锂电市场_锂电市场分析_锂电池市场前景分析

新能源车积分之下自主品牌有望夺回主战场

政策延期执行，既给企业一定的缓冲期，留给外资企业充分的时间与中方合作伙伴一起生产新能源车型，同样也就没有理由“另起炉灶”。

其它 | 2017-09-13 00:28 评论

双积分势在必行新能源资质是香饽饽

最新消息称，“双积分”政策或将延后至2019年正式实施。不过，政策延期，企业并不意味着可以得空喘口气儿。据了解，四个月之后，2018年还是得按照政策的相关说法计算“双积分”，只是如果企业没有达标，并不做相关处罚。

其它 | 2017-09-13 00:27 评论

双积分正式实施前动力电池市场仍存大变局

9月9日，在2017中国汽车产业发展泰达国际论坛开幕式上，工业和信息化部副部长辛国斌表示：“我们会同有关部门制订了双积分管理办法，近期即将发布实施”。在双积分正式实施前，动力电池市场仍存大变局。

锂电池 | 2017-09-12 09:01 评论

【聚焦】三元动力电池未来市场看好

据相关机构统计，2016年我国乘用车平均燃料消耗量为6.45L，未能实现预期目标，形势不容乐观。当我国建设世界汽车强国的雄心遭遇严峻的资源和环境压力，发展新能源汽车便成为不可逆转的大势。

锂电池 | 2017-09-12 00:50 评论

双积分政策大解读：变数下企业的痛点及利好在哪？

意见稿再次明确推广时间从2018年开始，且2018-2020年乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%/10%/12%，与2016年9月版本保持一致。

其它 | 2017-09-12 00:18 评论

高镍三元电池商业化电池技术升级加快

电池对于电动汽车的重要性不言而喻，技术要求高，成本更是占到整车的40%左右，想要提高电动汽车的竞争力，重点就在电池的技术升级上。在对电池要求越发严格的今天，三元电池成为主流已是行业的共识。

其它 | 2017-09-12 00:14 评论

【聚焦】动力电池梯次利用真的要被开“死亡证明”？

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，随着电改的深入进行，包括电力现货市场等一系列利好项目的实施，储能将成为未来人民生活中不可或缺的一部分，退役的动力电池将不再只有拆解一条路可走。退役电池梯次利用或许离我们真的不再遥远了。

回收/保养/修复 | 2017-09-11 00:30 评论

共享单车与锂电池擦出什么样的火花？

作为共享电单车的核心部件之一，锂电池的成本占据着共享电单车整车成本的1/3以上，因此锂电池的安全性是最重要的考量标准。另一方面，锂电池的质量优劣、单次充电使用次数的多少、剩余电量的精准计算、电池的循环寿命等都决定着共享电单车的用户体验及盈利效率。

锂电池 | 2017-09-10 00:45 评论

强势出征法兰克福车展宁德时代展示各类车型动力电池解决方案

宁德时代此次将携全系列展品出展，覆盖电芯、模组、整车电池包，提供12V／48V启停、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车等各类车型的动力电池解决方案。

锂电池 | 2017-09-08 10:57 评论

新能源汽车市场销量下滑锂电行业加速洗牌

随着2017－2018年国家新能源汽车补贴政策的退坡，新能源车企的销量一度下滑，并一定程度波及了上游锂电行业。业内人士分析，国家对新能源所车减少补贴，主要目的是减少车企在生产和推广新能源汽车时对国家补贴政策的“依赖”，实质上是一种倒逼机制，有利于新能源汽车市场化。

锂电池 | 2017-09-08 10:13 评论

电动汽车"新合资时代" “双积分”将推动市场投资热

中国纯电动车市场在经历了上一轮大浪淘沙之后，已经开始进入一个“新合资”时代。未来，在“新合资”车企框架内将孕育出全新的中国纯电动车品牌，其生产的纯电动车也将用上中国名字、中国芯。

锂电池 | 2017-09-08 10:10 评论

磷酸铁锂VS三元锂：2017将现对半分市场格局

据统计，2015年磷酸铁锂和三元电池占比分别为69%和28%，2016年是60%和38%。预计在2017年将呈现出对半分的市场格局，到明年三元电池占比会超过磷酸铁锂电池。三元电池成为主流，这也导致三元正极材料市场需求剧增。

锂电原材 | 2017-09-06 00:03 评论

“中国制造2025”大势之下锂电企业未来发展在哪？

从《关于组织实施2017年智能制造综合标准化与新模式应用项目的通知》13项智能制造项目中发现，关键技术、装备的突破；ERP、OA、CRM、MES等智能工业软件系统平台的搭建；以及互联互通的工业网络部署成为锂电企业重点发力的三个方向。

锂电池 | 2017-09-05 10:57 评论

动力电池市场分析：众多企业生存困难

事实上，动力电池市场一直在集中，电池生产企业前10家集中度达到74.8%。可以说，我国动力电池行业“寡头垄断”的格局正在形成。

锂电池 | 2017-09-05 00:59 评论

上半年动力电池市场：九成锂电企业实现盈利

锂电板块各家企业的“半年报”相继出炉，虽说受上游材料涨价、下游车企降成本影响，两头受压，日子并不好过，但据了解九成的锂电企业实现盈利，行业形势喜人。

锂电池 | 2017-09-05 00:52 评论

7月全球电动车销量TOP10排名分析

7月份，畅销车型排名出现惊喜的变化，比亚迪宋插电混动版注册量达到5,069辆，上市仅四个月便一举拿下“全球最畅销电动车”称号，进而也使其累计销量排名上升至第12位，低于排在第11位的比亚迪e5。预计，8月份比亚迪宋和排在第10名的三菱欧蓝德插电混动版会有一场“恶战”。

其它 | 2017-09-04 10:02 评论

寒锐钴业停牌！看连续4个涨停背后的钴价/股价/市场

寒锐钴业8月31日发布公告称，公司股票价格自8月25日起，五个交易日连收4个涨停板，累计涨幅达50.43%，公司股票9月1日起停牌核查，预计停牌时间不超过三个交易日。

其它 | 2017-09-04 08:48 评论

第8批车型目录解析：动力电池企业群雄并起

总体来看，第8批目录纯电动车型中，使用磷酸铁锂材料动力电池的车型为142款，占比重较大，约占总体比重57%；使用三元动力电池的车型为81款，占总体比重的32%。锰酸锂动力电池和钛酸锂电池分别为5款和9款，约占总体比重的2%和4%。

其它 | 2017-09-04 08:39 评论

动力电池格局：资本凶猛谁主沉浮依旧未定

新能源汽车高速发展的今天，作为核心的动力电池市场也是随之急速扩张，迅速达到了千亿级层次，如此大的市场自然是产业链企业的必争之地，甚至不少企业跨行进来，企图分一杯羹，使得原本趋于明朗的市场格局，又变得复杂莫测起来。

锂电池 | 2017-09-04 00:42 评论

银隆冲刺IPO 董明珠复杂身份或受限

仅是在今年，银隆在全国布局的产业园就有7家，总计约800亿元，遍布珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津和南京等地。有消息称，珠海银隆仍在继续考察下一产业基地的落脚点，投资也将继续扩大。

其它 | 2017-09-02 08:43 评论

OFweek 锂电网

市场研究