被苹果带坏了,电动车玩起了“锁电”绝招,还说是为用户好
不知道大家曾记得否,曾经苹果在iOS12版本时搞了一个“降速门”,对电池寿命低于80%的手机,进行芯片降速。苹果当时表示,这是为了用户好,因为你的电池不行了,所以我将手机速度降下来,这样可以提升你的续航能力
原材料涨价引爆动力电池回收产业
1、比亚迪投资成立新公司,经营范围含保险代理业务3月22日,重庆腾势汽车销售有限公司成立,注册资本200万元人民币,经营范围包含:小微型客车租赁经营服务;机动车检验检测服务;保险代理业务;食品销售等。该公司由比亚迪汽车工业有限公司间接全资控股
印度电动车公司Ola Electric投资StoreDot,以获得快速充电技术
导读:印度的Ola Electric公司投资了以色列的StoreDot公司,以获得StoreDot的快速充电技术。Ola表示这是他们全球投资中的第一项,该公司希望加强其在先进电池化学和制造方面的研发。
金圆股份子公司增资瓯鹏科技,加快布局废旧锂电池回收体系
电车汇消息:3月22日,金圆股份公告,子公司金圆新材料拟2000万元向浙江瓯鹏科技有限公司增资,增资后持有瓯鹏科技20%股权。瓯鹏科技是一家城市零碳交通动力系统服务商,主营业务为新能源汽车标准化锂电池的研发制造、新能源换电汽车生态运营和智慧能源网络运营
锂镍钴价格齐飞,芯片荒加剧,新能源汽车涨价潮何时休?
去年8月,小鹏汽车创始人何小鹏在微博上感慨:“抽芯断供供更苦,举杯消愁愁更愁。”彼时,缺芯的问题困扰着所有车企。他或许未意料到,供应链问题在2022年还可以“苦上加苦”。据央视财经报道,3月以来,已经有近20家新能源汽车企业官宣涨价,涉及车型近40款
碧桂园创投瞄准钠离子!新能源下一个千亿风口来了?
价格便宜还不会被卡脖子,能投出下一个电池巨头吗?作者 | 王贺编辑 | 潘磊过去一年多在创投圈表现活跃的碧桂园创投,最近突然领投了一家名为“众钠能源”的新一轮融资——这家公司的业务主要是研发钠离子电池
利元亨与北美某动力电池上市企业签约新能源智能整线订单
电车汇消息:3月21日早间,利元亨发布消息称,公司与北美某动力电池上市企业签约新能源智能整线订单!此订单为动力电池生产的重要工序装备,涵盖激光模切、叠片、激光焊接、高速组装线、化成分容,模组及智能仓储等
锂盐价格的保供稳价,对新能源行业会有多大的影响?又隐藏哪些机会?
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第282篇原创文章”周末新能源行业最大的消息莫过于锂盐价格的保供稳价了,这个消息对新能源行业会有多大的影响?又隐藏哪些机会?值得好好的探讨一番
三电顽疾不祛除,如何爬更高?
正文去年新势力市场最大的变化,莫过于小鹏击败蔚来,成为新势力新科冠军。这背后的因由,小鹏成功树立起智能化的差异性标签是重要所在,为此,我们已经做了详细深度解析(终结蔚来3连冠,小鹏凭什么?)。不过我们
电动汽车频频发生自燃起火事故,或是电动车企锁电的原因
最近电动汽车被锁电成为热点,导致这种现象的出现,或许是电动车企真的被电动汽车自燃起火事故搞怕了,只能采取锁电的方式来降低电动汽车自燃起火的概率。有消费者投诉指出他的电动汽车被车企通过后台OTA在线升级
电动车这下难了!宁德时代:迫于压力,动力电池要涨价
3月21日消息,据财联社报道,宁德时代确认,因上游原材料价格大幅上涨,公司调整了部分电池产品的价格。其实即使宁德时代不承认,从市场各类产品价格的变化我们也能看出来,电池肯定涨价了。表现最明显的就是电动
电池涨价太猛?宁德时代回应来了
电车汇消息:近期新能源车企陆续开启今年第二轮涨价,特斯拉、比亚迪、哪吒、小鹏、威马、零跑、几何等均已加入3月涨价大军,调涨千元到上万元不等,而所有车企涨价的原因都有“上游原材料价格持续大幅上涨”这一条
南都电源/孚能科技预中标中国铁塔磷酸铁锂换电电池采购
电池中国获悉,3月18日,中国铁塔股份有限公司(下称“中国铁塔”)公布“2021-2022年磷酸铁锂换电电池(3.0版本)产品招标项目中标候选人”,其中南都电源、深圳海雷新能源、联动天翼和孚能科技入围预中标名单
亿纬锂能再获一国际客户定点
3月18日,亿纬锂能发布公告称,公司近日收到了Robert Bosch GmbH (下称“博世”)发出的供应商定点通知,公司被选定为博世的供应商,为博世提供锂离子动力电池,用于全球市场电动汽车的辅助应用
新能源车企称电池成本上涨两万元,宁德时代:动态调整部分产品价格
“承受不住电池等原材料价格上涨,在最近几个月里,我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。”近日,一家新能源车企相关负责人在接受媒体采访时表示。该负责人还指出,电池成本上涨比较厉害,自去年下半年至今,宁德时代动力电池涨价两次,按一辆新能源车汽车的电池成本来算,上次涨了1万元,前不久又涨了1万元
磷酸铁锂电池全球变局前夜……
动力电池应用分会数据显示,2021年国内动力电池装机量接近159.6GWh。其中,磷酸铁锂电池以81.7GWh的装机量,超过三元锂电池77.6GWh的装机量,磷酸铁锂电池的占比已超51%。进入2022年,前2月国内磷酸铁锂电池装机量依然延续了去年的优势,继续领跑
谁“压垮”了三元锂电池?
3月份的“涨价”浪潮,会继续蚕食三元锂电池的份额吗?谁都不曾想到,两年前还是“行业弃子”的磷酸铁锂电池,正慢慢成为各家车企的宠儿。3月10日,电动汽车制造商Rivian在致股东信中表示,公司旗下标准车型将采用磷酸铁锂电池,而高镍电池只会被运用到长续航车型中
总投570亿,蔚小理新宠电池厂欣旺达密集落子
撰文 | 优秀来源 | 选址9601843字,约需4分钟争夺动力电池核心资源,这一次上汽、广汽、东风、蔚小理等两代车企联合抱团投资,将此前不受关注的装车量第十名欣旺达推至台前。成为宠儿之后,欣旺达12
亿纬锂能被选定为博世锂离子动力电池供应商
电车汇消息:3月18日,亿纬锂能发布公告称,近日收到了Robert Bosch GmbH(简称“博世”)发出的供应商定点通知,公司被选定为博世的供应商,为博世提供锂离子动力电池,用于全球市场电动汽车的辅助应用
大众中国与华友钴业、青山集团合作布局电池原材料供应链
电车汇消息:3月21日,大众汽车集团(中国)宣布,已与华友钴业和青山控股集团有限公司(下称“青山集团”)签署两份战略合作谅解备忘录,拟分别与后者在印尼和广西各成立一家合资公司,以进一步巩固在国内电池价值链中的地位
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