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当运动被科技赋能，长安汽车如何展现未来美学？

汽车自诞生之日起就从未停止对运动的追求，从1894年人类史上的第一次汽车比赛到近些年不断涌现的运动家轿，运动不再只是汽车的鲜明属性更成为主要卖点。但在汽车发展的100多年里，人们对运动属性的理解和展现形式都相对固定，碳纤纹理小尾翼运动声浪双边排气，似乎这就是全部

其它 | 2022-01-17 14:33 评论

比亚迪宋MAX DM-i这波操作稳了！空间“升舱”，性能“加料”

近日，比亚迪宋MAX DM－i车型开启预售，预售价区间为14．68－17．38万元，这也是比亚迪DM－i系列的首款MPV车型。DM－i系列的火爆大家有目共睹，所以比亚迪把这个技术尽快铺张到旗下所有车型显示是打铁趁热，这其实也是上策

其它 | 2022-01-17 13:36 评论

长安“六大新车”来袭：销冠换代，首款混动比比亚迪DM-i“更香”？

近日，长安汽车公布了2021年的销量成绩，其中中国品牌汽车（包含商用车）累计175万辆，自主排第一。乘用车则有120万辆，要低于吉利的132．8万辆，自主排第二。（长城公布的128万辆，有23万辆是皮

其它 | 2022-01-17 11:24 评论

宝马iX3电池系统不成熟，导致动力缺陷？

2021年，汽车门网的年度投诉榜单上出现了很多被集中投诉的车型，在接下来的几期内容中，我们将为大家逐一盘点各款车型存在的问题。本期主角是宝马iX3

锂电池 | 2022-01-17 10:38 评论

大众小型电动货车，它终于来了！搭载111kWh电池续航600公里！

大众小型电动货车，它终于来了！自从大众汽车在2001年底特律车展上推出ID．Buzz 概念车以来，全世界一直在等待它的进一步消息。近日，大众汽车已经正式公布了ID．Buzz 的量产版车型。Buzz，还不清楚这是否会是它的最终名字

其它 | 2022-01-15 11:22 评论

不断探索汽车智能，比亚迪e平台3.0怎么样了？

比亚迪从2003年进入汽车行业以来，就一直致力于电动汽车的研发。在18年的电动化征程中，纯电的技术经历了三次大的迭代。第一代e平台1．0突破了纯电动汽车整成集成技术、大功率驱动系统技术、高电量电池成组技术以等

其它 | 2022-01-14 15:31 评论

比亚迪DM-i纯电将达252KM续航，会成为当下最适合的新能源车型吗？

2021年比亚迪的表现毋庸置疑值得吹一波，一家独大的DM－i超级混动以及刀片电池等等技术加持之下，全年新能源乘用车销量为：593745辆，已经成长为中国新能源乘用车市场的年度销量冠军。问鼎冠军实属不易，想要卫冕冠军更是非常困难，那么首先推陈出新是非常好的选择

其它 | 2022-01-13 09:36 评论

纯电续航超200KM，亏电油耗低至4.3L，比亚迪DM-i售价或不到20万？

众所周知，以前咱们自主品牌在核心技术方面一直都是落后于合资品牌，不过近几年来这种被动局面正在改变，自主品牌开始在技术层面取得突破和完善，甚至可以媲美很多合资品牌的先进技术。就比如去年的时候，比亚迪一口

其它 | 2022-01-12 18:34 评论

一文看懂小米四款65W氮化镓充电器的区别

截至目前，MI小米已经陆续推出了33W、55W以及本文要着重对比分析的三款65W氮化镓充电器。从型号上来看，小米55W和最新的67W小布丁氮化镓充电器属MDY系列，另外三款氮化镓充电器则属于AD系列，

2022-01-11 13:56 评论

比亚迪海豚凭什么月销过万？

在新车命名上，如今的中国品牌可以说是各种脑洞大开。在“长城动物园“落成之后，”比亚迪海洋馆“也正式营业，首款车型海豚出自最新的e平台3．0，也是首款使用品牌全新LOGO的量产车，主打10万级纯电市场。自亮相之初，海豚市场热度不减，官方将其定义为“纯电新物种”，目标俘获年轻人的心

