对特斯拉的崛起感到紧张，福特先行一步拿下千亿美元黑马，通用错失良机
作者王小西事情本不应该这样发生。责编丨查攸吟编辑丨别致就在Rivian在美国股市上市、市值超千亿美元而成为今年最大“黑马”之际，《华尔街日报》的一篇文章披露了福特如何在通用与Rivian谈判中间“横插一杠”并且最终“截胡”，从而获得100多亿美元收益的故事
浅谈2021广州车展：新能源仍是关键的风向标，比亚迪驱逐舰05引发广泛热议
2021年逐渐迈向尽头，国内的A级车展也打响了收官之战，所以本届广州车展备受瞩目，这是一场面向用户的聚会——当汽车市场从增量转向存量竞争，“用户”的地位便被无限放大，“用户转化”也成为了各大车企思考的首要问题
LionVolt融资400万欧元，研发3D固态薄膜锂电池
全球汽车快讯 据外媒报道，荷兰初创企业LionVolt BV宣布，在首轮融资中，该公司已募集了400万欧元（约合2873．49万元）的资金，其金主分别是荷兰布拉邦省地区发展机构以及总部位于阿姆斯特丹的风投与成长股公司——Prime Ventures
车企羊城上演攻守战：新能源车发力，岚图、智己、极狐等自主品牌冲高
“芯荒”下，各车企不得不放慢脚步，但在电动化、智能化转型关口，又不得不在羊城上演攻守战。11月19日，2021广州车展拉开帷幕，相比近年来国内各届大型车展，今年琶洲国际会展中心的电动化、智能化争夺前所未有
华南地区如何谱写隶属整个中国汽车行业，弥足珍贵的独家记忆
导｜语这一次，在广州，有关格局的重塑，真正拉开了帷幕。进攻与防守者的身份，也在不断发生对调与变化。作者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌“好奇，你最喜欢的5座城市分别是什么？”“上海、广州、兰州、成都、西安
在全球“缺芯”下，中国企业能否“补位”，成为芯片领域的“华为”或“宁德时代”？
一大批中国芯片企业正在萌芽，寻求国产替代可能性。作者 ｜ 章涟漪在汽车不断朝着智能化方向发展的今天，芯片价值越发显现，根据麦肯锡数据预计，2030年国内仅L3及以上的高阶自动驾驶汽车的半导体规模即可达到130亿美元
汽车电动化新赛道已全面开启，“超车”请注意！
导｜语电动化新赛道已全面开启作者丨杨晶责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌汽车产业的新赛道，从这一届广州车展开始，将被重新划分。2015年，时任卡特彼勒集团总裁托马斯·派尔莱特认为，技术变革正以惊人的速度发展，中国制造业将迎来弯道超车的机遇
通过Rivian上市两天即突破通用市值，汽车行业逻辑“变天了”！
导｜语造车的逻辑，卖车的逻辑，市值的逻辑等等，可以说“变天了”。作者丨王小西责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌当热门的电动皮卡初创公司 Rivian Automotive Inc．于11月11日上市，并且RIV
上汽、蔚来、比亚迪等车企凭借电动车攻破欧洲防线，令世界为中国制造侧目
导｜语中国汽车，凭借电动车攻破德国和挪威防线，令世界为中国制造侧目。作者丨马西风责编丨石劼编辑丨朱锦斌中国汽车，凭借电动车攻破德国和挪威防线，令世界为中国制造侧目。中国制造的电动SUV与豪华车，已经杀
广汽埃安：将“埃安现象”进行到底，拥抱改变才能赢
只有不断的主动拥抱改变，不断面对风险来袭拥有迎战的勇气，才是这个行业内最为珍贵且有用的方式。此时此刻，广州车展仍在进行时，退去了第一天的媒体“天团”们，接下来留给车展的则是源源不断涌入场馆的普通看车用户
不与谁争，长期主义者阿维塔只做领路人！
导｜语不与谁争，阿维塔只做领路人作者丨杨晶责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌当一款汽车产品在刚亮相时，舆论情绪就出现了两极分化，这个时候汽车厂商就要开始警惕了。很多人说“阿维塔”这个名字土不土、洋不洋，这其实不该是一个品牌成功与否的关键
福特开始建充电设施，外观神似特斯拉超级充电桩
盖世汽车讯 据外媒报道，福特已经开始在美国建设自己的电动汽车充电桩，该公司的充电基础设施让人们想起了特斯拉的超级充电桩（Supercharger）。最近一段时间以来，福特一直在努力地进入电动汽车领域，
百万订单无法交付！特斯拉股票比过山车更刺激，马斯克要慌了？
11月24日消息，截止到收盘时间，特斯拉股票下跌47．84美元，跌幅高达4．14％。电动汽车行业媒体Electrek透露，特斯拉股票下跌的主要原因是Cybertruck电动皮卡迟迟无法量产。Electrek表示，特斯拉已经收到了120万台Cybertruck订单，但该车预计明年底才能投入生产
最贵特斯拉车型即将进入中国，能否真正成为“汽车界的苹果”？
导｜语马斯克面临的挑战不止三重。作者丨Diplodocus责编丨石劼编辑丨朱锦斌对中国的特斯拉粉丝来说，或许又值得欢呼一番。就在11月22日，埃隆·马斯克通过推特透露称，当前特斯拉最贵的车型Model S Plaid将于明年进入中国
建立动力电池回收系统迫在眉睫！如何完美举行一场锂电池的“葬礼”？
明明并不是什么新鲜东西，为什么在这两年，建立动力电池回收系统突然成了一件迫在眉睫的事情？当然是因为新能源车爆发了。数据显示，2015年至到2020年，我国全年动力电池装机量从16GWh增长至63．6GWh，年复合增长率超过50％
未来感十足的比亚迪元PLUS将在元旦上市，定价多少你会买单呢？
本届广州车展上的比亚迪的元PLUS亮相了，引来许多网友围观称赞：终于有看上的比亚迪车型了，比亚迪元PLUS在外观上和元完全不一样，时尚前卫又很动感，俘获不少年轻人的关注。元PLUS外观设计尤其吸睛，整
金九银十，比亚迪领跑新能源车市大盘，撑起民族品牌一片天！
近日，乘联会10月份新车销量公布，比亚迪新能源再次惊起四座。10月份，比亚迪总计卖出80003辆新能源车型，其中DM混动车型占到38771辆，EV车型更是卖出41232辆。值得注意的是，这已经是比亚迪今年第5次登顶新能源汽车销量排行榜了
贾跃亭“痛失”2200亿！当年投的一家新能源车企，市值836亿美元了
按照FF的说法，明年7月份造了8年之久的FF91就要交付了。而一旦FF91交付，也就意味着贾跃亭造车成功。同样的，如果FF91交付成功，那么FF的市值完全有可能翻倍再翻倍，甚至10倍也有可能，毕竟目前FF的市值是21．3亿美元，和一众其它造车新势力相比，差得太远了
锂电池产业链又现巨额定增
作者:丁一出品:全球财说11月22日晚间,一则上市公司的定增公告引起市场关注。该公告来自于中小板上市公司恩捷股份(002812． SZ),在牵手宁德时代(300750． SZ)后,“有样学样”推出巨额定增计划,锂电行业风声四起
新三板上的5家稀土概念股，谁可能上北交所？
工业和信息化部、市场监督管理总局近日联合印发《电机能效提升计划（2021－2023年）》。《计划》提出，到2023年高效节能电机年产量达到1．7亿千瓦，在役高效节能电机占比达到20％以上，实现年节电量490亿千瓦时，相当于年节约标准煤1500万吨，减排二氧化碳2800万吨
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