李黔认为,在电动车行业,美国现在还处在初级阶段,靠加大补贴来扶持,而中国已经完全从政策驱动转向市场驱动了。
他还表示,特斯拉如果不在上海建厂依靠中国成熟供应链,不可能上量。且电池即使不用中国的也用韩国的,而韩国电池也逃不出中国电池材料的供应链。
李黔还提到,中国电动车行业多年来就是在不断厮杀中发展的,现在的状态是,美国靠扶持,中国靠内卷和迭代,谁是趋势,一目了然。凡是能在中国市场死人堆里充分竞争还能活着爬出来的企业,拿到国际市场上去,多半没对手,还是窝里斗培养出来的,更健康。
原文标题 : 此前有传闻称美国将强制与中国电动车的电池脱钩,比亚迪高管发动态否认可能性
图片新闻
最新活动更多
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
-
即日—12.20点击申报>> 维科杯·OFweek 2024(第三届)储能行业年度评选
-
即日-12.20立即参评>> 维科杯·OFweek 2024锂电行业年度评选
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论