锂电池 | 2022-01-11 11:00 评论

吉利、比亚迪、奇瑞与长城，4大自主品牌发力国产混动

随着时间进入2022年，由于电池技术没有得到明显的突破，导致续航焦虑始终无法解决，外加2021年年底纯电车型的保费突然大涨以及2022年的新能源补贴退坡，这一系列操作又让消费者的目光重新聚集到混动车型

其它 | 2022-01-11 09:50 评论

长安汽车如何定义“未来设计美学”？

外在于形，内在于理，在这些感知之下，UNI－V“活”了过来，不止于我们所见的设计，还有更多隐藏的美好。街上到处都是顾客，周围充斥着2022到来的喜悦，街道两边的橱窗里，被大面积覆盖着的红色和金色，在灯光下格外引人注目

其它 | 2022-01-10 17:19 评论

微软Surface book3原装127W充电器拆解报告

微软Surface book对很多朋友来说应该并不陌生，近日充电头网拿到了Surface book3原装充电器，功率127W，自带Surface book专用充电线缆，支持15V 8A输出，最大输出功率为120W

2022-01-10 16:42 评论

比亚迪海豹对标特斯拉Model 3，只凭价格就能取胜？

作为一家自主品牌汽车，比亚迪的实力大家都有目共睹，特别是在新能源领域方面，在国内也是数一数二，这两年势头尤其猛，在电池方面的造诣也不浅，带着汽车发展，更是如虎添翼了，据说比亚迪旗下的海洋系列会在今年连续推出

其它 | 2022-01-10 10:08 评论

352批新车：28款新能源乘用车入列，比亚迪新产品数量最多

电车汇消息：1月7日，工信部发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第352批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第三十五批）拟发布内容的公示，公示显示此次申报新能源汽车

锂电池 | 2022-01-10 09:23 评论

又一大波新能源车型来袭：比亚迪海洋车系阵容强大，五菱敞篷车最吊胃口！

在2022年，车市将有一大波重磅新车来袭，既包括传统燃油车，也包括日益受欢迎的新能源车。今天，疆哥就为大家盘点5款将于2022年上市的新能源车型，快看看有没有哪一款是你的菜呢？1凯迪拉克LYRIQ关键

其它 | 2022-01-07 13:51 评论

蓝鲸iDD混动能否与比亚迪DM-i一较高下，长安汽车会成为插电混动的新宠吗？

自从比亚迪DM－i混动兴起，插电混动便成为了新能源汽车市场的大热门。近日，长安汽车交出了一份新答卷，长安UNI－K iDD混动版正式开启预售。新车总计两种版本，卓越版预售价17．69万元，尊贵版预售价19．29万元

其它 | 2022-01-07 10:08 评论

比亚迪 e 平台 3.0实测：-13°C，贼拉抗冻

随着全球各国对气候问题的深度关切,我们国家也在“碳达峰”和“碳中和”目标上进一步推进,新能源车作为重要的储能设备,现在也成为中国新能源应用产业最为重要的一环。由于电池技术的限制,想要在极寒地区使用电动车,在短时间内都是不少新能源车厂商需要克服的一个难题

锂电池 | 2022-01-04 10:59 评论

“双碳”目标下，氢燃料电池汽车步入快车道

12月3日，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。在即将到来的北京冬奥会期间，张家口赛区共将投入625辆氢燃料电池车，为赛事提供交通运输服务保障

其它 | 2021-12-31 14:12 评论

总行驶里程近17万公里的小鹏P7，垮掉了吗？

北京冬季，小鹏P7超长续航版在四环上行驶两圈130公里，只用掉20％的电量。换算下来，标称NEDC工况续航670公里的小鹏P7，实际可行驶566公里，续航偏差率15％。该如何评价这个成绩？正常水平。但

锂电池 | 2021-12-29 15:12 评论

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